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iCAR V23改裝家族亮相成都車展,新模式初戰(zhàn)告捷

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2025成都車展,iCAR品牌展臺是最具特色的一個。

全場只有一款車:iCAR V23;

全場又有很多風格各異的車:有的復古、有的新潮、有的實用……

是的,iCAR展臺展出的,都是iCAR V23的改裝家族,其中iCAR V23賽博版迎來首秀。

在發(fā)布會上,iCAR也現(xiàn)場開啟iCAR品牌中文名全球征集活動,同期,首屆iCAR玩車嘉年華圓滿落幕,iCAR Life嚴選商城重磅上線——在眾車云集的車展,iCAR的玩法完全不同,在動力、功能、性能這些傳統(tǒng)的汽車購買因素之外,構建了完全不同的汽車消費邏輯,也得到了消費者的認可,持續(xù)引領純電動方盒子車型市場。



V23賽博版首秀

“復制平庸的產(chǎn)品,iCAR將失去存在的意義。我們的愿景就是要成為特色新能源車全球第一品牌,iCAR希望讓每個人都有機會得到一輛真正屬于自己的、有個性的特色車,V23就是年輕人的情緒盲盒?!?/p>

在發(fā)布會上,iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻如是說。

他不僅這么說,也是這么做的。

在發(fā)布會上,他介紹了自己設計的V23改裝版。他選擇的事復古經(jīng)典車的風格,仿照了上個世紀參數(shù)圖片)80年代的經(jīng)典車型,顏色也采用了低飽和度的卡其色,顯得低調又精致高級。

和蘇峻改裝作品同時亮相的,還有用戶優(yōu)秀改裝作品,包括V23復古版、軍迷版、咖啡版等多場景改裝版型同場集結,生動體現(xiàn)了iCAR開放、多元的共創(chuàng)文化,展現(xiàn)出iCAR“千車千面”的獨特魅力。



而首秀亮相的V23賽博版,同樣也是個性之車的張揚表達。作為中國首款純電賽博風格SUV,V23賽博版將科幻機能設計與未來構想深度融合,宣告汽車賽博文化正式從燃油時代邁向純電時代。



V23賽博版以“銀翼殺手”為設計靈感,采用同級獨有的原廠啞光銀漆面,配備加寬前杠、車頂一體化平臺、矩陣射燈、不銹鋼拋光側踏和尾窗“Y”字形拉花,呈現(xiàn)出強烈的機械藝術感。內飾獨一無二的“幻境白”配色,融合超纖耐污面料、仿麂皮包覆與亮銀色電鍍飾件,實現(xiàn)從外至內的賽博美學統(tǒng)一。

V23賽博版真正實現(xiàn)了“出廠即巔峰”的頂尖前裝改裝方案,徹底解決用戶在品質、售后與合法性方面的顧慮,為追求個性、趣味與品質的汽車愛好者提供了一臺觸手可及的夢想座駕。

iCAR如此“造車”,使得汽車出廠之后,還在不斷地變化、成長。iCAR也致力于與“高能玩家”共同構建持續(xù)進化的開放改裝生態(tài)。車展現(xiàn)場,首屆iCAR玩車嘉年華圓滿收官。



iCAR展臺于車展期間推出“改裝會客廳”、“改裝玩家快閃秀”等一系列互動活動,讓觀眾沉浸式體驗品牌改裝文化。聯(lián)合小紅書發(fā)起的“愛的理想型”七夕情人節(jié)主題打卡活動,線上線下聯(lián)動,點燃互動熱情,吸引大量年輕用戶參與。不止于此,iCAR在車展現(xiàn)場發(fā)起品牌中文名征集活動,9月1日起登陸iCAR汽車APP活動話題頁提交創(chuàng)意,最終將專家評審團評選入圍者,共同瓜分百萬大獎。

為滿足用戶從玩車到用車的全場景需求,iCAR Life官方嚴選商城上線。商城推出定制V23合金車模、聯(lián)名折疊自行車、定制數(shù)碼套裝等多款實用且富有格調的生態(tài)產(chǎn)品,標志著iCAR生態(tài)已從車輛延伸至“1+N”無限生活場景。



新模式、新生產(chǎn)力

如今的iCAR,體現(xiàn)了完全不同的汽車生產(chǎn)模式。

今年年初,奇瑞重組iCAR事業(yè)部,讓iCAR 03、03T脫離iCAR品牌,兩款車型重新命名后將劃入奇瑞品牌。

而iCAR品牌產(chǎn)品體系,目前只有V23。當然,后續(xù)可能也會有V25等系列,均留在該品牌。

如此操作,邏輯很清晰了——

由奇瑞內部團隊操刀的車型,回歸奇瑞品牌;而由蘇峻帶領的“外部”團隊打造的車型,還留在iCAR。

之所以外部要加引號,是因為蘇峻團隊也在奇瑞,只是相對獨立。

iCAR的模式和華為牽頭的鴻蒙智行有類似之處。華為一直宣布不造車,幫助車企造好車,但是深度介入整車的研發(fā)、生產(chǎn)、市場營銷和銷售渠道。實際上,賦予產(chǎn)品靈魂的,就是華為。車企某種程度是代工商和共同銷售方。

iCAR是奇瑞內部的獨立品牌,但是引入了具有互聯(lián)網(wǎng)基因的團隊,雖然奇瑞對iCAR的主導權更強,但是蘇峻團隊,擁有有別于傳統(tǒng)車企內部的思維和玩法。

另外,鴻蒙智行雖然是重大創(chuàng)新,但更多在于汽車生產(chǎn)的前端,銷售之后,模式?jīng)]什么不同。但是iCAR采用了互聯(lián)網(wǎng)公司的運營思路,強調跨界合作、用戶社群運營和線上線下融合的營銷方式,如舉辦跨界活動、建立全球社群等,在汽車造出來之前、造出來之后,都不斷和用戶互動,是一個強運營的模式。

iCAR這一模式已經(jīng)取得了初步成績。V23在2025年1-7月累計銷售34,840臺,穩(wěn)居新能源方盒子品類銷量冠軍。憑借獨特的產(chǎn)品風格屬性和高能改裝玩法,iCAR用戶中女性占比超45%,改裝率超80%,而高達35%的轉介紹率,更成為iCAR口碑驅動增長的有力證明。



iCAR品牌后續(xù)將完成V/X/S三大系列6款新車布局,致力于成為“特色新能源車全球第一品牌”。iCAR這一模式到底能走多遠,能創(chuàng)造出怎樣的成績,非常讓人值得期待。

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