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德媒:“China-Speed”征服德國(guó)企業(yè)!

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“China-Speed”(“中國(guó)速度”)這一流行詞正在德國(guó)企業(yè)的董事會(huì)中流傳。

德國(guó)《南德意志報(bào)》(SZ)近日刊文稱,德國(guó)管理層正在向中國(guó)學(xué)習(xí)“China-Speed”。對(duì)德國(guó)管理者來(lái)說(shuō),這就是解決方案——變得像中國(guó)人一樣快,從而變得更好、更盈利。這聽(tīng)起來(lái)不錯(cuò),但并非易事。


世界最大的電動(dòng)汽車制造比亞迪的汽車船駛向世界各地

為了尋找靈感和成功,德國(guó)管理者樂(lè)意將目光投向亞洲。多年前,他們好奇地將目光投向了日本。為什么那里的公司,尤其是汽車行業(yè)的公司,會(huì)突然如此成功?當(dāng)時(shí)的答案是“Kaizen”(日語(yǔ):持續(xù)改善)。這是一種依賴于許多小步驟以及來(lái)自每個(gè)人、每件事的不斷進(jìn)步的管理原則。它高度融合了員工參與、日本傳統(tǒng)價(jià)值觀、人文哲學(xué)以及大量的企業(yè)管理。

然而,“Kaize”和日本已成為過(guò)去;一段時(shí)間以來(lái),管理者們一直在密切關(guān)注中國(guó)。他們看到的景象不再與日本的生活方式有關(guān),更多的是中國(guó)的速度。事情必須快速完成,所以沒(méi)有太多時(shí)間進(jìn)行冗長(zhǎng)而深?yuàn)W的討論。


《南德意志報(bào)》的報(bào)道

盡管這個(gè)詞在董事會(huì)會(huì)議室里流傳了好幾個(gè)月,但直到最近幾周才似乎開(kāi)始流行起來(lái):“China-Speed”成了今年夏天的流行詞?;蛟S這是目前流傳最廣的管理標(biāo)準(zhǔn),從北京經(jīng)過(guò)沃爾夫斯堡,再到因戈?duì)柺┧亍?/p>

過(guò)去在德國(guó),研發(fā)和推向市場(chǎng)一款新車型通常需要五六年時(shí)間。精密比速度看得更重要。但如今,這已不再是前進(jìn)的方式,這就是為什么一切都應(yīng)以更快的速度進(jìn)行,像“China-Speed”一樣。大眾的入門級(jí)電動(dòng)車型ID.1計(jì)劃于2027年上市。從項(xiàng)目到量產(chǎn)可能僅需36個(gè)月。這款面向大眾市場(chǎng)的全新電動(dòng)汽車旨在與中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng),售價(jià)僅約2萬(wàn)歐元。其理念是:如果中國(guó)汽車制造商的生產(chǎn)速度比歐洲汽車制造商快得多、成本更低,那么大家為了成功必須變得更“中國(guó)化”。

過(guò)去,中國(guó)人在合肥、長(zhǎng)春或沈陽(yáng)的汽車工廠向德國(guó)人學(xué)習(xí)汽車制造。現(xiàn)在,德國(guó)人希望向中國(guó)人學(xué)習(xí)如何更快地造車。


美國(guó)網(wǎng)紅大贊中國(guó)速度

這種新的速度也讓政界著迷。萊茵蘭-普法爾茨州州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)達(dá)尼埃拉·施密特最近表示,有些詞會(huì)“縈繞在你的腦海里”?!安皇且?yàn)樗鼈儍?yōu)美,而是因?yàn)樗鼈兡苡|動(dòng)一種感覺(jué)。”

就在幾天前,施密特對(duì)中國(guó)進(jìn)行了訪問(wèn)。訪華結(jié)束后,她在德國(guó)《商報(bào)》發(fā)表評(píng)論指出,在中國(guó)期間,給她印象最為深刻的是“中國(guó)速度”?!爸袊?guó)正在發(fā)生的很多事情,是我們所無(wú)法想象的:只需操作手機(jī)應(yīng)用就能開(kāi)辦公司,審批程序只需幾天就能完成,為市民、企業(yè)和行政部門提供的‘一站式服務(wù)’,實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型只需很短時(shí)間。在這里,效率是真實(shí)存在的。

在上海期間,她還遇到了一名年輕的德國(guó)工程師,他在一家中國(guó)研發(fā)中心工作,他說(shuō),之所以選擇在這里工作,是因?yàn)椤爸袊?guó)速度和項(xiàng)目實(shí)施的自由度”令他備受鼓舞。最后,這位德國(guó)政客呼吁:德國(guó)也同樣需要制定快速且有約束力的時(shí)間限制,政府需要進(jìn)行快速的決策。


高鐵是中國(guó)速度的象征

《南德意志報(bào)》指出:在中國(guó),醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)或高鐵線路等大項(xiàng)目不會(huì)出現(xiàn)像德國(guó)柏林新機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目那樣長(zhǎng)時(shí)間延期的問(wèn)題,因?yàn)橹袊?guó)的決策和實(shí)施講“China-Speed”。 當(dāng)然,“China-Speed”的背后離不開(kāi)中國(guó)民眾的全力支持,企業(yè)員工的努力工作。

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