做投資我是認(rèn)真的。紅茶實(shí)戰(zhàn)交易選手，擁有強(qiáng)大的內(nèi)心自控力，超強(qiáng)的知行合一的駕馭能力，平靜如水的心態(tài)，擯棄一切多余動(dòng)作，用最清晰的交易計(jì)劃立足于投資界……

【股市要點(diǎn)】

今日五大指數(shù)出現(xiàn)分歧，其中創(chuàng)業(yè)板指小幅領(lǐng)跌。板塊方面，數(shù)字貨幣、多元金融、電信運(yùn)營(yíng)、石油、日用化工等板塊領(lǐng)漲，近期強(qiáng)勢(shì)股、PEEK材料、通信設(shè)備、人形機(jī)器人等板塊領(lǐng)跌。到發(fā)稿時(shí)止，兩市漲幅超過(guò)9%的有66只，跌幅超過(guò)9%的有26只。

1、領(lǐng)漲的ETF主要有：農(nóng)業(yè)50ETF、化工行業(yè)ETF、石化ETF等

2、領(lǐng)跌的ETF主要有：稀土ETF、科創(chuàng)新材料ETF、機(jī)器人ETF等

【情緒點(diǎn)評(píng)】

（1）情緒風(fēng)口：今天股票活躍度主要集中在以ST股為主的垃圾股當(dāng)中，近期強(qiáng)勢(shì)股出現(xiàn)了跌停潮，市場(chǎng)情緒出現(xiàn)較大分歧，短線個(gè)股的操作難度提升。

（2）今天藍(lán)籌類板塊相比昨天來(lái)說(shuō)分歧度又增加了，這種分歧度忽高忽低的情況的確讓人在應(yīng)對(duì)的時(shí)候會(huì)更加吃力，此時(shí)我們大可不必?fù)?dān)心，只要短線股的節(jié)奏控制好就行。做基金的朋友也沒(méi)有必要擔(dān)心這種問(wèn)題，只要跌下來(lái)找機(jī)會(huì)加倉(cāng)就可以了。上漲趨勢(shì)中的回調(diào)，如果不敢加倉(cāng)，那什么時(shí)候加？從五大指數(shù)的表現(xiàn)來(lái)看，量能并沒(méi)有明顯放大，幾個(gè)月前是個(gè)什么樣子，現(xiàn)地幾乎也是那個(gè)鳥(niǎo)樣。只不過(guò)，板塊的量能區(qū)別就相當(dāng)大了，其中科技類板塊的量能總體偏高，此時(shí)不論是股票還是基金，暫時(shí)要多管住手，多看少碰。五大指數(shù)2025年的表現(xiàn)是相當(dāng)?shù)某练€(wěn)，屬于慢牛的節(jié)奏，不像板塊那樣火力全開(kāi)，量能也控制得很好。如果你做股票不在行，那不如做基金、或ETF，跟著指數(shù)跑也能讓你在這個(gè)市場(chǎng)上吃到豐厚的大肉。短線個(gè)股方面，可以適當(dāng)留意證券、軍工等。

（3）主力資金表現(xiàn)：科技類板塊總體呈現(xiàn)出了主力凈流出的狀態(tài)，而且流出幅度也比較大，其中半導(dǎo)體、電子元件、通信設(shè)備的主力凈流出都超過(guò)了50億，通用設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、專用設(shè)備的主力凈流出都超過(guò)了40億。

（4）短線盲盒（隱藏中……）。

【指數(shù)、熱門(mén)板塊趨勢(shì)詳解】

『PEEK材料』這個(gè)板塊是科技板塊中的細(xì)分，與機(jī)器人概念等板塊的走勢(shì)有較高的關(guān)聯(lián)性。從趨勢(shì)的角度來(lái)說(shuō)，PEEK材料目前屬于日線級(jí)別的上漲趨勢(shì)，各大均線多頭排列。量能在最近也放出了它的天量水平。

