2025年8月27日，小鵬汽車在廣州正式發(fā)布了全新小鵬P7，定位為“未來AI豪華轎跑”。新車共推出四款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為21.98萬元至30.18萬元，全面升級(jí)的設(shè)計(jì)、三電、智能與安全系統(tǒng)，重新定義了30萬級(jí)純電轎車的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

設(shè)計(jì)美學(xué)：低趴寬體，純粹未來感

全新小鵬P7采用極致未來的原創(chuàng)設(shè)計(jì)語言，憑借低趴、寬體、修長(zhǎng)的比例塑造出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身高度最低僅1407mm，寬度達(dá)1970mm，車長(zhǎng)5017mm，配合1.40寬高比、3.57長(zhǎng)高比和0.28輪寬比，整體姿態(tài)兼具豪華與力量感。

細(xì)節(jié)處更顯用心：全球首款一體式純平發(fā)光LOGO、220顆LED流光尾燈、主動(dòng)升降尾翼，共同提升視覺辨識(shí)度與空氣動(dòng)力學(xué)性能。七種車身顏色選用巴斯夫鸚鵡漆，帶來勞斯萊斯、賓利級(jí)別的漆面質(zhì)感。

駕控性能：超跑架構(gòu)，穩(wěn)快兼?zhèn)?br/>

新車基于超跑級(jí)中置電驅(qū)布局實(shí)現(xiàn)50:50前后配重，重心低至440mm。全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與DCC智能阻尼，支持剛度與高度毫秒級(jí)調(diào)節(jié)。前245后275的輪胎組合、Brembo四活塞卡鉗，使百公里制動(dòng)距離僅33.16米。

三電方面，800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)最大功率593PS，峰值扭矩695N·m，零百加速3.7秒。該車還以1分38秒767的成績(jī)刷新了“50萬以內(nèi)最快電轎”賽道紀(jì)錄，并成功完成90km/h高速麋鹿測(cè)試，彰顯極致操控實(shí)力。

智能科技：全球最強(qiáng)算力，全場(chǎng)景AI賦能

全新P7全系標(biāo)配三顆自研圓靈AI芯片，整車算力達(dá)2250TOPS，位居全球第一。本地端VLA大模型支持全場(chǎng)景智能駕駛，涵蓋高速、城區(qū)、泊車等環(huán)節(jié)。AI管家“小P”接入VLM視覺語言模型，實(shí)現(xiàn)語音、視覺等多模態(tài)交互。

安全防護(hù)：濕滑路面AES全球首發(fā)，重構(gòu)安全標(biāo)準(zhǔn)

車身采用16000T一體壓鑄工藝和高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)43000N·m/deg。全球首發(fā)的濕滑路面AES可在低附著路況實(shí)現(xiàn)緊急避讓，AEB支持最高130km/h車速觸發(fā)，配合智能氣囊與ECALL自動(dòng)救援，構(gòu)建全鏈路安全守護(hù)。

舒適與續(xù)航：豪華座艙+超充續(xù)航，面面俱到

內(nèi)飾配備Nappa真皮與Dinamica材質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，支持16向調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱按摩功能。后排擁有寬敞膝部與橫向空間，搭載23揚(yáng)聲器7.1.4聲道音響系統(tǒng)。三電系統(tǒng)方面，搭載858高性能電池包，CLTC續(xù)航最高達(dá)820公里，支持800V 5C超充，10分鐘可補(bǔ)能525公里。在24小時(shí)耐力測(cè)試中，該車以平均時(shí)速220km/h行駛總里程3961公里，驗(yàn)證其可靠性與續(xù)航實(shí)力。

鵬翼Ultra版本：美學(xué)與性能的旗艦表達(dá)

750四驅(qū)鵬翼Ultra版本配備經(jīng)典鵬翼門、啞光新月銀車色與橙耀灰內(nèi)飾，搭配碳纖維飾板和零重力副駕座椅，進(jìn)一步強(qiáng)化其高端個(gè)性化定位。

上市權(quán)益：多重禮遇加持，老車主專享復(fù)購

即日起至2025年10月8日，下訂用戶可享至高23000元配置及積分優(yōu)惠。針對(duì)初代P7/P7i車主，還推出專屬復(fù)購權(quán)益，包括電池終身質(zhì)保、50000積分、10000元置換補(bǔ)貼以及6年1500度電卡，總價(jià)值最高28999元。

點(diǎn)評(píng)：

全新小鵬P7不僅是一次產(chǎn)品換代，更是小鵬汽車技術(shù)體系與品牌定位的一次全面升華。從設(shè)計(jì)、性能、智能到安全，其表現(xiàn)出來的產(chǎn)品力已明顯超出該價(jià)位傳統(tǒng)期待。尤其是全球最強(qiáng)算力平臺(tái)、首發(fā)的濕滑路面AES功能以及經(jīng)得起極限環(huán)境考驗(yàn)的三電系統(tǒng)，都體現(xiàn)出小鵬在研發(fā)上的深度投入與技術(shù)自信。在當(dāng)前內(nèi)卷加劇的電動(dòng)車市場(chǎng)中，小鵬P7憑借清晰的轎跑定位和扎實(shí)的科技配置，有望在30萬級(jí)純電市場(chǎng)樹立新的技術(shù)標(biāo)桿和審美典范。它不只是一臺(tái)車，更代表中國(guó)智能汽車進(jìn)入AI驅(qū)動(dòng)、全場(chǎng)景體驗(yàn)的新階段。