8月27日，沃爾沃全新XC70在成都全球首發(fā)。這款定位在XC60與XC90之間的新成員，承載了沃爾沃近百年的安全傳統(tǒng)，也把新時代用戶對長續(xù)航、智能化、舒適性和多場景出行的需求放在了研發(fā)核心。

更貼近當代生活的出行伙伴

對不少家庭而言，SUV已經(jīng)不僅是交通工具，而是串聯(lián)日常生活的空間。全新XC70基于沃爾沃SMA超級混動架構打造，能夠實現(xiàn)200公里以上的純電續(xù)航和超過1200公里的綜合里程。對于城市通勤，它能像一臺純電車一樣安靜、平順；而在假期長途旅行時，油電并行的系統(tǒng)又能解決續(xù)航焦慮，讓旅程更自由。

值得一提的是，XC70提供七種全能模式，無論是市區(qū)短途、長途巡航還是山路越野，車輛都能在后臺自動匹配動力輸出，讓駕駛者無需糾結“該用電還是該用油”，而是專注于享受駕駛和旅途。

安全：沃爾沃的底色依舊

安全始終是沃爾沃的核心價值。XC70延續(xù)了品牌在碰撞測試和事故研究上的經(jīng)驗，將電驅系統(tǒng)、電池防護和車身結構層層強化。比如電池采用“田字型”全鋁電池框架與多重固定點，車側加強梁與多級吸能設計，最大限度降低碰撞侵入風險。

在主動安全上，XC70配備了24個智能感知硬件（僅四驅車型），支持緊急制動、避讓和全場景的輔助功能。和一些過于“激進”的輔助駕駛不同，沃爾沃的設計理念更強調“人機共駕”的平衡：當駕駛員專注時，系統(tǒng)保持低調輔助；當駕駛員分心或脫手，系統(tǒng)能快速接管并提醒。對于日常駕駛者來說，這意味著更多的安心與信任感。

智能化：不炫技，更務實

隨著智能汽車的發(fā)展，很多用戶都在意車機是否“好用”。XC70的智能座艙選擇了一條不追求炫目效果，而是從安全與實用角度出發(fā)的路徑。

車內中控觸摸屏、全液晶儀表和AR-HUD，三屏智能互聯(lián)。與其堆疊信息，它更注重層次分明的呈現(xiàn)方式，避免分散駕駛注意力。車速、導航和預警信息被優(yōu)先展示，娛樂和次要內容會在合適的時機出現(xiàn)。

語音系統(tǒng)則可以直接下達指令，不必復雜喚醒。四音區(qū)語音識別讓每個乘客都能獨立操作，比如孩子可以直接讓后排的空調調低溫度。AI大模型的引入，也讓車機可以解答常見問題、提供用車指導，甚至在旅途中充當資訊助手。

內外設計：斯堪的納維亞的日常美學

XC70外觀設計延續(xù)了北歐風格的簡潔與力量感。封閉式前臉搭配矩陣大燈，既符合新能源時代的特征，也保持了品牌獨有的冷靜氣質。車側和車尾的線條干凈流暢，維京戰(zhàn)斧尾燈在夜間尤其醒目。七款車身顏色靈感來自北歐自然風光，讓個性化選擇更具溫度。

進入車內，開闊的水平線條和懸浮式布局營造出通透感。內飾材料大多來自環(huán)保和可持續(xù)來源，比如無鉻真皮、Nordico植然皮和可回收纖維織物。再配合空氣凈化系統(tǒng)和低輻射控制，XC70更像是一個“健康移動空間”。

有趣的是，它還提供四種“休憩模式”，模擬森林、篝火或海底氛圍，結合氛圍燈、香氛和音響，營造一個隨時可切換的“靜心角落”。對于在城市中忙碌的人來說，這是一種別樣的治愈方式。

常到遠方：全能的長途伴侶

用戶的使用場景往往比單一的產(chǎn)品指標更復雜。XC70在設計之初就考慮了不同需求：

• 短途出行：超過200公里的純電續(xù)航足以覆蓋日常通勤與周末近郊。
• 長途旅行：1200公里的綜合續(xù)航和6.55L/100km的低油耗，讓用戶可以安心穿越高速或跨省出行。
• 多場景適應：城市里靜謐順滑，高速上穩(wěn)定高效，郊野山路里則動力充足，幾乎涵蓋了家庭用戶一年中的各種出行形態(tài)。

全球標準，中國啟航

作為豪華品牌陣營首款超級混動車型，XC70從研發(fā)到生產(chǎn)都遵循全球統(tǒng)一的標準。臺州工廠的生產(chǎn)線與歐洲、美國保持一致，確保車輛在全球市場的品質如一。沃爾沃計劃將XC70出口到70多個國家，讓它不僅是中國市場的選擇，也成為全球家庭的出行伙伴。

預售信息

• 插電式混合動力 兩驅長續(xù)航版：29.99萬元起
• 插電式混合動力 四驅超長續(xù)航版：32.99萬元起
• 下訂用戶還可享受充電樁安裝、電卡贈送和專屬車色等權益。

在新能源與智能化不斷演進的今天，XC70沒有選擇單純炫耀參數(shù)，而是盡力在真實場景中給出合理解法：既能滿足通勤代步，也能承擔長途旅行；既有智能與舒適，又守住了沃爾沃一貫的安全底色。

對用戶來說，它或許不是一臺“完美的車”，但很可能是當前階段最均衡、最貼近需求的選擇之一。