帶降噪功能的耳機大家都不陌生吧？打開降噪后能明顯削弱環(huán)境噪音，自己就能瞬間安靜下來。不過我發(fā)現(xiàn)大部分的耳機不夠智能，降噪只有固定的強度或者需要手動調(diào)節(jié)檔位，只要降噪強度和環(huán)境不匹配就會覺得耳朵里脹脹的（俗稱耳壓），很不舒服。下面的這個FIIL Key Pro2降噪耳機改變了這一情況，由呆板的手動降噪變?yōu)槁斆鞯淖詣咏翟?，就像汽車“手動擋”升級了“自動擋”，這個變化還是很值得聊的。

FIIL Key Pro2號稱擁有“智駕級自適應降噪體驗”，這個“智駕”和新能源汽車可是沒有半毛錢關(guān)系，只是蹭個概念而已，形容它比較聰明。它的核心技術(shù)是這個“環(huán)境自適應降噪”，耳機每秒鐘檢測周圍環(huán)境16000次，根據(jù)噪音情況實時調(diào)節(jié)降噪策略，匹配合適的降噪強度，既能消除噪音又能消除耳壓。

在實際體驗中，我模擬地鐵通勤場景在候車站臺、車廂內(nèi)分別感受降噪效果，噪音整體抑制得比較出色，主觀感受至少抑制了7-8成的樣子，這得益于它的行業(yè)頂尖55分貝的降噪能力。而從候車站臺走進乘車車廂、嘈雜人聲轉(zhuǎn)化為軌道噪聲的時候，不同強度的噪音下它的降噪效果幾乎無感過渡，耳壓感也比舊款的降噪耳機明顯更輕。

等出了地鐵來到街面、再到家里，整個過程中又經(jīng)歷了幾次噪音變化，耳機的降噪體驗仍然和此前一樣，全程幾乎沒有生硬的降噪變化以及明顯耳壓感，就像是改裝了“自動擋”全程自主調(diào)節(jié)、不用手動干預，這充分說明它的環(huán)境自適應降噪是挺有用的。

這種聰明的降噪我覺得至少解決了兩個問題：一個是剛才說到的耳壓感得到了有效緩解，雖然實際體驗下來并非完全消除，但是對比舊款主動降噪耳機已經(jīng)不會覺得耳朵脹，舒適度大幅提升；另一個是降噪功能基本可以常開常用了，不用頻繁手動去開、關(guān)，因為它可以感知周圍環(huán)境自動適應，這也省掉了不少麻煩。

針對戶外使用時候比較常見的風噪，這個耳機做了一個專門的功能——“自適應抗風噪”，實際感受上主要是減輕了“呼呼”聲，比如騎行、夜跑會感受得明顯，不過我覺得這個功能還是謹慎用，首先要確保騎行、夜跑要在封閉路段，要么降噪太多再加上耳機里聽點音樂可能會忽略身邊的危險。

這個耳機在自動降噪方面還有“耳道自適應降噪”“自適應EQ調(diào)節(jié)”等功能，如果戴的姿勢不太好它也能檢測、補償；結(jié)合降噪情況自動匹配EQ曲線，以此提供更好的聽感。當然這些功能我覺得就屬于錦上添花了，用不用本質(zhì)上影響不大。

在音質(zhì)方面，F(xiàn)IIL全系無論是什么型號的耳機都好聽，這是我發(fā)自內(nèi)心的評價。尤其是它在調(diào)校低音和高音之間的平衡方面很有一套，同樣的歌放到FIIL和其他耳機上就是兩種感覺，F(xiàn)IIL聽著就是更立體、更高級、更有層次感，不信的話可以試過之后再來噴我。這個耳機也一樣，Hi-Res金標音質(zhì)、好聽，要求再高的還能打開LDAC高清音頻解碼，只可惜iOS設(shè)備至今還是不支持的。

FIIL Key Pro2還送了一副超小的耳帽，換上后它就從入耳式變成了半入耳式，一個耳機、兩種形態(tài)。就這一個小小的創(chuàng)意竟然還是專利！半入耳式的舒適度自然是最好，只是我要推薦打開APP中的“云感調(diào)音”功能，否則封閉性降低會導致音質(zhì)的高級感下降。

外形方面，透明舷窗樣式的電池盒很有科技范兒，透過圓圓的蓋板直接能看到耳機以及耳機盒的指示燈，這樣一個精致的小物件擺在桌子上都要忍不住多看幾眼。

它的這種大開蓋的設(shè)計我覺得實用性很好，因為拿取耳機很方便，不用像其他耳機用手指捏來捏去了。只是這個電池盒不防水，所以使用時要稍加注意。

耳機本身比較輕巧，單只稱重僅4g左右，比常見的5g耳機輕20%。顏色上并非純白，比電池盒的白色要略灰。

除了這些以外，這個FIIL Key Pro2的總續(xù)航時長可以達到35個小時以上，沒有因為加入自適應降噪功能導致續(xù)航時間縮水。藍牙采用的是最新的6.0，安全性、功耗都更好。篇幅原因就不多贅述了。

總的評價一下這款FIIL Key Pro2，最大的亮點就是升級了“自動擋”降噪，整個降噪體驗我是要好評的，智能化明顯提高而且還減輕了耳朵壓力。同時，一機雙形態(tài)的設(shè)計讓我感覺占了大便宜，獲得感也Double了一下。音質(zhì)上一如既往的出色，用我自己的話就是“不怕比的音質(zhì)”。不過，它的定位僅兩百多元這有點出乎我的預料，如果讓我定價可能至少要五百多，不能再低了?！綞ND】