有消息透露，中國近期可能再次試飛一種新概念武器——亞軌道飛行轟炸機(jī)，這是在之前兩次試飛之后的第三次。

據(jù)外媒透露，中國成功研制并試飛的亞軌道轟炸機(jī)，是一種能夠在高空中以20倍音速飛行，并且在一小時內(nèi)抵達(dá)全球任何地方的超級武器。

該機(jī)載彈量超過10噸（從太空投射不需要助推器等贅重），具有強(qiáng)大的遠(yuǎn)程快速全球打擊能力，可以對敵方目標(biāo)進(jìn)行精確和靈活的攻擊。

隨著試驗的逐步成熟與實用化，當(dāng)這款新一代武器投入使用時，中國將在全球第一個具備“四位一體”戰(zhàn)略打擊能力。

近年來，中國的尖端武器發(fā)展不斷推陳出新，而且發(fā)展思路也是出乎預(yù)料。

所以，當(dāng)2021年美國突然發(fā)現(xiàn)中國首次試飛了一種新型飛行器的時候，幾乎是目瞪口呆了。

這種新型飛行器被稱為亞軌道飛行器，因為其飛行在太空與高空之間的亞軌道上，這是一般防空武器夠不到的地方所以幾乎無法防御。

根據(jù)外媒的說法，中國亞軌道飛行器從國內(nèi)發(fā)射后經(jīng)過南極上空，從南美方向飛過美國上空——這是美國的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)最脆弱的方向

——美國的重點是北美防空，所以面對這種灌頂打擊的攻擊模式，美國的確能驚出一身冷汗。

一貫在尖端武器領(lǐng)域領(lǐng)跑全球的美軍，深知這種飛行器的厲害之處在于，它介于大氣層和太空之間的獨特飛行能力是最令人頭痛的。

更讓美國喪膽的是，現(xiàn)有的導(dǎo)彈防御系統(tǒng)都是針對傳統(tǒng)彈道導(dǎo)彈設(shè)計的，對于飛行在“臨近空間”的這種高速度、高機(jī)動性的亞軌道飛行器根本束手無策。

而且，美軍普遍裝備的傳統(tǒng)雷達(dá)在面對5馬赫以上高超音速導(dǎo)彈時，已經(jīng)力不從心了。

未來，若是應(yīng)對中國亞軌道飛行器高達(dá)10馬赫以上速度的攻擊時，傳統(tǒng)的攔截算法根本毫無任何作用，基本只能被動挨打。

據(jù)美國高級智庫蘭德公司的推演報告顯示，未來若中國部署10架亞軌道轟炸機(jī)，可在首輪打擊中癱瘓美軍90%的洲際導(dǎo)彈發(fā)射井或戰(zhàn)略轟炸機(jī)基地。

以現(xiàn)在美軍實戰(zhàn)部署的核彈頭數(shù)量為1500枚計算，那可能意味著超過1000枚核彈頭灰飛煙滅，而剩下的也就基本與中國現(xiàn)役的核彈頭數(shù)量持平了。

這個結(jié)論讓五角大樓如坐針氈——如此一來美國的核威懾能力必將大幅削弱，何況美國還必須面對強(qiáng)大的俄羅斯的核彈頭。

正如印度《歐亞時報》的評論：當(dāng)美軍還在琢磨如何對付中國時，中國的“太空快遞”已敲響白宮的門鈴！

分析指出，在傳統(tǒng)上，中國雖然也擁有“三位一體”戰(zhàn)略打擊能力，但與美俄相比均居于劣勢。

現(xiàn)在，中國終于另辟蹊徑研發(fā)出了亞軌道飛行器——肯定會在此基礎(chǔ)上發(fā)展出亞軌道轟炸機(jī)，從而在全世界第一個打造出“四位一體”戰(zhàn)略打擊能力。

如果說，在面對“三位一體”戰(zhàn)略打擊能力時，美軍尚有很自信的應(yīng)對能力。

但在“四位一體”戰(zhàn)略打擊能力的面前，不論是美國還是俄羅斯以及任何國家，都是只能徒喚奈何的。

而中國通過彎道超車，快速實現(xiàn)“四位一體”戰(zhàn)略打擊能力，這十分有利于一個大國的和平崛起！

（軍評陳光文于2025.08.25）