問道青城山，拜水都江堰。2300年前，都江堰以科學(xué)治水，將成都平原變成了沃野千里的“天府之國”。今天，長城汽車將都江堰“因勢利導(dǎo)、旱澇皆安、順勢而為、和諧共生”的治水哲學(xué)，在汽車產(chǎn)業(yè)中延續(xù)、創(chuàng)新，在新能源與智能技術(shù)中探索，致敬都江堰跨越千年的中國智慧。

《早懂車》獲悉，就在2025成都車展開幕前夕，央視新聞《首屈一指》欄目于8月27日走進(jìn)都江堰，巴蜀文化專家趙文僑、長城汽車董事長魏建軍作為嘉賓，與中央廣播電視總臺主持人王寧展開對話，傳遞長城Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)與都江堰治水哲學(xué)同源的中國智慧。

值得一提的是，全新坦克500（參數(shù)丨圖片）也于當(dāng)日正式上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為33.5萬-37.5萬元。新車定位全場景智能豪華越野SUV，采用5座布局，搭載智能輔助駕駛、智慧座艙，同時冰箱彩電大沙發(fā)等配置一樣都不少。

作為全球化車型，全新坦克500依托長城汽車技術(shù)儲備打造“一車三架構(gòu)”。第二代Hi4-T架構(gòu)迭代升級，P2電機(jī)峰值功率130kW、扭矩495Nm，電池支持103kW快充，匹配2.0T+9AT，百公里加速6.9秒，WLTC純電續(xù)航110km、綜合續(xù)航790km；Hi4-Z架構(gòu)搭載59.05kWh電池，WLTC純電續(xù)航201km、綜合續(xù)航1096km，以“2.0T+3擋縱置混動變速箱+雙電機(jī)”實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率635kW、扭矩1195Nm，零百加速4.6秒，WLTC綜合油耗0.76L/100km、饋電8.6L/100km；3.0T燃油版則憑大排量雙渦輪增壓，滿足專業(yè)越野用戶對純粹動力的需求。此外，新車全系采用非承載式車身與前雙叉臂、后多連桿懸架，最高配三把鎖，保障越野通過性。

智能輔助駕駛方面，全新坦克500搭載第三代智能輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，配備27個智能傳感器，包括1顆激光雷達(dá)、11個攝像頭、12個超聲波雷達(dá)和3個毫米波雷達(dá)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車等功能。

全新坦克500的更多信息，《早懂車》也會在即將開幕的2025成都車展上為大家進(jìn)行深入介紹，敬請期待！

眾所周知，都江堰是全世界至今為止，年代最久、唯一留存、以無壩引水為特征的宏大水利工程，更是中華文明因地制宜、順勢而為的智慧典范。都江堰設(shè)計(jì)巧妙，效益卓著，是聞名世界的水利工程，被譽(yù)為“古代系統(tǒng)工程的巔峰之作”。

長城汽車董事長魏建軍以技術(shù)傳承和創(chuàng)新致敬都江堰，表達(dá)了對都江堰治理哲學(xué)的理解和思考。古人智慧的偉大，不是解決一時難題，而是為百姓謀長遠(yuǎn)之利。都江堰是可持續(xù)的治水體系，歷經(jīng)2300年，依然造福一方百姓、一方水土。長城汽車也要持續(xù)研發(fā)守護(hù)用戶利益、創(chuàng)造社會價值的可靠技術(shù)。

如今，面對新能源時代的用戶痛點(diǎn)，長城汽車依然堅(jiān)持以民為本，在技術(shù)研發(fā)上充分發(fā)揮因勢利導(dǎo)，順勢而為的中華智慧，研發(fā)出的長城Hi4技術(shù)，在理念上與都江堰“治水智慧”可謂“英雄所見略同”。

長城Hi4是長城汽車全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術(shù)體系，已形成一套動力家族，基于用戶多樣化需求，服務(wù)不同使用場景。長城Hi4以“惠民”為導(dǎo)向，以兩驅(qū)的價格，為用戶帶來四驅(qū)的體驗(yàn)，讓駕駛更安全、動力更強(qiáng)勁。

全新坦克500搭載的Hi4-Z，采用了功率分流架構(gòu)，與都江堰“四六分水”設(shè)計(jì)一致，能在驅(qū)動車輛同時，利用另一路動力發(fā)電，并存儲起來，讓用戶處在加速、爬坡等場景時，強(qiáng)勁動力隨用隨有，讓車輛始終保持充沛動力，同時發(fā)動機(jī)一直保持高效運(yùn)作，省油又省電。

