全球首款搭載“全棧華為”方案的越野SUV——猛士M817，17日在成都正式上市。華為智能汽車解決方案BU首席執(zhí)行官靳玉志在接受采訪時表示，此次合作開創(chuàng)了智能越野新品類，標(biāo)志著“可城可野可遠方”的全場景出行時代全面開啟。

面對傳統(tǒng)越野車90%使用場景集中在城市通勤的痛點，猛士M817所搭載的乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）系統(tǒng)帶來了全新突破。核心“WEWA智駕之腦”通過人工智能自主學(xué)習(xí)機制，可模擬百萬級復(fù)雜路況，具備超越人類的決策能力；結(jié)合多傳感器融合的“智駕之眼”，系統(tǒng)更懂中國路況。在實際應(yīng)用中，乾崑智駕ADS 4實現(xiàn)了三大突破：一是通過P2P 2.0技術(shù)實現(xiàn)跨城通勤“零”干預(yù)；二是泊車能力覆蓋160余種車位，支持離車自動泊入和手機遙控泊出；三是高速智能駕駛實現(xiàn)超過1000公里的零接管，顯著減輕長途出行負擔(dān)。

在安全維度，猛士M817搭載的華為最新主動防護體系同樣樹立新標(biāo)桿。其CAS 4.0系統(tǒng)將防護范圍擴展至車頂、底盤及負向碰撞場景；AEB技術(shù)可在時速130公里時實現(xiàn)完全剎停，時速150公里時仍具備有效制動能力。GAEB異形障礙物制動技術(shù)能夠識別復(fù)雜障礙物并及時反應(yīng)，路面自適應(yīng)AEB在雨雪等復(fù)雜天氣下保證安全。全球首創(chuàng)的eAES增強型自動緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)則進一步提升極端情況下的應(yīng)對能力。這些技術(shù)基于華為累計40.5億公里輔助駕駛里程的驗證，已避免潛在碰撞254萬次。

除智駕與安全外，猛士M817還配備鴻蒙智能座艙，針對越野需求進行了深度適配。車輛具備實時路況監(jiān)測與地形預(yù)判功能，同時提供攝影輔助記錄探險時刻。增強版哨兵模式可在無信號區(qū)域持續(xù)監(jiān)控環(huán)境，T-BOX弱網(wǎng)通信技術(shù)確保無人區(qū)通信穩(wěn)定。這些技術(shù)讓用戶在越野場景中實現(xiàn)“既能征服自然，又能安心前行”。