做基金的朋友，盡量不要在放天量的時(shí)候加倉(cāng)，加倉(cāng)的節(jié)奏依然可以按照之前我說(shuō)的均線法和關(guān)鍵點(diǎn)位綜合考慮。目前來(lái)看，有調(diào)整的需求，量能已經(jīng)大幅度的萎縮了，如果能回踩1580-1465點(diǎn)那當(dāng)然是最好的，如果回踩幅度不大則可以按均線法進(jìn)行分批加倉(cāng)。個(gè)股方面，只要是板塊處于上漲趨勢(shì)中，個(gè)股就可以尋找參與的機(jī)會(huì)，但個(gè)股的操作難度會(huì)更大一些，因?yàn)橛绊懙囊蛩靥嗔?，有的?huì)比板塊更強(qiáng)，有的會(huì)比板塊更弱，有的則和板塊保持同步，所以個(gè)股的操作往往和板塊、指數(shù)的操作有相當(dāng)大的區(qū)別，但總體的思路還是找相對(duì)強(qiáng)一點(diǎn)的個(gè)股，比如說(shuō)趨勢(shì)強(qiáng)、或者說(shuō)短線強(qiáng)，如果這兩個(gè)“強(qiáng)”都不沾邊，那就要遠(yuǎn)離這類股票，或者說(shuō)等它變強(qiáng)后再去擁抱它。在操作個(gè)股的時(shí)候，板塊均線要著重在20日線、60日線、120日線、250日線附近時(shí)尋找時(shí)機(jī)（這里說(shuō)的均線，只針對(duì)這個(gè)板塊）。

『飛行汽車』這個(gè)板塊，紅茶曾使用大篇幅的內(nèi)容專門(mén)詳細(xì)的講解過(guò)，并明確了紅茶對(duì)它未來(lái)的預(yù)期，也明確講過(guò)它的趨勢(shì)是明擺著的，是跑不了的。如果你聽(tīng)進(jìn)去了，并且參與了飛行汽車，那理應(yīng)吃到了一波主升浪的大肉。

就目前的情況來(lái)看，飛行汽車板塊日線級(jí)別仍然保持著上漲的趨勢(shì)，力度也還可以，雙線支撐帶上移到了1393-1256點(diǎn)一帶（雙線支撐為關(guān)鍵點(diǎn)），均線也是多頭排列。這個(gè)板塊介于人工智能和軍工當(dāng)中，既可以當(dāng)軍工的細(xì)分來(lái)看，也可以當(dāng)成是人工智能的細(xì)分來(lái)看。基金方面，可以結(jié)合關(guān)鍵點(diǎn)和均線進(jìn)行操作；個(gè)股方面，可以考慮對(duì)趨勢(shì)走好的個(gè)股去尋找機(jī)會(huì)。但需要注意：

飛行汽車板塊的量能已經(jīng)放到了天量水平，以后量能會(huì)不會(huì)放得更大，這個(gè)由市場(chǎng)決定，當(dāng)前的量能是不支持基金去加倉(cāng)，也不支持個(gè)股的趨勢(shì)入場(chǎng)，只適合短線。從歷史表現(xiàn)來(lái)看，飛行汽車前幾次放出天量后，都出現(xiàn)過(guò)不同程度的回調(diào)，因此這一次放量不得不防這種情況的發(fā)生。但是考慮到整個(gè)A股即將迎來(lái)大牛，因此回調(diào)的深度估計(jì)也很難到雙線支撐帶，所以基金方面均線要提前用上。在操作個(gè)股的時(shí)候，板塊均線要著重在20日線、60日線、120日線、250日線附近時(shí)尋找時(shí)機(jī)（這里說(shuō)的均線，只針對(duì)這個(gè)板塊）。

【免責(zé)聲明】

本文僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，任何內(nèi)容都不作為您投資的依據(jù)，您必須獨(dú)立作出投資決策，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎！