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車(chē)評(píng)臺(tái)|不被能源形式所定義 全新GL8陸尊走向MPV智電發(fā)展新時(shí)代

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車(chē)評(píng)臺(tái)|

“別克GL8家族是今年1-7月MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,目前GL8新能源車(chē)型的占比已經(jīng)超過(guò)五成。未來(lái),陸尊、陸尚將不再使用PHEV后綴,因?yàn)槠湟呀?jīng)成為新能源時(shí)代GL8家族的主力?!?月26日,上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理盧曉在全新GL8陸尊上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示,GL8 MPV的王者地位從不被能源形式所定義。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至7月底,新能源車(chē)取代傳統(tǒng)燃油車(chē),位列乘用車(chē)市場(chǎng)份額首位。多款曾經(jīng)市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)的傳統(tǒng)燃油車(chē)逐漸淡出消費(fèi)市場(chǎng)。

在此背景下,作為MPV細(xì)分市場(chǎng)的明星車(chē)型,別克GL8家族取得的上述成績(jī)頗具含金量。究其原因,與其通過(guò)一系列煥新升級(jí),持續(xù)提升車(chē)型綜合競(jìng)爭(zhēng)力,不斷滿足消費(fèi)市場(chǎng)的用車(chē)需求有關(guān)。

事實(shí)上,回顧別克GL8的發(fā)展歷程便不難發(fā)現(xiàn),創(chuàng)新進(jìn)取始終是其應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)的底氣所在。

從1999年別克率先推出中國(guó)第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車(chē)別克GL8,填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)MPV的市場(chǎng)空白,到2005年推出第二代GL8車(chē)型,此后別克GL8不斷革新,2010年問(wèn)世的第三代GL8成功開(kāi)辟豪華公商務(wù)MPV“藍(lán)海市場(chǎng)”。2016年第四代GL8推出;2020年別克GL8家族先后推出Avenir艾維亞家族、ES陸尊及陸上公務(wù)艙三大系列。

實(shí)踐證明,持續(xù)進(jìn)化的GL8猶如一顆閃耀的明星,總能在消費(fèi)市場(chǎng)獲得認(rèn)可。 2020-2023年,GL8連續(xù)4年獲IQS大型MVP市場(chǎng)第一名;2024年,GL8累計(jì)終端銷(xiāo)售10萬(wàn)輛,持續(xù)蟬聯(lián)大型MPV銷(xiāo)冠。

可以看出,無(wú)論汽車(chē)市場(chǎng)如何風(fēng)云變幻,GL8車(chē)型始終在MPV市場(chǎng)中保持領(lǐng)先地位。

這種領(lǐng)先源于更多細(xì)節(jié)。以此次上市的全新GL8陸尊為例,從傳統(tǒng)考量的外觀內(nèi)飾,到關(guān)于新能源車(chē)型的續(xù)航能力,新車(chē)都頗為亮眼。

外觀方面,采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì),車(chē)身尺寸5219×1878×1807mm,車(chē)頭配以1.9米貫穿分體式前大燈,升級(jí)支持7種智能照明模式,與貫穿式尾燈前后呼應(yīng),具有極高辨識(shí)度。

為了給予全家人頭等艙般的乘坐體驗(yàn),全新GL8陸尊的全車(chē)座椅在舒適性上大幅升級(jí)。全系新增主駕座椅按摩,二排座椅升級(jí)為Nappa真皮羽感頭等艙座椅,電動(dòng)調(diào)節(jié)支持320mm超長(zhǎng)行程,可通過(guò)一鍵VIP功能實(shí)現(xiàn)的頭等艙“云端模式”。全新GL8陸尊采用業(yè)界最嚴(yán)苛的101項(xiàng)座椅測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),擁有同級(jí)領(lǐng)先的防暈骨架設(shè)計(jì),避開(kāi)人體共振頻率,實(shí)現(xiàn)久坐不暈。此外,劇院式三排座椅布局,確保全新GL8陸尊的三排都能擁有良好視野和空間感,長(zhǎng)途滿載七人也能盡享從容舒適。

對(duì)于一款新能源車(chē)型而言,續(xù)航里程是衡量其品質(zhì)的重要指標(biāo)。全新GL8陸尊純電里程達(dá)到202km,較上一代提升46%,更好滿足用戶(hù)城區(qū)“0油耗”的純電通勤需求。同時(shí),新車(chē)還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式,覆蓋更多出行場(chǎng)景,帶給用戶(hù)更加順暢便利的用車(chē)體驗(yàn)。

除了不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn),“真龍”插混Pro系統(tǒng)在安全可靠及耐久性方面也全維度提升。該系統(tǒng)采用“15億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池,具有高安全、高性能、長(zhǎng)壽命的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

安全方面,全新GL8陸尊全車(chē)采用六縱十橫籠式鎧甲車(chē)身結(jié)構(gòu),第三排非下沉式設(shè)計(jì),保證了車(chē)身整體的剛性,讓車(chē)內(nèi)每一座都享受到頂級(jí)的安全守護(hù)。

同時(shí),新車(chē)還按照業(yè)界領(lǐng)先的電磁安全標(biāo)準(zhǔn)打造母嬰級(jí)健康座艙。根據(jù)實(shí)測(cè),其輻射值最高的腳踝位置電磁輻射甚至僅為手機(jī)通話輻射的1/30,讓全家人都可放心駕乘。

別克始終堅(jiān)定擁抱新能源并加速轉(zhuǎn)型。今年,GL8家族新能源銷(xiāo)量增速高達(dá)255%,是市場(chǎng)平均水平的6.7倍。GL8家族僅用了16個(gè)月就完成自我迭代,新能源轉(zhuǎn)型速度行業(yè)領(lǐng)先??梢灶A(yù)見(jiàn),隨著更多MPV車(chē)型的加入,別克MPV家族將實(shí)現(xiàn)從入門(mén)、高端,到超豪華的全陣容覆蓋,引領(lǐng)MPV產(chǎn)品邁向智電發(fā)展新時(shí)代。

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