上周，成都在產(chǎn)業(yè)、交通等領(lǐng)域發(fā)展迅速，多個(gè)項(xiàng)目建成投用，為城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民生活帶來積極影響。從“光儲(chǔ)充”一體化項(xiàng)目的綠色能源實(shí)踐，到西南兩大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的啟用，再到交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，每一項(xiàng)進(jìn)展都彰顯著成都的發(fā)展活力與潛力。讓我們一同回顧這些大事件！

上周，成都東部新區(qū)首個(gè)“光儲(chǔ)充”一體化項(xiàng)目在簡州新城新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園A區(qū)正式建成并投入使用，標(biāo)志著成都東部新區(qū)在構(gòu)建清潔低碳能源體系上取得重要進(jìn)展。

該項(xiàng)目利用園區(qū)閑置樓頂與停車場，鋪設(shè)近萬平方米光伏組件，還配備儲(chǔ)能設(shè)備與新能源充電站，形成發(fā)電、儲(chǔ)能、充電的閉環(huán)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)170萬千瓦時(shí)，可滿足園區(qū)50%的年用電需求，相當(dāng)于年減排二氧化碳141噸，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤45.69噸。

光伏組件圖

△圖源成都發(fā)布

9月，位于新津經(jīng)開區(qū)的兄弟路標(biāo)新廠區(qū)將啟用，該項(xiàng)目總投資達(dá)3億元、占地100畝，將建成3萬平方米廠房，采用全封閉自動(dòng)化工藝，年產(chǎn)10萬噸環(huán)保路標(biāo)涂料及500臺(tái)智能施工設(shè)備，投用后將成西南最大路標(biāo)涂料基地，年產(chǎn)值達(dá)2億元，與浙江總部形成“雙核驅(qū)動(dòng)”。

△圖源成都發(fā)布

10月，簡陽臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的中通快遞西南總部將投用，該項(xiàng)目總投資達(dá)20億、占地400多畝，智能系統(tǒng)投入3億元，年處理快件15億件，能讓西南地區(qū)快件時(shí)效提升6小時(shí)，是中通國內(nèi)最大區(qū)域總部。其不僅能讓"四川造"更快運(yùn)到全國、"全球購"更快到西南，還能幫產(chǎn)業(yè)園打造千億級產(chǎn)業(yè)集群，助力成都物流樞紐建設(shè)。

△圖源簡陽發(fā)布

上周，成都世聯(lián)康健生物科技有限公司的“人牙囊間充質(zhì)干細(xì)胞注射液”獲國家批準(zhǔn)開展臨床試驗(yàn)，這是全球首個(gè)針對牙周炎的牙囊干細(xì)胞新藥，也是四川首個(gè)獲批的干細(xì)胞藥物。

據(jù)介紹，牙周炎在我國成人中患病率超86.9%，傳統(tǒng)治療無法實(shí)現(xiàn)組織再生，而該新藥通過干細(xì)胞移植，能調(diào)節(jié)炎癥、促進(jìn)組織修復(fù)，且可批量生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)便利。公司依托華西資源，在該領(lǐng)域全球領(lǐng)先，未來還將拓展至更多疾病治療及國際化布局。

展示樣品

△圖源紅星新聞

上周，彭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東區(qū)（天府蔬香農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園）管委會(huì)消息，彭州市濛陽的成都國際鐵路港輔港場站基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)計(jì)10月開工，總投資超14億元。項(xiàng)目建成后，東南亞榴蓮等高附加值水果可專線直達(dá)濛陽一級批發(fā)市場，年發(fā)運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)265萬噸。這不僅能強(qiáng)化農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸能力，還能連接?xùn)|南亞專線與中歐班列，助力農(nóng)產(chǎn)品“買全球、賣全球”，為西南乃至全國進(jìn)出口貿(mào)易提供更好服務(wù)。

△圖源成都發(fā)布

8月16日，蘭合鐵路草灘特大橋完成第一片梁架設(shè)，為線路貫通打下基礎(chǔ)。這座全長1403.8米的大橋是項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，目前樁基、墩臺(tái)身等完成近半，為后續(xù)施工創(chuàng)造條件。鐵路全線預(yù)計(jì)2027年12月底竣工，通車后蘭州至成都鐵路旅行時(shí)間有望縮至5小時(shí)內(nèi)，將大幅提升兩地通行效率。

△圖源成都發(fā)布

8月20日，橫跨川滇的宜攀高速新市金沙江特大橋順利合龍，為綏江支線年底通車奠基基礎(chǔ)。該大橋主跨680米、南岸索塔高達(dá)297.51米，創(chuàng)川滇紀(jì)錄，連接四川屏山與云南綏江，是宜攀高速關(guān)鍵工程。

宜攀高速全長達(dá)446.36公里，為雙向四車道建設(shè)，全線通車后將形成一條新的南向出川大通道，結(jié)束涼山州雷波縣、金陽縣、布拖縣不通高速歷史，成都到金陽車程可縮短至4小時(shí)左右，有助于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

△圖源成都發(fā)布

8月21日，新建南充至廣安鐵路可研報(bào)告正式批復(fù)，力爭年底開工。據(jù)了解，該鐵路總投資約197億，由南充、廣安和蜀道集團(tuán)共建，全長約94公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，設(shè)5座車站，建設(shè)工期4年。線路西接成達(dá)萬等鐵路，東連西渝高鐵。建成后，廣安將納入成都“一小時(shí)”交通圈，優(yōu)化四川鐵路網(wǎng)，助力成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。

△圖源成都發(fā)布

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