【車媒體丨新車】智能！電混！四驅(qū)！三個關(guān)鍵詞已經(jīng)將領(lǐng)克10 EM-P的定位給勾勒了出來！2025年9月8日，寧波，領(lǐng)克汽車就推出了旗下首款中大型插電混動轎車——領(lǐng)克10 EM-P正式推向市場，以一場技術(shù)與美學(xué)的深度對話，重新定義電混價值新標(biāo)桿。新車共推出四個版本，限時優(yōu)惠價16.38萬元起，最高配置20.18萬元，并同步推出8重上市權(quán)益，覆蓋9月8日至10月31日期間訂車用戶。

領(lǐng)克10 EM-P不僅延續(xù)品牌高原創(chuàng)度的設(shè)計語言，更在性能、智能、安全與豪華維度實現(xiàn)全方位突破。全系標(biāo)配eAWD智能電混四驅(qū)系統(tǒng)與激光雷達，首搭英偉達Thor智駕芯片，支持千里浩瀚H7輔助駕駛方案，并搭載LYNK Flyme Auto 2智能座艙，以超越同級的科技配置，樹立中大型電混轎車市場新典范。

性能革新：四驅(qū)性能，兩驅(qū)能耗

領(lǐng)克10 EM-P搭載1.5T Evo電混專用發(fā)動機與DHT Evo電驅(qū)系統(tǒng)，匹配后橋P4電機，系統(tǒng)綜合功率高達390kW，峰值扭矩755N·m，零百加速最快僅5.1秒。在保證強勁動力的同時，其CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，真正實現(xiàn)高性能與低能耗的兼容。

其所配備的eAWD智能電混四驅(qū)系統(tǒng)支持10ms瞬時響應(yīng)，可在智能電混、純電、性能、雪地四種模式間無感切換，適應(yīng)全場景路況需求。底盤系統(tǒng)采用純鋁合金雙叉臂前懸+增強型五連桿后懸結(jié)構(gòu)，結(jié)合液壓可變阻尼與專業(yè)級調(diào)校，實現(xiàn)83.2km/h的麋鹿測試成績，操控表現(xiàn)媲美性能轎車。

續(xù)航方面，新車搭載38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC純電續(xù)航達240km，綜合續(xù)航更突破1400km。SOC 10%-60%充電時間低于13分鐘，大幅緩解純電出行焦慮。

智能進階：Thor芯片+激光雷達，智駕能力躍升第一梯隊

領(lǐng)克10 EM-P成為首款搭載英偉達Thor芯片的混動轎車，算力達700TOPS，配合厘米級激光雷達與千里浩瀚H7智駕方案，實現(xiàn)高階城市領(lǐng)航與跨場景無人代客泊車功能。系統(tǒng)支持38項智能駕駛輔助功能，涵蓋遙控泊車、記憶泊車、指尖泊車等，甚至可應(yīng)對超窄車位與極端路況。

其LYNK Flyme Auto 2智能座艙在高通8295芯片加持下，引入Flyme AI大模型，具備情感識別與多模態(tài)交互能力，可實現(xiàn)更自然的人機對話、場景推薦與功能聯(lián)動。系統(tǒng)還支持多品牌手機互聯(lián)與百變場景桌面，打造開放且個性化的座艙生態(tài)。

設(shè)計詮釋：原創(chuàng)美學(xué)，豪華質(zhì)感雙在線

外觀延續(xù)The Next Day設(shè)計語言，破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)仍貥O具辨識度。新車提供包括極夜黑、鎏光金、璃光紫等6款車色，其中鎏光金與天云米采用默克Xirallic?雙珠光漆，噴涂工藝耗時10小時、覆蓋8層防護，實現(xiàn)豪車級視覺與觸感。

內(nèi)飾提供四種風(fēng)格可選，采用“四座平權(quán)”理念，全車配備云感零壓座椅，支持通風(fēng)、加熱、按摩與多向電動調(diào)節(jié)。后排更設(shè)置1700cm2智能扶手與15kg承重小桌板，兼顧家庭出行與商務(wù)需求。

安全標(biāo)桿：帶電“大滿貫”，從電池到車身全維防護

領(lǐng)克10 EM-P近期通過中汽研六大串行極端場景測試與電池包帶電多點觸發(fā)熱失控測試，拿下行業(yè)首個電池安全認(rèn)證“大滿貫”。其神盾金磚電池搭載8大熱安全防護技術(shù)，提前滿足新國標(biāo)安全要求。

車身結(jié)構(gòu)上，新車采用超80.5%高強鋼與鋁材，A柱抗拉強度達2000MPa，配備航天級7系鋁防撞梁與十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)。主動安全方面支持130km/h超高速AEB剎停與G-AES障礙物緊急避讓輔助，進一步降低行車風(fēng)險。

編輯點評：價值超越價格，混動市場的“終局之選”？

自不待言，在新能源市場競爭日趨白熱化的背景下，領(lǐng)克10 EM-P以16.38萬起的限時售價，提供四驅(qū)性能、高階智能、旗艦豪華與核電級安全，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品整合與價值塑造能力。它不僅是一款技術(shù)旗艦，更是領(lǐng)克品牌向電混高端市場發(fā)起沖擊的戰(zhàn)略車型——或許正如其所倡導(dǎo)的，電混轎車的“終局”，正是全能無短板的價值體驗。