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　　2025年8月，日本媒體《Money Post Web》邀請日本軍事專家井上來討論：“中日之間爆發(fā)戰(zhàn)爭后可能發(fā)生的情況”。

　　相關報道截圖

　　日本專家眼里的“中日戰(zhàn)爭”

　　這個日本軍事專家的說法大致可以總結成三點。

　　其一是中國雖然軍事力量很強，但中國的軍事力量主要以陸軍為主。中日之間如果爆發(fā)戰(zhàn)爭那必然是海戰(zhàn)，所以雙方開戰(zhàn)還是要看海上力量。

　　（日本自衛(wèi)隊海軍艦隊）

　　其二就是日本?？樟α课幢貨]有優(yōu)勢。

　　雖然中國有航母，海軍規(guī)模也更大，但是日本有“大鯨級”這樣世界一流的常規(guī)動力潛艇。一旦開戰(zhàn)，日本海軍可以利用自己的潛艇優(yōu)勢對中國港口進行封鎖，讓中國航母編隊都出不了港口。

　　日本大鯨級常規(guī)動力潛艇

　　此外日本海面艦艇有從美國進口的宙斯盾，中國軍艦則沒有“宙斯盾”。如果雙方海軍打起來，中國軍艦的防空能力遠遜于日本軍艦。

　　空軍方面，日本則有戰(zhàn)機技術優(yōu)勢和飛行員技術優(yōu)勢。

　　日本軍事專家認為中國主役戰(zhàn)機是殲-11和殲-15戰(zhàn)機，對此日本有F-15和仿制美國F-16的F-2戰(zhàn)機。對于中國的殲-16和殲-20戰(zhàn)機，日本則從美國那采購了147架F-35戰(zhàn)機。

　　日本的F-35戰(zhàn)機

　　飛行員的技術層面，中國已經(jīng)幾十年沒有打過仗了，所以飛行員的實戰(zhàn)能力“存疑”。

　　日本飛行員則經(jīng)受過美國飛行員的特訓，所以在飛行技術上更強。

　　其三就是中國有彈道導彈以及無人機的優(yōu)勢。

　　中國火箭軍是世界上規(guī)模最大的導彈部隊，手里掌握著大量中程彈道導彈以及巡航導彈。如果中日開戰(zhàn)，中國這些導彈將快速打擊日本的港口和機場。

　　中國火箭軍能快速打擊日本本土軍事設施

　　同時中國在無人機領域也有巨大優(yōu)勢，不管是無人機技術還是產(chǎn)能在全球都名列前茅。

　　當中日開戰(zhàn)后，中國的無人機可以大量的對日本本土的軍事設施進行襲擾和破壞。

　　因此這位姓井上的日本專家認為，如果日本找到了對付中國導彈和無人機的辦法，就有機會在“中日戰(zhàn)爭”中打贏中國。

　　日本軍事專家認為有機會戰(zhàn)勝中國

　　中日海軍力量差距

　　那么日媒和日本軍事的看法，符合當前的實際情況嗎？

　　在第一點上這個日本專家還真沒說錯，日本作為一個島國本身就易守難攻。

　　日本本土的確是易守難攻

　　除非日本和中國之間爆發(fā)全面戰(zhàn)爭，不然中國不可能頂著可能出現(xiàn)的巨大傷亡去對日本打一場登陸戰(zhàn)。

　　中日爆發(fā)戰(zhàn)爭，最有可能的情況的確是在海上和空中進行一定的交鋒。

　　至于第二點，這個日本專家的看法就相當無知了。

　　首先是宙斯盾的問題。這世界上不是只有搭載了美國宙斯盾系統(tǒng)的軍艦才叫“盾艦”。中國有自己研發(fā)的“中華神盾系統(tǒng)”，其定位和效果與美國宙斯盾是一樣的。

　　美國盾艦

　　說白了，宙斯盾系統(tǒng)就是一種將陸地上現(xiàn)代防空系統(tǒng)搬上軍艦，并將幾艘到幾十艘軍艦的防空系統(tǒng)進行組網(wǎng)，形成“區(qū)域防空網(wǎng)絡”的系統(tǒng)。

