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領(lǐng)克10 EM-P正式上市,限時優(yōu)惠價16.38萬-20.18萬元

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“智能電混四驅(qū)轎車”領(lǐng)克10 EM-P正式上市,限時優(yōu)惠價16.38萬元起,共推出120四驅(qū) Halo、120四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra、240四驅(qū) Ultra運動版四個版型,滿足用戶的多元需求。

此外,領(lǐng)克10 EM-P還推出8重購車權(quán)益,用戶在2025年9月8日至2025年10月31日期間完成領(lǐng)克10 EM-P大定鎖單,且在2025年10月31日(含)前完成尾款支付及提車,即可享受上市限時專屬權(quán)益。



作為領(lǐng)克首款中大型插電式混合動力轎車,領(lǐng)克10 EM-P不僅擁有一眼領(lǐng)克的原創(chuàng)外觀、全員舒享的豪華品質(zhì),而且全系標配智電四驅(qū)系統(tǒng)和激光雷達,在轎車中率先搭載英偉達Thor輔助駕駛芯片,支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案,搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng),重新定義高端電混價值,成就混動轎車終局之選。

駕控全域掌控,性能更節(jié)能,去哪都好開

從燃油車時代到新能源時代,對性能和操控的追求,已經(jīng)深深刻在了領(lǐng)克的基因里。如今,領(lǐng)克再次“挑戰(zhàn)慣例”,為中大型電混轎車領(lǐng)克10 EM-P全系標配eAWD智電四驅(qū),與領(lǐng)克EM-P?智能電混系統(tǒng)完美配合,性能更節(jié)能,去哪都好開。



領(lǐng)克10 EM-P采用47.26%超高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎+DHT Evo混動電驅(qū),DHT Evo混動電驅(qū)由P1電機+P3電機+3擋變速箱組成,與后橋P4電機協(xié)同工作,最大功率達到390kW,最大扭矩755N·m,0-100km/h加速時間最快僅5.1秒,CLTC工況虧電油耗最低僅4.2L/100km,真正實現(xiàn)了“四驅(qū)操控,兩驅(qū)油耗”。

跑得快,還要跑得穩(wěn)。領(lǐng)克10 EM-P搭載的eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng),可以做到10ms瞬時響應(yīng),無感切換四驅(qū)模式,并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式,無論城市通勤還是長途出行,無論純粹駕馭還是雨雪行車,都游刃有余。

依托CMA Evo中大型車平臺,領(lǐng)克10 EM-P還對底盤進行了全面優(yōu)化,純鋁合金雙叉臂前懸架+增強版五連桿獨立后懸架,配合液壓可變阻尼懸架技術(shù),駕駛質(zhì)感更細膩,乘坐體驗更舒適。經(jīng)由領(lǐng)克賽道級全場景專業(yè)調(diào)校,領(lǐng)克10 EM-P麋鹿測試成績83.2km/h,實測不打滑、穩(wěn)過彎、爬坡不虛、輕松脫困,是中大型轎車操控標桿。

領(lǐng)克10 EM-P續(xù)航表現(xiàn)同樣出色。CLTC綜合續(xù)航里程高達1400km,首搭38.2kWh神盾金磚超混電池,CLTC續(xù)航里程高達240km,SOC 10%-60%充電時間最快小于13分鐘,不加油也能滿足用戶跨城出行、周邊自駕等多場景出行需求。

輔助駕駛再進化,不管新手老手,都能輕松上手

在駕駛體驗上,領(lǐng)克一直強調(diào),要把有趣留給用戶,將無聊交給機器。作為領(lǐng)克智能化2.0時代的代表作,領(lǐng)克10 EM-P輔助駕駛能力全面進化,從硬件到軟件,配置全拉滿,用更強算力和更強能力,讓智能成為領(lǐng)克的新標簽。

硬件上,領(lǐng)克10 EM-P不僅全系標配厘米級精度激光雷達,最遠感知距離達到200米,而且Ultra版型標配英偉達Thor輔助駕駛芯片,算力高達700TOPS,配合千里浩瀚輔助駕駛H7方案,全國都能開,哪里都好開。



