中國車企在全球汽車市場的影響力在加速顯現(xiàn)：7月，比亞迪銷量344296輛，其中海外銷售80178輛，同比增長159.5%。在巴西、西班牙、意大利等國，比亞迪穩(wěn)坐新能源銷冠，成為海外市場和用戶的信任之選。

巴西

2025年7月，比亞迪單月銷量9691輛，同比大增60%，躋身品牌榜前十，位居新能源銷量榜第一。海鷗（參數(shù)丨圖片）售出3011輛，同比激增102.4%；宋PLUS銷量1825輛，成為第二大暢銷車型。豐富的產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)純電+插混的全覆蓋，精準(zhǔn)切入不同需求的消費(fèi)客群，是很多巴西人民的購車首選。

西班牙

比亞迪以2158輛的單月銷量榮獲新能源品牌榜第一名，同比上漲665%；新近上市的宋PLUS EV在7月售出836輛，進(jìn)入緊湊級SUV細(xì)分純電前十；緊隨其后的就是海鷗與海豹，這也顯示出了比亞迪在緊湊型和純電車型的產(chǎn)品吸引力與整體品牌認(rèn)知度的雙重提升。在新舊動(dòng)力并行、多元產(chǎn)品競合的西班牙市場里，中國品牌比亞迪正在成為市場的熱門選擇。

意大利

7月，比亞迪以2019輛的銷量成績，穩(wěn)居意大利新能源乘用車銷量榜首，占據(jù)13%以上的市場份額。其中，插電式混合動(dòng)力車銷量達(dá)1408輛，占該細(xì)分市場的16%；純電動(dòng)車銷量達(dá)559輛，占該細(xì)分市場的10%。這一成績不僅印證了其歐洲擴(kuò)張策略的成效，更標(biāo)志著意大利汽車行業(yè)格局的深刻變革——這個(gè)傳統(tǒng)汽車市場，正以開放姿態(tài)加速擁抱電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

比亞迪除了在以上國家榮獲新能源品牌銷量第一之外，7月，比亞迪還在新加坡繼續(xù)穩(wěn)坐全品牌銷冠，在土耳其榮膺插混銷量第一、在馬來西亞和埃及奪得電動(dòng)車銷量第一。

海外銷量捷報(bào)連連的背后，是比亞迪全球化進(jìn)程的全面提速和本地化策略的持續(xù)深耕。7月，比亞迪巴西工廠迎來首車下線、拉美新能源產(chǎn)業(yè)開啟新篇章；泰國第9萬輛新能源汽車交付，創(chuàng)造“卓越速度”新標(biāo)桿；英國古德伍德賽道上騰勢、方程豹閃耀馳騁，在全球速度盛典盡顯中國力量；7月底再傳喜訊，2025年《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單揭曉，比亞迪位列第91位，連續(xù)四年上榜、成為上榜中國車企第一。

截至目前，比亞迪新能源汽車足跡已遍及全球112個(gè)國家和地區(qū)。海外市場不僅是銷量的競技場，更是品牌、技術(shù)與渠道布局的長期拉鋸戰(zhàn)。比亞迪的全球化歷程是中國汽車走向全球的一個(gè)縮影，中國汽車品牌正在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和市場深耕，逐步改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局。