今年6月，預(yù)熱近2年的獵變蜻蜓隊長終于終結(jié)了國內(nèi)市面上長達(dá)多年的“大腳怪車荒”。（輕騎大腳怪我認(rèn)為它的“腳”還不夠大，畢竟咱們蜻蜓隊長后輪可是180寬的大肥胎哦）

獵變蜻蜓隊長分別搭載了150220兩個排量的動力平臺。

獵變考慮到目前國內(nèi)消費市場的整體環(huán)境，當(dāng)時發(fā)布會僅僅公布了150排量版本的售價，分別為標(biāo)準(zhǔn)版12970元聯(lián)名版13970元

而在即將到來的重慶摩博會前，獵變選擇提前公布蜻蜓隊長220排量版本的價格，售價僅僅比150版本提高了1000元，分別為標(biāo)準(zhǔn)版13970元聯(lián)名版14970元

220版本的發(fā)動機(jī)實際排量為219.1cc，功率由150版本的8.5kW上升到12.8kW，50%的動力提升顯然會讓這臺車的出力特性截然不同。

說起“大腳怪”這個詞想必稍微對極限汽摩運(yùn)動略有興趣的朋友都不會陌生，美國大腳怪越野車以其四個大輪胎和狂野形象而著稱，展現(xiàn)出令人震撼的沖擊力和力量感。這種極端夸張的設(shè)計，使其在越野場上能夠肆意碾壓一切障礙。

而當(dāng)它出現(xiàn)在摩托車上時，這種纖細(xì)車身+大肥胎+低座高+高離地間隙的另類造型絕對會讓你眼前一亮。

無論你騎著它去爛路撒野、還是碾過碎石路，亦或就騎到某個網(wǎng)紅咖啡店打卡，它絕對能給你帶來其它車型難以帶給你的情緒價值。

雅馬哈TW、本田FATCAT等車型都是這類車型的典型代表，不過近年來幾乎都沒有這個類型的新車再度面世了。

而作為一個主打原創(chuàng)、時尚、潮流的年輕品牌，獵變能想到造這么一臺能讓愛家欲罷不能風(fēng)格的新車，絕對值得一個大好評。

獵變之所以給車取這個名字，就是因為這臺車是聯(lián)名了我們非常熟悉的動畫片《鐵甲小寶》那位裁決正義的蜻蜓隊長。

蜻蜓隊長擁有1365mm的短軸距以及高達(dá)230mm的最小離地間隙。

這是一個什么概念？過去很受穿越愛好者歡迎的阿普利亞Terra150的ADV版，軸距長1435mm且最小離地間隙只有180mm，對比下來蜻蜓隊長的通過性之強(qiáng)悍可見一斑。

上個月，獵變組織了一次“洛克之路”的長途穿越騎行活動，蜻蜓隊長220全程參與了本次活動。

在非鋪裝路面、高原爬坡等復(fù)雜路況中，蜻蜓隊長220一次都沒有撂挑子，其真實性能、通過性和可靠性獲得活動嘉賓的一致好評。

配置方面，蜻蜓隊長220和150版本除了發(fā)動機(jī)排量之外幾乎沒有區(qū)別，既有雙通道ABS+TCS，也有智能儀表+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，主打一個滿足新手對于摩托車的一切安全+智能化需求。

被鋼鐵森林禁錮太久的你，向往慵懶的城市潮派漫步與刺激的野外探險之旅嗎？

這么一臺潮流、動感、時尚，通過性和動力表現(xiàn)更好的蜻蜓隊長220，你喜歡嗎？

那么，到底你適合選擇150排量版本還是220排量版本呢？這么說吧，220版因為發(fā)動機(jī)行程更長，低扭表現(xiàn)會明顯強(qiáng)于150版本。

如果你是純新手，個人建議先從150排量入手，如果你是進(jìn)階玩家，那220版本無疑是最佳之選！

趕緊前往各地經(jīng)銷商處試駕吧！

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圖文整理：達(dá)達(dá)