據(jù)央視財經(jīng)報道，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年7月，特斯拉在歐洲的新車注冊量為8,837輛，較去年同期下降40.2%，市場份額從一年前的1.4%萎縮至0.8%。同期，比亞迪在歐洲的新車注冊量達(dá)到13,503輛，同比躍升225%，占據(jù)了1.2%的市場份額，超過特斯拉。

早在今年4月，比亞迪在歐洲月度銷量便首次超越特斯拉，并持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著全球化業(yè)務(wù)的快速推進(jìn)，比亞迪在海外多個市場，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰國、印度尼西亞、馬來西亞等一系列特斯拉深耕的市場，均實現(xiàn)了趕超。

比亞迪剛進(jìn)入歐洲乘用車市場時，僅有3家門店，如今在歐洲的門店已突破400家，是在歐洲布局最廣、增長最快的中國新能源汽車企業(yè)之一。在銷量層面，比亞迪從一開始在德國的月銷量不到百臺，到如今在“英法德意西”等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國里實現(xiàn)部分國家單月銷量突破3,000輛，銷量規(guī)模實現(xiàn)數(shù)十倍增長，成為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者關(guān)注與選擇的新能源品牌。

從全球銷量上看，比亞迪2025年1-7月海外乘用車及皮卡累計銷量已超過55萬輛，超越2024年全年總和，增勢顯著。目前，比亞迪新能源汽車已進(jìn)入全球116個國家和地區(qū)，比亞迪全球化戰(zhàn)略效果明顯，如今的比亞迪不僅實現(xiàn)了走出去，更是轉(zhuǎn)向了走得快，走得穩(wěn)。