軟件上,搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案,實力位居行業(yè)第一梯隊,支持至高38項安全輔助駕駛功能,讓領(lǐng)克10 EM-P媲美老司機,停得好、開得溜、行得穩(wěn)。其中,支持9項泊車輔助功能,遙控泊車、指尖泊車、記憶泊車、離車泊入都好用,超窄車位、斷頭路車位都能自動停,操作絲滑省時省心,讓用戶告別停車難。此外,經(jīng)過OTA還能實現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助,可做到車位到車位、P擋到P擋,做到全速域激活、全閘機通行、全場景貫通,真正實現(xiàn)一鍵即達。

最帥的造型,最貴的車色,原創(chuàng)最美混動轎車

自品牌成立以來,原創(chuàng)設(shè)計就是領(lǐng)克的靈魂。都市對立美學(xué)的出現(xiàn),打破了高端汽車設(shè)計的慣性表達,The Next Day量產(chǎn)后,更成為新能源時代最受好評的汽車設(shè)計語言。極具原創(chuàng)性和辨識度的領(lǐng)克范,在同質(zhì)化嚴重的汽車市場上,迸發(fā)出更強的生命力和吸引力。



領(lǐng)克10 EM-P采用領(lǐng)克The Next Day家族式設(shè)計語言,破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮酥拘栽O(shè)計全都有,一眼領(lǐng)克。同時,推出鋒曜運動套件,全新設(shè)計的前唇、側(cè)裙、動感小尾翼,配合21英寸鋒曜輪轂和主動升降隱藏式尾翼,完美演繹品牌性能美學(xué)。

除了最帥的造型,領(lǐng)克10 EM-P還以“晨光律動”為設(shè)計靈感,帶來極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫6款車色。其中,鎏光金和天云米采用了默克專利Xirallic?雙珠光晶彩光學(xué)車漆,綜合成本增加了2倍,色彩飽和度提升了30%以上,采用豪車專屬噴涂工藝,30臺機器人接力噴涂10小時,形成8層防刮耐磨耐腐蝕車漆,讓好看更耐看。

人人舒享的精裝大平層,上車就是行政頭等艙

不只是設(shè)計上的進階豪華,作為一款高端電混轎車,領(lǐng)克10 EM-P深諳用戶對豪華品質(zhì)的追求,以“精裝大平層”理念打造旗艦級座艙體驗,啥都有啥都好,人人舒享。



領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm的寬境大尺寸車身,配合3005mm超長軸距,實現(xiàn)81%高得房率,整車套內(nèi)面積達到4.8㎡。座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格,充分滿足用戶的個性化審美。同時遵循“四座平權(quán)”理念,前后排都是云感零壓座椅,配備通風(fēng)、加熱、按摩功能,還可電動調(diào)節(jié),解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板,可以秒變小朋友的玩具區(qū),地板真正做到純平,三人乘坐不尷尬,毛孩子也能隨便躺。車內(nèi)每一個家庭成員,領(lǐng)克10 EM-P都能照顧好。

舒適之外,領(lǐng)克10 EM-P座艙還做到了四季好用、五感愉悅。全車軟包面積高達18㎡,Nappa真皮觸感細膩高級。位于中央扶手區(qū)的5.7L冷熱一體車載冰箱,具備獨立壓縮機,溫度調(diào)節(jié)范圍寬泛,制冷制熱都好用??偣β矢哌_1600W、支持7.1.4多聲道、經(jīng)過專業(yè)定制調(diào)校的哈曼卡頓23揚豪華音響,配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風(fēng)音響、金屬音響罩以及臥室級的NVH表現(xiàn),帶來最高級的音樂享受。再加上領(lǐng)克900同款千萬色級AI鎏光氛圍燈,從觸覺、視覺到聽覺,領(lǐng)克10 EM-P讓用戶沉浸式享受舒適與豪華。

LYNK Flyme Auto 2上車,有情商有智商,更好看更好用

新能源汽車時代,智能化是用戶剛需。在高通驍龍8295智艙芯片的強大算力支持下,領(lǐng)克10 EM-P成為首款搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的混動轎車,AI賦能全維進化,為用戶帶來更沉浸、更便捷、更類人的智能座艙體驗。