　　這項技術雖然是先進技術，但也不是只有美國掌握，中國、歐洲方面，乃至是俄羅斯，都有這樣的技術。

　　其次是日本潛艇對中國港口進行封鎖的問題。就算是美國都不敢說自己的潛艇能將中國軍艦堵在港口內(nèi)，日本居然敢說這種話。

　　美國都不敢說能用潛艇把中國軍艦堵在港口里

　　一方面中國的潛艇數(shù)量遠多于日本。日本目前所有潛艇加起來也才20多艘，而中國潛艇除開20多艘的核潛艇外，常規(guī)動力潛艇有60多艘。

　　按照這個軍事專家的邏輯，中日開戰(zhàn)后反而是中國潛艇更容易將日本軍艦堵在港口里出不來。

　　中國有60多艘常規(guī)動力潛艇

　　至于日本引以為豪的“大鯨級”潛艇，截止至2025年8月份一共服役了4艘，日本計劃一共生產(chǎn)8艘或9艘。

　　從技術上來說，“大鯨級”也頂多和我國039B常規(guī)動力潛艇同一水平線。

　　另一方面潛艇這玩意是天然被驅(qū)逐艦克制的。不管是二戰(zhàn)還是現(xiàn)代，潛艇碰見驅(qū)逐艦的第一反應永遠是下潛躲避。

　　中國目前光是052D型驅(qū)逐艦就有大約30艘，航母和驅(qū)逐艦組成編隊后，日本潛艇只能避讓，不可能出現(xiàn)其潛艇將中國軍艦堵在港口內(nèi)的事情。

　　中日空中力量差距

　　最后是空軍的問題。日本說中國手里的主役戰(zhàn)機是殲-11和殲-15就是個錯誤，因為中國現(xiàn)在的主役戰(zhàn)機是殲-16、殲-20以及殲-10C。

　　中國主役戰(zhàn)機是殲-16和殲-20

　　據(jù)估計，其中殲-16的服役數(shù)量應該有300多架，殲-20服役量大約為200~300架。

　　日本手里的F-2和F-15戰(zhàn)機加起來也就和我國殲-16戰(zhàn)機的數(shù)量持平。并且其中F-15戰(zhàn)機作為上世紀80年代開始交付的戰(zhàn)機，到現(xiàn)在已經(jīng)老化嚴重，10架里面能有個2~3架具備正常的空戰(zhàn)能力就不錯了。

　　至于五代機，日本計劃訂購147架F-35就已經(jīng)比我國現(xiàn)役的殲-20少了。并且這147架F-35還沒有全部到貨，截止至2025年8月，日本手里的F-35只有40多架，是中國殲-20的20%左右。

　　日本現(xiàn)役F-35只有40多架

　　戰(zhàn)機的技術上，日本認為F-35的技術水平勝于殲-20，只能說日本人潛意識里認為美國武器比中國武器好的思想鋼印還是有點嚴重。也不知道未來中國六代機服役了，日本人是否還認為美國的F-35能對付中國的六代機。

　　在飛行員的飛行技術上，日本飛行員不可能比中國飛行員更強。

　　因為優(yōu)秀的飛行員是靠著大量飛行訓練練出來的，不是靠接受幾次“特訓”就能養(yǎng)出來的。

　　在飛行員的飛行時長上，中國戰(zhàn)機數(shù)量多，自身能生產(chǎn)大量可供自己訓練消耗的戰(zhàn)機。

　　日本方面則因為戰(zhàn)機數(shù)量少，且在147架F-35到貨之前，日本主役的F-2、F-15戰(zhàn)機老化嚴重，所以日本的飛行員本身就比較缺乏戰(zhàn)機用于訓練。

　　中國飛行員訓練時長更長

　　目前中國飛行員的年平均飛行時長能達到200小時以上，日本空自的年平均飛行時長僅有150小時左右，明顯低于中國。

　　信息來源：

　　【1】華夏經(jīng)緯網(wǎng)·《日本持續(xù)建造大鯨級潛艇》

　　【2】中國軍網(wǎng)·《頂著“和平”名號的F-15J還能折騰多久》

　　【3】齊魯壹點·《透視東瀛｜F-35B艦載機到貨，日本推進“雙航母”進程》