停牌11天后，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在港上市公司東風(fēng)集團(tuán)股份于8月22日晚間發(fā)布公告稱，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風(fēng)集團(tuán)股份將同步完成私有化退市。

根據(jù)公告，本次交易采用"股權(quán)分派+吸收合并"的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進(jìn)。在第一環(huán)節(jié)，東風(fēng)集團(tuán)股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權(quán)按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。

在第二環(huán)節(jié)，東風(fēng)汽車在境內(nèi)全資子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風(fēng)集團(tuán)股份的控股股東東風(fēng)汽車支付股權(quán)對(duì)價(jià)，向其他小股東支付現(xiàn)金對(duì)價(jià)，實(shí)現(xiàn)對(duì)東風(fēng)集團(tuán)股份的100%控制。

8月11日，東風(fēng)股份集團(tuán)開始停牌，稱以待刊發(fā)一份載有內(nèi)部消息的公告。

近3年來(lái)，港股央國(guó)企私有化屢見(jiàn)不鮮，國(guó)電科環(huán)（1296.HK）、雅士利國(guó)際、安捷利實(shí)業(yè)、中集車輛、中糧包裝等央國(guó)企相繼完成港股私有化退市。

與此前央國(guó)企私有化交易不同，本次東風(fēng)集團(tuán)股份宣布“嵐圖介紹上市+東風(fēng)集團(tuán)股份私有化退市”的創(chuàng)新性交易方案，有望強(qiáng)化東風(fēng)戰(zhàn)略布局，樹立改革創(chuàng)新新標(biāo)桿。

受到行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛等因素影響，東風(fēng)集團(tuán)股份近年來(lái)估值表現(xiàn)偏低，股票市值長(zhǎng)期遠(yuǎn)低于凈資產(chǎn)。截至2025年7月31日，東風(fēng)集團(tuán)股份總市值為391.2億港幣，收盤價(jià)為4.74港元/股，PB僅為0.25倍。受制于估值情況，東風(fēng)集團(tuán)股份上市以來(lái)未開展過(guò)股本再融資，已基本失去H股上市平臺(tái)的融資功能。

與東風(fēng)集團(tuán)股份的估值偏低表現(xiàn)相比，嵐圖汽車作為東風(fēng)自主打造的高端智慧新能源品牌，近年來(lái)保持良好發(fā)展勢(shì)頭，是東風(fēng)汽車旗下最具價(jià)值和成長(zhǎng)性的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)之一。

2024年嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)交付85,697輛，同比增長(zhǎng)約70%；2025年以來(lái)，嵐圖汽車更是實(shí)現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，7月交付量更是突破12,000輛。爆款車型夢(mèng)想家自2023年起銷量穩(wěn)居新能源MPV TOP2，多月位居新能源MPV品類月度冠軍；新車型嵐圖FREE+上市后15分鐘大定鎖單11,583輛。

嵐圖汽車本次香港上市后，在進(jìn)一步拓寬融資渠道、提升品牌形象、拓展國(guó)際事業(yè)的基礎(chǔ)上，憑借其領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及廣闊的市場(chǎng)前景，有望進(jìn)一步激發(fā)公司價(jià)值創(chuàng)造能力，充分釋放價(jià)值增長(zhǎng)潛力。

本次交易采用嵐圖汽車股權(quán)+現(xiàn)金對(duì)價(jià)支付，總體收購(gòu)價(jià)格為10.85港元/股，其中現(xiàn)金對(duì)價(jià)6.68港元/股，嵐圖股權(quán)對(duì)價(jià)4.17港元/股。

7月16日，東風(fēng)集團(tuán)股份港股公告，公司和東風(fēng)資產(chǎn)管理與嵐圖汽車及其他嵐圖汽車現(xiàn)有股東簽訂增資協(xié)議。

東風(fēng)資產(chǎn)管理出資10億元，認(rèn)購(gòu)嵐圖汽車約9496.68萬(wàn)元的注冊(cè)資本，持股嵐圖汽車比例從0.85%漲到了3.3%。東風(fēng)集團(tuán)股份持有嵐圖汽車的注冊(cè)資本增加了4.9億元，持股嵐圖汽車比例從78.88%漲到了79.69%。

7月23日，嵐圖汽車科技有限公司股東還進(jìn)行了變更，其中江西贛鋒鋰業(yè)集團(tuán)股份有限公司和東風(fēng)交銀轅憬汽車產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（武漢）合伙企業(yè)退出，新進(jìn)東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司。