8月27日，豪華長續(xù)航超混SUV沃爾沃全新XC70于成都世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）城國際展覽中心完成全球首發(fā)，同步公布插電式混合動(dòng)力兩驅(qū)長續(xù)航版預(yù)售價(jià)29.99萬元起、四驅(qū)超長續(xù)航版32.99萬元起，下訂用戶更可享預(yù)訂膨脹禮、充電無憂禮等四重權(quán)益，價(jià)值超2萬元。新車預(yù)售開啟后熱度空前，85分鐘小訂量便突破5000臺，全國下訂持續(xù)火爆，以“豪華超混第一車”的姿態(tài)，為電氣化時(shí)代的豪華SUV市場注入全新活力。

作為誕生于SMA超級混動(dòng)架構(gòu)的首款車型，沃爾沃全新XC70的外觀設(shè)計(jì)將斯堪的納維亞美學(xué)與電氣化基因深度融合。前臉摒棄傳統(tǒng)開放式格柵，采用簡潔堅(jiān)固的盾形設(shè)計(jì)，搭配可自動(dòng)調(diào)節(jié)的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，既優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，又強(qiáng)化了電氣化時(shí)代的視覺標(biāo)識；標(biāo)志性的“雷神之錘”大燈升級為矩陣式LED模組，在復(fù)雜路況下能靈活調(diào)整光照，提升夜間行車安全性，車頭下部的貫穿式飾條則巧妙整合了各類傳感器與攝像頭，兼顧簡約設(shè)計(jì)與實(shí)用功能。車身側(cè)面以干凈利落的線條勾勒出修長輪廓，更長的軸距讓整車比例更顯挺拔，下部鍍鉻飾條環(huán)繞整車，于細(xì)節(jié)處傳遞高級質(zhì)感；車尾造型方正挺拔，維京戰(zhàn)斧尾燈中融入“盾形”元素，與前臉形成呼應(yīng)，燈組環(huán)抱品牌標(biāo)識的設(shè)計(jì)既增強(qiáng)了橫向視覺張力，又確保了特殊天氣下的辨識度，而7款源自北歐自然風(fēng)光的車身顏色——從松湖綠的清新到瑪瑙黑的沉穩(wěn)，更讓每一臺XC70都能成為車主個(gè)性的延伸。

走進(jìn)座艙，全新XC70的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了北歐“極簡秩序”的核心理念，開闊平直的線條如同挪威奧斯陸歌劇院的峽灣靈感般，將科技感與自然神韻融為一體。懸浮式座艙設(shè)計(jì)拉伸了空間層次，視覺上更顯通透；中央扶手可自由伸縮，鏤空區(qū)域與下部儲物盒共同構(gòu)建出靈活的儲物空間，可滑動(dòng)杯托則兼顧了手肘舒適度與取水便利性；在舒適配置上，四種休憩模式可一鍵開啟移動(dòng)“治愈空間”——無論是“林中漫步”的自然音效，還是“篝火圍坐”的溫暖氛圍，都能通過視覺、聽覺、觸覺的協(xié)同，緩解出行疲憊；而無鉻鞣全粒面Nappa真皮、“三零”Nordico?植然皮與100%回收PCR纖維制成的Jade環(huán)保織物，更讓豪華與健康環(huán)保實(shí)現(xiàn)了完美平衡。

