每當(dāng)擇校時(shí)，985、211高校的光環(huán)總會(huì)最先吸引考生和家長(zhǎng)的目光。但有時(shí)候也會(huì)遇到“寶藏高校被誤解”的情況，就像長(zhǎng)安大學(xué)，常常被人質(zhì)疑不是211。實(shí)際上，該校不僅是國家首批211工程重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，更是教育部直屬的“雙一流”建設(shè)高校，在人才培養(yǎng)領(lǐng)域更是走出一條獨(dú)具特色的創(chuàng)新之路。

作為中國交通領(lǐng)域的黃埔軍校，長(zhǎng)安大學(xué)率先推行完全學(xué)分制改革，設(shè)立基礎(chǔ)拔尖人才培養(yǎng)計(jì)劃，為科研苗子配備院士導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)；更創(chuàng)新性地開設(shè)未來交通華為實(shí)驗(yàn)班，將企業(yè)實(shí)驗(yàn)室搬進(jìn)校園。在港珠澳大橋、深中通道等超級(jí)工程現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常能看到長(zhǎng)安學(xué)子戴著安全帽參與實(shí)習(xí)的身影。

同時(shí)，在創(chuàng)新人才培養(yǎng)的賽道上，長(zhǎng)安大學(xué)打造的"長(zhǎng)安學(xué)堂"拔尖計(jì)劃如同人才孵化器，在裝備制造、信息技術(shù)、新材料等6個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域布局試驗(yàn)班，采用導(dǎo)師制+小班化+國際化的三維培養(yǎng)模式，強(qiáng)化政策支持和資源保障，突出專業(yè)特色，以培養(yǎng)高端復(fù)合型人才。

在2025年，長(zhǎng)安大學(xué)新增本科人才培養(yǎng)模式改革試驗(yàn)班。在地質(zhì)學(xué)理科試驗(yàn)班基礎(chǔ)上新增了數(shù)學(xué)類理科試驗(yàn)班，打造了未來交通學(xué)院、華為試驗(yàn)班、中外合作辦學(xué)等人才培養(yǎng)特區(qū)，以優(yōu)化理科拔尖人才培養(yǎng)。需注意的是，這些試驗(yàn)班是從本科二年級(jí)開班，學(xué)生選拔主要依托本科生轉(zhuǎn)專業(yè)及專業(yè)分流工作而開展。

此外，長(zhǎng)安大學(xué)還注重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，構(gòu)建了"智慧云創(chuàng)"立體化雙創(chuàng)平臺(tái)，3000平方米的眾創(chuàng)空間里，學(xué)子們開發(fā)的北斗導(dǎo)航邊坡監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、低碳鋪裝材料等創(chuàng)新成果已成功落地應(yīng)用。近五年，師生在各類競(jìng)賽中斬獲省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)超萬項(xiàng)，該校更是連續(xù)獲得全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實(shí)踐基地等國家級(jí)榮譽(yù)，使得長(zhǎng)安大學(xué)在雙一流建設(shè)中持續(xù)輸出交通領(lǐng)域的高端人才，其畢業(yè)生既掌握扎實(shí)的理論功底，又具備解決復(fù)雜工程問題的實(shí)踐能力，成為行業(yè)企業(yè)爭(zhēng)相搶奪的香餑餑。

事實(shí)也確實(shí)如此，長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)生在就業(yè)市場(chǎng)上擁有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，國有企業(yè)就業(yè)率始終保持在50%以上，重點(diǎn)領(lǐng)域重點(diǎn)崗位就業(yè)比例更是突破66%。更難得的是，這些扎根西部的學(xué)子中，有40%選擇留在祖國最需要的地方，用專業(yè)知識(shí)參與西部大開發(fā)。

當(dāng)越來越多畢業(yè)生在交通強(qiáng)國建設(shè)中挑大梁，當(dāng)創(chuàng)新成果不斷從校園走向重大工程現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安大學(xué)以行業(yè)特色型高校的獨(dú)特姿態(tài)，為國家培養(yǎng)眾多優(yōu)異人才。對(duì)于有志于投身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的學(xué)子來說，這里不僅有211、雙一流的金字招牌，更有讓夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的廣闊舞臺(tái)。