MG品牌，重回主場！8月29日，MG品牌新能源戰(zhàn)略首款重磅車型全新MG4于成都車展正式上市，共推出5款車型，限時補貼價6.58萬元-9.98萬元。其中，全新MG4 437隨心版讓400km續(xù)航首次進入7萬內(nèi)，成為“400公里性價比之王”；530智趣版則讓同級最長的530公里純電續(xù)航，第一次闖入9萬級；半固態(tài)安芯版將“行業(yè)首個批量裝車的半固態(tài)電池車型”帶入10萬內(nèi)，為用戶帶來超值之選。

MG“純電智趣大兩廂”車型——全新MG4，以39項同級領(lǐng)先配置、21項同級最優(yōu)配置及6項越級配置，直面比亞迪海豚（參數(shù)丨圖片）、吉利星愿等熱門車型挑戰(zhàn)，重構(gòu)純電兩廂市場價值標桿。新車憑借得房率93.8%的超大空間、530km超長續(xù)航及120kw六合一電機最強動力，在空間、續(xù)航、安全與智能體驗上實現(xiàn)全面突破。

車身尺寸4395×1842×1551mm配合2750mm軸距，提供堪比B級車的舒適體驗，3層立體后備廂設(shè)計進一步拓展實用性。續(xù)航方面，530km版本售價僅9萬多，重新劃定高性能純電門檻；半固態(tài)安芯版更搭載全球首個批量上車的半固態(tài)電池，大幅提升安全性與低溫性能，首次將該技術(shù)拉入10萬內(nèi)價格區(qū)間，實現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”。

技術(shù)層面，全新MG4采用同級唯一一體式熱管理系統(tǒng)與CTB電池車身一體化技術(shù)，前者打破特斯拉技術(shù)壟斷，后者將車身扭轉(zhuǎn)剛度提升至31000N·m/deg，同時標配高通8155芯片支持多品牌手機互聯(lián)，智能體驗領(lǐng)先同級。市場定位精準切入25-35歲年輕用戶群，預(yù)售24天訂單突破45000臺，強勢鎖定“月銷過萬”爆款地位。

作為MG新百年首款新能源代表作，全新MG4依托上汽技術(shù)賦能，在10萬級市場搭載半固態(tài)電池、CTB技術(shù)等前沿科技，推動純電市場價值升級。其上市標志著MG新能源戰(zhàn)略全面提速，更以“技術(shù)普惠”理念為純電兩廂市場樹立新標桿，引領(lǐng)行業(yè)進入高配置、高性價比的新競爭階段。