8月29日，比亞迪秦L EV正式推出云輦型新車，主打操控與安全兩大核心升級(jí)。新車在原有頂配版本基礎(chǔ)上，首次搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，限時(shí)售價(jià)12.98萬元。即日起至9月30日，秦L EV全系推出“七夕限時(shí)狂歡價(jià)”，售價(jià)區(qū)間為10.98萬—12.98萬元，進(jìn)一步降低了高品質(zhì)純電轎車的入手門檻。

作為秦家族的最新力作，秦L EV自上市以來月銷持續(xù)破萬，尤其受到年輕群體關(guān)注。本次推出的云輦型不僅在配置上實(shí)現(xiàn)了越級(jí)，更在駕控與安全維度樹立了同級(jí)別新標(biāo)桿。

云輦-C系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減振器阻尼，顯著提升車輛在顛簸路面的濾震能力，同時(shí)在急轉(zhuǎn)、加速和制動(dòng)時(shí)增強(qiáng)車身穩(wěn)定性，兼顧舒適性與操控感，有效緩解乘員暈車感。而TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，則是針對(duì)高速行駛中突發(fā)爆胎的重大安全隱患而設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)可在爆胎瞬間介入，將車輛橫向偏移距離控制在75厘米內(nèi)，即便在140km/h高速狀態(tài)下也能穩(wěn)定車身，大幅提升被動(dòng)安全性能。

除核心系統(tǒng)升級(jí)之外，云輦型還新增紅色專屬卡鉗，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)視覺元素。智能方面，全系標(biāo)配天神之眼C-輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 100）和高階版DiLink智能座艙，支持多項(xiàng)OTA升級(jí)功能，如智能泊車增強(qiáng)、無麥K歌、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)等，常用常新。

秦L EV此次還新增三款車身顏色：甜釉粉、琉璃青、海晶藍(lán)，以多元配色滿足年輕用戶的個(gè)性化需求。全系標(biāo)配CTB電池車身一體化、后驅(qū)布局及前后獨(dú)立懸掛，在機(jī)械素質(zhì)和電氣架構(gòu)方面保持了比亞迪一貫的扎實(shí)配置。

點(diǎn)評(píng)： 秦L EV此次推出的云輦型，不只是簡單堆砌配置，而是從駕控體驗(yàn)與安全冗余兩個(gè)關(guān)鍵維度實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性提升。云輦-C與TBC的加入，讓這臺(tái)定位家用的純電轎車具備了部分高端車型的行駛質(zhì)感和安全保障，顯示出比亞迪在技術(shù)下沉方面的推進(jìn)力度。

限時(shí)價(jià)切入10萬級(jí)區(qū)間，進(jìn)一步強(qiáng)化其性價(jià)比優(yōu)勢。在純電市場競爭日趨激烈的背景下，秦L EV通過“高配置+親民價(jià)格+持續(xù)OTA升級(jí)”的策略，不僅鞏固了其在細(xì)分市場的競爭力，也為消費(fèi)者提供了一款配置均衡、常開常新的務(wù)實(shí)選擇。