“居安思危，思則有備，有備無患。”在鐵路運輸這一關(guān)乎國計民生的重要領(lǐng)域，安全永遠是高懸頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。8月22日8時47分，漯阜公司周口供電車間接觸網(wǎng)值班室接到的那通緊急通知，拉開了一場緊張有序應(yīng)急演練的大幕，而這場演練，正是鐵路部門時刻緊繃安全弦、筑牢安全防線的生動注腳。（鳳凰網(wǎng) 2025年09月02日 19:13:23 來自北京)

此次演練背景設(shè)定為強風天氣下硬飄浮物造成接觸網(wǎng)斷線跳閘的突發(fā)情況，極具現(xiàn)實針對性。在鐵路沿線，硬飄浮物諸如塑料大棚薄膜、廣告牌布等，一旦遭遇強風，便極易被卷入鐵路限界，危及接觸網(wǎng)等關(guān)鍵設(shè)備，進而影響行車安全。而此次演練模擬的場景，正是對現(xiàn)實風險的一次精準聚焦。當“周口站K56+600處，周（供）227單元接觸網(wǎng)跳閘，重合失敗、強送失敗，計算故標為周口供電車間練兵場004號支柱，現(xiàn)場疑似硬飄浮物掛網(wǎng)，影響行車安全，請立即出動搶修！”指令下達，一場與時間賽跑、與風險較量的戰(zhàn)斗即刻打響。

從應(yīng)急響應(yīng)速度來看，各部門展現(xiàn)出了極高的效率。“駐站聯(lián)絡(luò)員已到位，行調(diào)命令已下，線路已封鎖，周供 227 單元已停電，人員可以上道作業(yè)！”短短數(shù)語，清晰傳達出各個環(huán)節(jié)的迅速推進。周口供電車間迅速開展斷線接續(xù)和搶修鐵塔組立，周口線路車間同步到達現(xiàn)場，負責清理線路兩側(cè)及現(xiàn)場殘留的飄浮物，“一清一修、協(xié)同推進”作業(yè)模式迅速啟動。這種高效協(xié)同，絕非一朝一夕之功，而是長期以來鐵路部門不斷強化應(yīng)急管理體系建設(shè)、開展常態(tài)化演練的成果體現(xiàn)。各作業(yè)組按預定方案迅速行動，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)環(huán)相扣，人員配合默契，各部門能夠各司其職、協(xié)同作戰(zhàn)，將損失和影響降到最低。在此次演練現(xiàn)場，每一個步驟、每一次操作，都嚴格遵循預案，又能根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活調(diào)整，這正是扎實的前期準備工作所帶來的效果。

演練結(jié)束后的總結(jié)交流會同樣意義重大。周口供電車間副主任王琛從搶修流程、往年案例、整治成效等方面做經(jīng)驗分享，供電部、工務(wù)部結(jié)合2024年“6.14”硬飄上線故障處置過程，交流經(jīng)驗、剖析不足，在信息溝通、現(xiàn)場協(xié)作和設(shè)備巡防等方面提出改進建議。此次演練所帶來的影響是多方面且深遠的。它不僅檢驗了工務(wù)、供電專業(yè)應(yīng)急處置能力，也構(gòu)建“信息互通、反應(yīng)迅速、協(xié)同有力”聯(lián)合應(yīng)急處置模式。通過聯(lián)合演練打破部門之間壁壘，加強信息流通與協(xié)作配合，提升了現(xiàn)場作業(yè)效率和整體搶險水平，為保障鐵路線路安全暢通奠定了堅實基礎(chǔ)。

從雪域高原到東海之濱，從北國邊陲到南國水鄉(xiāng)，無數(shù)鐵路工作者日夜堅守崗位，為保障鐵路安全默默奉獻。應(yīng)急演練便是他們守護鐵路安全的重要手段之一。鐵路部門高度重視應(yīng)急演練工作，不斷豐富演練場景，提高演練難度，讓演練更加貼近實際、更具實戰(zhàn)性。持續(xù)加強應(yīng)急管理體系建設(shè)，加大對新技術(shù)、新設(shè)備的投入，提升鐵路安全監(jiān)測預警能力，做到風險早發(fā)現(xiàn)、早處置。

漯阜公司應(yīng)急演練是鐵路部門守護安全的一個縮影。它讓我們看到了鐵路人對安全的執(zhí)著追求和高度負責的態(tài)度。鐵路部門將以更加嚴謹?shù)淖黠L、更加科學的方法、更加高效的行動，為廣大人民群眾提供更加安全、便捷、舒適的出行服務(wù)，為國家經(jīng)濟社會發(fā)展注入源源不斷的動力。（付花）