在智能化體驗(yàn)上，全新XC70徹底打破了“豪華與智能不可兼得”的固有認(rèn)知，構(gòu)建起同級領(lǐng)先的“豪華智艙”。15.4英寸高分辨率中控觸摸屏、12.3英寸儀表與92英寸AR-HUD組成的三屏互聯(lián)系統(tǒng)，將車速、導(dǎo)航指引等關(guān)鍵信息清晰呈現(xiàn)，其中AR-HUD更能投射藍(lán)色動(dòng)態(tài)箭頭，隨路線實(shí)時(shí)引導(dǎo)；系統(tǒng)還會智能調(diào)配主次信息，碰撞預(yù)警等安全信息獨(dú)占最高中斷層級，避免被非安全類通知干擾，正常駕駛時(shí)則自動(dòng)隱藏次要信息，確保駕駛員專注度。車機(jī)語音系統(tǒng)無需喚醒詞即可直接響應(yīng)，支持四音區(qū)識別與粵語方言理解，既能精準(zhǔn)執(zhí)行開關(guān)車窗、查詢胎壓等指令，也能一次處理多個(gè)控制需求，交互過程中還可隨時(shí)打斷；NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)可覆蓋0-150km/h全速域，輕松應(yīng)對避讓大車、上下匝道等高速場景，同時(shí)基于全功能安全標(biāo)準(zhǔn)降低危險(xiǎn)變道風(fēng)險(xiǎn)，目前已覆蓋江浙滬高速路段，后續(xù)將通過OTA開放更多區(qū)域。

動(dòng)力層面，全新XC70憑借SMA超混架構(gòu)的“四擎四驅(qū)七?！奔夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)了“全場景0焦慮”的駕馭體驗(yàn)。其搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超44%，遠(yuǎn)超部分主流豪華品牌低于40%的水平；，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)340kW，滿電狀態(tài)下百公里加速僅需5.28秒，理論最高車速240km/h，為保障安全主動(dòng)限制至180km/h。七種混動(dòng)工作模式可根據(jù)路況與駕駛意圖無感切換：中低速行駛時(shí)以串聯(lián)模式實(shí)現(xiàn)純電般的靜謐體驗(yàn)，爬坡加速時(shí)切換并聯(lián)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同輸出，超車時(shí)啟動(dòng)全功率模式釋放最強(qiáng)動(dòng)力，高速巡航則以直驅(qū)模式讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效區(qū)間，電量不足時(shí)自動(dòng)進(jìn)入充電模式補(bǔ)能，滑行制動(dòng)時(shí)通過能量回收模式存儲電能，純電模式下更能憑借超200km（CLTC工況）的續(xù)航覆蓋日常短途出行。相較于純電車型，油電雙能源支持超1200km綜合續(xù)航，再加上6.55L/100km的超低虧電油耗，真正實(shí)現(xiàn)了“短途用電、長途省油”的全能需求。

安全始終是沃爾沃的底色，全新XC70更是將百年安全基因與新時(shí)代技術(shù)深度融合。在三電安全上，其采用與前輪驅(qū)動(dòng)軸同軸排布的P2電機(jī)，相較于平行排布的P3電機(jī)更緊湊安全；“磷酸鐵鋰+三元鋰”混合電芯方案兼顧續(xù)航與安全，39.6kWh電池組23分鐘即可從0充至80%，6kW對外放電功率滿足戶外需求；電池防護(hù)更是層層加碼——1.4m六宮格全鋁門檻加強(qiáng)梁碰撞時(shí)潰縮吸能，“田字型”全鋁電池框架與17個(gè)固定點(diǎn)確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，DP1180高強(qiáng)度電池底護(hù)板防刮耐磨，“三橫”超強(qiáng)座椅橫梁抵御側(cè)面碰撞，而碰撞斷電<50毫秒、電池?zé)崾Э?4小時(shí)報(bào)警的標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超行業(yè)5-60秒斷電與2小時(shí)報(bào)警的要求。

從填補(bǔ)XC60與XC90市場空白的定位，到“豪華超混第一車”的產(chǎn)品實(shí)力，沃爾沃全新XC70以純正的品牌血統(tǒng)、全能的超混動(dòng)力、領(lǐng)先的智能體驗(yàn)、極致的安全防護(hù)與進(jìn)階的豪華質(zhì)感，重新定義了30萬級豪華新能源SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。其預(yù)售即火爆的表現(xiàn)，不僅印證了用戶對產(chǎn)品力的認(rèn)可，更彰顯了沃爾沃在電氣化轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)地位。未來，隨著更多用戶開啟全新XC70的駕乘之旅，這款融匯北歐人文與前沿科技的車型，必將為豪華新能源市場帶來更多可能性，持續(xù)傳遞“安全為先、以人為本”的品牌理念。