今天是太空與您相伴的【第2689期】

國(guó) 內(nèi) 航 天

力擎四號(hào)上面級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)20kN發(fā)動(dòng)機(jī)試車取得圓滿成功

近日，中科宇航力擎四號(hào)上面級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)（PE-4）的20kN發(fā)動(dòng)機(jī)在165所清水頭試驗(yàn)區(qū)圓滿完成試車考核。此次試車?yán)塾?jì)點(diǎn)火10次，單次最短工作時(shí)間2s，單次最長(zhǎng)工作時(shí)間650s，計(jì)算燃燒效率約0.96，覆蓋總體飛行任務(wù)指標(biāo)要求。

力擎四號(hào)上面級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)由中科宇航自主研制，具備低成本、高性能、多用途、可多次起動(dòng)、長(zhǎng)期在軌等優(yōu)勢(shì)，可滿足力箭二號(hào)液體運(yùn)載火箭三平一垂發(fā)射模式，適用于發(fā)射中高軌衛(wèi)星及國(guó)家深空探測(cè)任務(wù)等。

此次考核的20kN發(fā)動(dòng)機(jī)采用針?biāo)ㄊ絿娮⑵鳌?D打印全不銹鋼短身部結(jié)構(gòu)，擴(kuò)張段采用低成本C/SiC陶瓷基復(fù)合材料，發(fā)動(dòng)機(jī)成本較傳統(tǒng)鈮鎢合金身部方案降低約50%，重量較傳統(tǒng)鈮鎢合金方案減小10~15kg。在長(zhǎng)程650s試車過(guò)程中無(wú)突頻，時(shí)域X、Y、Z三方向RMS最大值小于20g，具有高效穩(wěn)定燃燒特性。

通過(guò)此次試車，擴(kuò)展考核了20kN發(fā)動(dòng)機(jī)針?biāo)▏娮⑵髯枞?、?dòng)量比等特征參數(shù)，為后續(xù)優(yōu)化改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。此外，研制團(tuán)隊(duì)在國(guó)內(nèi)首次突破了針?biāo)ㄊ絿娮⑵鬟厖^(qū)氧燃?xì)庖耗そM合冷卻形式，為實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)低成本高性能研制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（來(lái)源：中科宇航 微信公眾號(hào)）

宇石空間AS-1號(hào)首飛二級(jí)火箭總裝工作進(jìn)入尾聲

近期，北京宇石空間航天科技有限公司（簡(jiǎn)稱“宇石空間”）發(fā)文稱，其AS-1號(hào)二級(jí)火箭主要部組件已經(jīng)齊套，位于生產(chǎn)試驗(yàn)中心的二級(jí)火箭總裝工作已進(jìn)入尾聲。

在AS-1號(hào)二級(jí)火箭總裝過(guò)程中，宇石空間工程師們優(yōu)化了管路安裝和發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)接等工藝：增壓輸送部分管路與貯箱一體化成型，減少貯箱與管路間的對(duì)接安裝面，有效避免管路泄漏風(fēng)險(xiǎn)；統(tǒng)籌考慮整合發(fā)動(dòng)機(jī)及傳力架對(duì)接安裝、輸送管路對(duì)接及絕熱包覆層等施工工序，大幅提升了產(chǎn)品對(duì)接質(zhì)量和效率。

隨著宇石空間首飛二級(jí)火箭總裝工作進(jìn)入尾聲，二級(jí)火箭總裝測(cè)試工作正在緊鑼密鼓的籌備中。未來(lái)數(shù)月，該公司團(tuán)隊(duì)將聚焦首飛二級(jí)火箭總裝測(cè)試、靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)、全尺寸捕獲臂原型機(jī)地面試驗(yàn)三大核心任務(wù)，推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證與產(chǎn)品迭代，持續(xù)全力向"高效、安全、可靠、低成本" 的航天制造目標(biāo)邁進(jìn)。

（來(lái)源：宇石空間-ASTONE 微信公眾號(hào)）

國(guó) 際 航 天

Rocket Lab啟用LC-3發(fā)射臺(tái)

2025年8月28日，Rocket Lab宣布，其專為可重復(fù)使用火箭中子號(hào)（Neutron）建設(shè)的LC-3發(fā)射綜合體（Launch Complex 3）正式啟用。該發(fā)射場(chǎng)位于弗吉尼亞州瓦勒普斯島Mid-Atlantic Regional Spaceport（MARS）的0D工位，由弗吉尼亞航天港管理局（VSA）運(yùn)營(yíng)。

LC-3將成為該航天港史上規(guī)模最大的軌道級(jí)發(fā)射綜合體（但是Firefly的日食號(hào)運(yùn)載火箭將在后年打破這一紀(jì)錄），支持Rocket Lab新一代可重復(fù)使用運(yùn)載火箭中子的執(zhí)行任務(wù)。該火箭在海上回收的情況下具備將13噸載荷送入LEO的能力。此舉將助推該公司的中子運(yùn)載火箭向首飛邁出關(guān)鍵一步。

（來(lái)源：航天科普小組 微博號(hào)）

來(lái)源 | 我們的太空（ID：ourspace0424）

編輯 | 劉心繼

校對(duì)| 張子豪

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com