8 月 30 號(hào)成都國(guó)際車展上，一汽 - 大眾全新一代速騰（參數(shù)丨圖片） L 開(kāi)始預(yù)售了，新車推出了三款車型，300TSI 時(shí)尚型、精英型、豪華型，預(yù)售價(jià)分別是 11.99 萬(wàn)、12.99 萬(wàn)、13.59 萬(wàn)。據(jù)悉，新車將于9 月就能正式上市。

1、“三終身” 權(quán)益，首任車主終身質(zhì)保

先說(shuō)說(shuō)這次預(yù)售最吸引人的點(diǎn)——“三終身” 權(quán)益，只要在上市前在一汽 - 大眾官網(wǎng)、APP 這些線上渠道交定金，首任車主就能享受到整車終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，還有原裝備件終身質(zhì)保。單看這權(quán)益，在 A + 級(jí)市場(chǎng)里確實(shí)少見(jiàn)，對(duì)想長(zhǎng)期用車的人來(lái)說(shuō)，養(yǎng)車成本能省不少，后續(xù)用車也不用太擔(dān)心維修保養(yǎng)的麻煩，這點(diǎn)挺實(shí)在的。

2、動(dòng)力：保時(shí)捷同款黑科技

動(dòng)力方面，全新速騰L搭載了 1.5T Evo2 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 118kW，峰值扭矩 250N?m，這個(gè)參數(shù)看下來(lái)，日常家用肯定夠使用的。而且，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)還有一比較牛的地方是采用了與保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，可以減緩渦輪遲滯帶來(lái)的動(dòng)力不足。

渦輪遲滯簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，廢氣不足以推動(dòng)渦輪，就會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么沒(méi)動(dòng)力。而VTG可變截面渦輪技術(shù)，通過(guò)電控葉片調(diào)節(jié)渦輪截面大小，讓1750轉(zhuǎn)就能爆發(fā)250?！っ追逯蹬ぞ?，從而有效緩解渦輪遲滯，并且具備更好的燃油效率，擁有更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

官方數(shù)據(jù)顯示，全新速騰L百公里綜合油耗為5.55L，比老款的1.4T版本省了近1L的油。

3、智能化：支持高速和城區(qū)快速路領(lǐng)航

智能化方面，這次速騰L 算是下了點(diǎn)功夫。它搭載了 IQ.Pilot 增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，最特別的是，作為燃油車，能實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)快速路的領(lǐng)航輔助、識(shí)別紅綠燈并自動(dòng)啟停、撥桿變道，甚至能應(yīng)對(duì)緊急加塞，基本達(dá)到了新能源車的主流水平。

智艙采用了“三屏交互” 的設(shè)計(jì)，15 英寸 2K 中控屏、10.25 英寸全液晶儀表再加上 W-HUD 抬頭顯示，開(kāi)車時(shí)看信息會(huì)方便很多。車機(jī)用了高通 8155 芯片，還搭載了 Linux+Android 雙系統(tǒng)，流暢度更有保障，不會(huì)用著用著就卡頓。

語(yǔ)音助手和問(wèn)答系統(tǒng)也升級(jí)了，采用了科大訊飛和Deepseek + 字節(jié)跳動(dòng)的大模型，查路況、問(wèn)生活問(wèn)題應(yīng)該能更快得到回應(yīng)，不過(guò)實(shí)際用起來(lái)識(shí)別準(zhǔn)確率怎么樣，還得等上市后實(shí)測(cè)才知道。

3、設(shè)計(jì)調(diào)整，增加IQ.Light 像素矩陣大燈

前臉部分，新車采用了與帕薩特車型同款的點(diǎn)陣格柵，官方稱之為“星輝前臉造型”提升高級(jí)感的同時(shí)，商務(wù)氣息十足。而且，新車增加了更高級(jí)的配置，比如IQ.Light 像素矩陣大燈，還有貫穿式后尾燈和外后視鏡投影燈，這些配置讓車看起來(lái)更年輕、更有科技感。

而內(nèi)飾方面，新車變化不大，10.25英寸全液晶儀表搭配一臺(tái)12英寸的中控大屏科技感十足。同時(shí)新款速騰還配備了10色氛圍燈及迎賓燈設(shè)計(jì)，全車共擁有14處氛圍燈的設(shè)計(jì)，車門(mén)及中控臺(tái)可以十色可調(diào)，并且儀表盤(pán)及中控屏顏色均可隨氛圍燈主題保持一致，細(xì)節(jié)梗更足。

空間也是新車的一個(gè)亮點(diǎn)，車身長(zhǎng)寬高變成了4812mm、1813mm、1472mm，軸距更是到了 2731mm，在同級(jí)里算領(lǐng)先的，坐進(jìn)去應(yīng)該會(huì)比老款寬敞不少，而且車?yán)镞€設(shè)計(jì)了 21 個(gè)儲(chǔ)物空間，手機(jī)、水杯這些小物件有地兒放，對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)挺實(shí)用。

4、安全：高強(qiáng)鋼超過(guò)80%，超 900 萬(wàn)公里品質(zhì)測(cè)試

品質(zhì)方面，德系車一直強(qiáng)調(diào)扎實(shí)。根據(jù)官方介紹，全新速騰L的高強(qiáng)鋼占比超過(guò)80%，熱成型鋼占比 28%，車身剛性應(yīng)該不錯(cuò)，安全性有保障。

而且它還經(jīng)過(guò)了超900 萬(wàn)公里的測(cè)試，高原、高溫、高寒這些極端環(huán)境都跑過(guò)，還做了 3137 次意外場(chǎng)景測(cè)試，包括碰撞和行人保護(hù)，能看出廠家在可靠性和耐久性上花了不少心思，長(zhǎng)期開(kāi)的話，車輛出小毛病的概率可能會(huì)低一些。

大眾速騰在A + 級(jí)市場(chǎng)一直挺能打，從 2006 年上市到現(xiàn)在，連續(xù) 10 年都是細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，總共收獲了430 萬(wàn)車主，相當(dāng)于每賣 3 輛 A + 級(jí)轎車，就有 1 輛是速騰，這個(gè)銷量基礎(chǔ)確實(shí)能說(shuō)明速騰的口碑不錯(cuò)。這次全新一代速騰 L 可以說(shuō)是全面煥新，產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步升級(jí)，鞏固現(xiàn)有的地位和市場(chǎng)成績(jī)應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。