Flyme AI是領(lǐng)克10 EM-P智能座艙的最大亮點。搭載的Flyme Al大模型,擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊,可實現(xiàn)類人化情感交互,一站式調(diào)用核心功能,讓聊天、用車、出游、娛樂更便捷更智能。特別是AI情感交互系統(tǒng),可以理解模糊需求,應(yīng)對復(fù)雜場景,AI管家不僅很會察言觀色,交流起來也更像真人。還有AI試聽空間、AI兒童伙伴等特色功能,有情商有智商,全家人都喜歡。

領(lǐng)克10 EM-P車機交互體驗也更好看更好用。百變場景壁紙可實現(xiàn)屏隨車動,還有能夠互動的萌寵壁紙,為出行增添更多趣味。領(lǐng)克車主熟悉的靈動桌面卡片、多任務(wù)小窗模式、行泊停還原世界、車輛狀態(tài)跟蹤、場景大師也迎來升級,功能更豐富更強大,操作更流暢簡單。

此外,領(lǐng)克10 EM-P還擁有市面上最開放的手車互聯(lián)生態(tài)。支持CarPlay、Carlink、HUAWEI HiCar、Flyme Link,能夠與絕大多數(shù)品牌智能手機互通互聯(lián),手機車機跨終端融合,無界互聯(lián)更開放。

帶電“大滿貫”認證,安全你可以永遠相信領(lǐng)克

今年8月,領(lǐng)克10 EM-P在中汽研新能源檢驗中心,通過了行業(yè)首次帶電六大串行極端場景測試,在招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司的火災(zāi)實驗室,通過了行業(yè)首次電池包帶電多點觸發(fā)熱失控安全測試。經(jīng)受重重考驗的神盾金磚超混電池,采用高安全電池基礎(chǔ)材料,擁有8大電池包熱安全防護技術(shù),安全性已經(jīng)提前滿足新國標。



此外,領(lǐng)克10 EM-P還順利通過了充電系統(tǒng)安全能力、低壓電氣系統(tǒng)性能、雷擊極端電磁環(huán)境、電池安全預(yù)警等多項測試,成功拿下中國首個電池安全認證的帶電“大滿貫”,全面刷新電池安全上限,更引領(lǐng)汽車安全標準持續(xù)向上。

除了電池安全,被動安全是基本功,更是領(lǐng)克的強項。高強度鋼材及鋁材占比超80.5%的全球五星安全籠式車身,2000MPa潛艇級超高強度A柱,航天級7系鋁材“目”字型前雙防撞梁,MPDB偏置碰撞分解,十宮格電池防撞梁,連最后排椅背都有金屬鋼板,領(lǐng)克10 EM-P正面、側(cè)面、后面都不怕撞。

不怕撞,更要撞不上。領(lǐng)克10 EM-P搭載的AEB前向碰撞減緩,可智能檢測碰撞風(fēng)險,130km/h超高速剎停。還有G-AES通用障礙物緊急避讓輔助,在130km/h高速行駛時也能精準識別小至40cm×60cm的障礙物,邊剎邊繞連續(xù)避讓,為駕乘者提供更可靠的主動安全防護。

領(lǐng)克10 EM-P的全方位安全,還體現(xiàn)在材料上。全車選用0瀝青、0雜棉、0有害溶劑的“三零”用料,獲得“零甲醛”認證,讓每一次觸碰都安全舒心。采用PVD金屬氣化工藝鑲嵌飾條,從材料到制造都更加環(huán)保??吹靡姷陌残目床灰姷氖刈o,領(lǐng)克始終為用戶出行提供周全保障。

性能、智能、豪華、安全全面進化,領(lǐng)克10 EM-P是30萬內(nèi)綜合實力更強的混動轎車,刷新用戶對高端出行體驗的想象和期待。在新能源汽車行業(yè)持續(xù)內(nèi)卷的今天,領(lǐng)克10 EM-P的到來,不僅將為消費者選購C級混動轎車提供新選擇,也宣告了領(lǐng)克打造中國高端新能源汽車品牌的決心與實力,以產(chǎn)品破局,以價值立標,重塑市場格局。



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