地盤說

在鄭州這片被無數(shù)人唱衰的鹽堿地上，只要種子夠硬，鋤頭夠狠，照樣能種出好莊稼。

■ 撰文 | 郭春江 ? 《地盤》特邀撰稿人

看到鄭軌云麓的第一眼，就被他震撼到了。

站在北大門的元寶形狀的環(huán)島水景前，一種前所未有的高品質(zhì)感撲面而來。

是三棵烏桕樹搭配石材營造的層次感，也是手工模切的石材呈現(xiàn)的細膩感，更是這跌水細流的潤物細無聲。

愛馬仕灰奢石的成本自不多言，手工模切的效果顯而易見，就這活兒的細致手法，沒有30年功力的老師傅干不出來。

?鄭軌云麓實景

老師傅的工時工費、以及每一塊需要異形切割的石材的損耗，那可都是成本啊。但為的就是最終的完美呈現(xiàn)。

這是給鄭州的開發(fā)商打了個樣啊，以后但凡大門口有水景的，都應(yīng)該這么干。所謂的歸家儀式感，實際上就隱藏在這些細節(jié)里。

鄭州第一個地鐵上蓋的TOD盤真正的征服力，就是從實景開始的。

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眼見為實

無論是歸家大堂里會眨眼睛的潘多拉奢石，還是背景墻上的熊貓白大理石，甚至是電梯扶手兩側(cè)的海藍寶石，都讓鄭軌云麓平添了更多的品質(zhì)感。

石材用得多，是這個項目的實景給我的第一印象。

?鄭軌云麓歸家大堂實景

單看這些配置，你很難想象這是一個售價只有一萬二三的樓盤，說他是超配，一點兒也不為過。你可以去看看，市場上賣兩萬左右的都不一定會這樣配置。

這是硬成本，也是硬實力。

還有下沉花園用的原礦黑山石，從選材、手工打磨到藝術(shù)化的呈現(xiàn)，都與整體景觀融于一體、相得益彰，給人一種非常舒服的感覺，這也是非常難得的。

?鄭軌云麓實景

另一個獨一無二的體驗，就是從北門歸家的整個動線，是一種“步步高升”的感覺。

這是TOD項目豎向立體景觀獨有的優(yōu)勢：地鐵上蓋的原因，小區(qū)地勢被抬高了，所以，在鄭州這樣的平原地區(qū)，也能體驗到“層層上”的“云端”感覺。

?回家成為一道靚麗風(fēng)景

你以為大堂是一樓，坐電梯上來是透天通亮的藝術(shù)花園，業(yè)主外出或歸家，都穿梭在這如畫的景致里，也是一個休憩休閑、親子娛樂的樂園，甚至是一個小劇場一個露天影院。

豎向立體景觀，在這里被具象化了。不僅是豐富的空間感，也有無法抗拒的尺度感。

?鄭軌云麓實景

約1200m2云麓薈下沉庭院的圍合式秘境，通過借景的手法，將室外的森林秘境一覽無余地展示給在會所活動的業(yè)主們。

兒童活動中心、四點半課堂、健身房、VIP室、臺球廳等多功能區(qū)，每個年齡階層的需要，都包含到了。

?會所實景

這個下沉空間的陽光，是可以直接照射進車庫的。

實際上這是小區(qū)的負一樓，穿過下沉景觀，通過一個懸浮樓梯向上銜接地面，那才是小區(qū)真正的一層主景觀區(qū)。

你以為這是真正的一樓了，而他的高度又是其他小區(qū)的三樓。10米抬高的立體空間，就是這么妙不可言。

抬高就意味著成本的增加，TOD的特性，給了鄭軌云麓完美的演繹，真好。

來看過實景買房的那批人，一定是被實景深深的吸引和打動了。

?鄭軌云麓實景

第三個必須分享的，中原首創(chuàng)無柱陽光車庫。

這種可以自然通風(fēng)采光、大跨度無柱車庫，只有TOD盤才可以搞得出來。這感覺，也只在鄭軌云麓才會有。

這是TOD盤與普通樓盤最大的不同。

?無柱地庫實景

肉眼可見的是，車庫的標(biāo)準(zhǔn)非常高，開發(fā)商是下了功夫的，也是花了大價錢的，整體呈現(xiàn)也是可以媲美20000元+/m2那些樓盤的。

普通賣13000元+/m2的項目，頂多給你弄個環(huán)氧地坪漆。而在鄭軌云麓，金剛砂地坪、水磨石車道、鐵鑄材質(zhì)的停車樁、304不銹鋼減速防滑釘、雙精裝入戶大堂，以及勞斯萊斯星空頂、坡道、玄關(guān)、車庫吊頂?shù)�，都在方案上做了升級�?/p>

?星空頂實拍

?地庫細節(jié)實拍

妥妥的超配。

國企可以不講利潤KPI，但品質(zhì)和業(yè)主滿意還是很在意的。升標(biāo)，就意味著對項目品質(zhì)的執(zhí)著，以及對業(yè)主的極度負責(zé)。