都江堰功在千秋，歷經(jīng)戰(zhàn)火紛飛、朝代更迭，依舊福脈傳承。都江堰傳承千年而不衰，不僅在于其工程體系的完美，更在于蘊(yùn)藏其中的價值與精神。大家知道，都江堰是跨越千年的惠民工程，是能夠源遠(yuǎn)流長的不朽工程。但并非所有人都了解的是，這座水利工程，建造之初非常困難，鑿山引水，后還經(jīng)歷幾次大的修建，能延續(xù)至今，關(guān)鍵就是它在今天，依然能造福一方百姓、一方水土，是得民意的工程。

都江堰的發(fā)展，因地制宜，順勢而為，呈現(xiàn)出尊重自然規(guī)律的生態(tài)觀和長期主義價值觀。持續(xù)的發(fā)展，從來不是一蹴而就，要靠積累和沉淀。長城汽車堅(jiān)定長期主義，要把長城Hi4打造成為中國汽車技術(shù)的“都江堰”。成立35年以來，長城汽車一直以實(shí)干為路徑，堅(jiān)持“為民”的價值取向，未來仍將以科技創(chuàng)新為核心，致敬“中國智慧”，以打造百年基業(yè)為目標(biāo)，為全球市場持續(xù)提供高價值、高可靠的技術(shù)和產(chǎn)品。

《早懂車》了解到，長城汽車“國際新四化”戰(zhàn)略正加速落地——以產(chǎn)能在地化筑牢根基，以經(jīng)營本土化融入市場，以品牌跨文化打破壁壘，以供應(yīng)鏈安全化抵御風(fēng)險。在這一框架下，長城汽車實(shí)現(xiàn)了全品類、全動力、全檔次產(chǎn)品矩陣的全球化布局，向全球化引領(lǐng)者邁進(jìn)。如今，長城汽車在海外銷售渠道超1400家，產(chǎn)品銷售范圍覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計(jì)銷量突破200萬輛。

在剛剛過去的7月份，長城汽車銷售新車104,372輛，同比增長14.34%；新能源車型銷售34,593輛，同比增長43.27%；20萬元以上車型銷售33,511輛，同比增長46.69%；海外銷售41,088輛，同比增長7.60%；方盒子車型銷售44,801輛，同比增長17.01%，蟬聯(lián)方盒子銷冠。2025年1—7月，長城汽車銷售新車674,161輛，同比增長3.57%。

都江堰，作為世界水利史上的璀璨明珠，不僅是一項(xiàng)偉大的水利工程，更蘊(yùn)含著深刻的中國設(shè)計(jì)美學(xué)。無論是Hi4技術(shù)還是設(shè)計(jì)，它以獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和精妙的工程布局，詮釋了中國人對自然、和諧與實(shí)用的追求，成為中國水利經(jīng)典范例。長城的外國設(shè)計(jì)師們，感受都江堰的震撼與沉淀，通過設(shè)計(jì)師的感觸，闡述東方美學(xué)的和諧——設(shè)計(jì)與自然和諧、功能與美感和諧、傳承與創(chuàng)新和諧。長城汽車的匠心制造，從都江堰的每一塊石材到長城汽車的每一個零件，真正的制造精神，是對用戶需求的敬畏，對自然規(guī)律的尊重，對長期價值的堅(jiān)守。

如今，很多人在講治理企業(yè)的各種經(jīng)營之道，實(shí)際上就應(yīng)該學(xué)學(xué)都江堰，真正做到“為民”，自然可以長久。這個道理和長城魏建軍講的“以用戶為中心”是相通的。老魏有句話，很值得說，他說很多極限危險的場景，就像百年一遇的洪澇災(zāi)害一樣，很多人根本遇不到，但一旦遇到就會危及生命。所以造車，必須要考慮那不到1%的極限狀況。

長城的品質(zhì)、長城Hi4就是如此，很多碰撞事故，長城的車就是硬，車內(nèi)人員非常安全，還有四驅(qū)，平時用不到，但遇到極限的路況，比如濕滑等，長城Hi4就是穩(wěn)?！对缍嚒芬财诖懈嗟钠髽I(yè)能像長城一樣，為消費(fèi)者多考慮一些，把品質(zhì)做得再好一點(diǎn)，向世界展現(xiàn)中國工程的硬核實(shí)力，讓中國智造加速領(lǐng)跑全球！