對國企來說，再多的利潤都不及業(yè)主以及社會口碑。老百姓說好，這才是真的好。

由于整體被抬高10米，且可以自然通風(fēng)，甚至陽光都能透進來，這也是鄭州不怕被水淹、不返潮的不二車庫。

?細節(jié)彰顯匠心

承重柱消失后，車主停車也最方便，無論是新手司機還是女司機，友好程度自不多言。

很多時候，判斷一個樓盤的價值，不單是看價格比配套，內(nèi)存的細節(jié)，往往是日后見高下的根本。

再說了，你見過哪個開發(fā)商一上來先給你建百十畝的城市公園？

2

卓爾不群

這大公園建起來就是周邊市民的好去處，不建，也就是一塊城市荒地，也是這座城市的一道傷疤。

建好了，就成為周邊市民的休閑好去處。

?云麓公園實景圖

房子不這樣建，140多畝地就是一個大水泥蓋起，加上周邊總計400多畝土地就沒法利用。

鄭軌云麓一來，這城市更新的推動效應(yīng)就來了。

整個400畝左右的土地，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一施工，這是鄭軌云麓能做高品質(zhì)的富貴前提。

平心而論，這個片區(qū)的熱度趕不上金水北，卻因鄭軌云麓一個項目而逆風(fēng)翻盤，經(jīng)常登上單盤排行榜之巔，真可謂是用一顆寶石，點亮整個王冠。

?鄭軌云麓鳥瞰效果示意

在這個片區(qū)，過去以剛需輸出為主，高端改善樓盤缺席，鄭軌云麓便成為當(dāng)之無愧的首改。

目前只有13000元/m2左右的售價，卻做出了20000元+/m2的品質(zhì)，那些買到的人可真是賺到了。

他們是最懂鄭軌云麓的，也是用真金白銀為這個項目投標(biāo)了的。鄭軌云麓能成為2024年的樓市銷冠，說明業(yè)主們是有眼光的。

?霸榜是鄭軌云麓的常態(tài)

開發(fā)商重金打造的高品質(zhì)樓盤，不追求利潤，不計較成本，只為業(yè)主們滿意，這不就是最實在的好房子嗎？

鄭軌云麓房子都賣了1500多套，業(yè)主還沒有看過實景。

實景一開，業(yè)主們都來看了個遍，看那興奮勁兒，就能感受到他們的滿意，甚至有和我一樣的震憾感。

?鄭軌云麓實景

功夫下到了，團隊用心了，其結(jié)果一定也是能夠超越客戶預(yù)期的。

你看，認真做好項目，業(yè)主是認可的、買賬的。我說全市的開發(fā)商都要來學(xué)習(xí)，一點也不夸張。

3

超高質(zhì)價比

除了車庫是超配，另一個超配的地方就是小區(qū)的外立面。窗戶用的是樂道系統(tǒng)窗，這是要比普通的斷橋鋁貴上1.5倍的，甚至更高。

一個國企，在認真的做產(chǎn)品，在認真的為這座城市做環(huán)境的營造，在為業(yè)主和市民創(chuàng)造更好的居住品質(zhì)，這就是他的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。

?項目效果示意

包括聘請奧雅李寶章操刀景觀，為的就是給業(yè)主更好的居住體驗，在房子以外也能獲得幸福感和滿足感。

?TOD+公園生活范本示意

現(xiàn)在鄭州其實不缺乏好房人，更不缺乏好產(chǎn)品。

但只有真正站在買房人居住的角度去把產(chǎn)品做好，而不是為了高品質(zhì)=高溢價的目標(biāo)，才能夠贏得業(yè)績與口碑。

鄭軌云麓的成功，便是最好的例證。

產(chǎn)品滿足了客戶的需求，總價不超客戶預(yù)算，品質(zhì)兌現(xiàn)遠超客戶預(yù)期，活該人家賣得好啊。

?鄭軌云麓地鐵專屬通道實拍

你做得好，客戶是認的。你認真對待買房人，買房人是有感知的。

這其實就是當(dāng)下最樸實的購買邏輯，也是樓市的破局之道。比許多虛頭巴腦的策略和概念都管用。

當(dāng)鄭州的四代宅都在瞄準(zhǔn)220-260萬區(qū)間客戶的時候，鄭軌云麓一梯一戶、一梯二戶的小高層售價卻只有180-210萬，高層產(chǎn)品甚至在130-150萬之間。

?鄭軌云麓實景

盡管高得房率和大露臺對鄭州人有一定的吸引，但面積段擱那兒放著呢。

直接對比來看，鄭軌云麓屬于價格競爭的下游，但產(chǎn)品競爭卻在跟上游做對標(biāo)。

這一對比，超值感就出來了。

白巖松說，好房子不能是好貴的房子，也不能是好遠的房子，更不能是好看不好用的房子。

?鄭軌云麓實景

雖然不是在最核心區(qū)域，但這是三環(huán)內(nèi)的樓盤，兼容工作與生活是沒問題的，不出小區(qū)就能通過地鐵通達全城；他可能沒有名校傍身，但周邊的醫(yī)療配套也都較為全面；雖然沒有人們常說的“六邊型戰(zhàn)士”，但這種質(zhì)價比，足以打動買房人。

130-210萬的總價空間，媲美220萬以上的品質(zhì)與舒適度，如果做了對比，選擇鄭軌云麓，就是最好的質(zhì)價匹配。

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