行業(yè)咨詢公司 Kline &; Co 預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求增長(zhǎng)速度仍將快于其他成品潤(rùn)滑油，盡管當(dāng)局正在推動(dòng)主要兩輪車市場(chǎng)的電氣化。

印度和印度尼西亞等亞洲國(guó)家每年新增摩托車注冊(cè)量達(dá)數(shù)千萬(wàn)輛。這些自行車大量用于通勤、送貨和網(wǎng)約車，需要經(jīng)常更換機(jī)油。在西方，摩托車越來(lái)越多地用于休閑，推動(dòng)了對(duì)優(yōu)質(zhì)合成和半合成潤(rùn)滑油的需求。

克萊恩表示，2024 年，全球摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油的需求約為 200 萬(wàn)至 300 萬(wàn)噸，其中亞太地區(qū)占 75%。預(yù)計(jì)到 2029 年，需求將每年增長(zhǎng) 1.2%，而重型柴油機(jī)油為 0.9%，乘用車機(jī)油為 0.2%。

印度擁有世界上最大的兩輪車車隊(duì)，去年引領(lǐng)全球需求，其次是印度尼西亞、中國(guó)和菲律賓。盡管實(shí)現(xiàn)電氣化，但印度的需求預(yù)計(jì)將繼續(xù)增長(zhǎng)，而隨著電動(dòng)滑板車的普及，中國(guó)和越南的增長(zhǎng)放緩。

Kline &; Co 能源業(yè)務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理 Sushmita Dutta 表示，由于城市限制、排放標(biāo)準(zhǔn)和向電動(dòng)滑板車的轉(zhuǎn)變，中國(guó)的內(nèi)燃機(jī)兩輪車產(chǎn)量正在下降。電動(dòng)兩輪車的滲透率在 2024 年約為 25%，預(yù)計(jì)到 2029 年將達(dá)到 50%。在越南，政府激勵(lì)措施正在加速電動(dòng)化的采用，預(yù)計(jì) 2025 年后內(nèi)燃機(jī)自行車的普及率將下降。

全球摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)油市場(chǎng)價(jià)值的增長(zhǎng)速度是銷量的四到五倍，達(dá)到 100 億至 150 億美元。增長(zhǎng)是由向合成潤(rùn)滑油的轉(zhuǎn)變、監(jiān)管變化和對(duì)優(yōu)質(zhì)粘度等級(jí)的需求推動(dòng)的。然而，Dutta 說(shuō)，通貨膨脹和低成本潤(rùn)滑油的供應(yīng)減緩了價(jià)格敏感市場(chǎng)的采用。

根據(jù) P Market Research 的數(shù)據(jù)，半合成油目前占新興市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)摩托車潤(rùn)滑油銷量的 45% 以上，高于 2019 年的 28%。根據(jù) Verified Market Reports 的數(shù)據(jù)，2022 年全球合成摩托車油市場(chǎng)價(jià)值 28 億美元，預(yù)計(jì)到 2030 年將達(dá)到 43 億美元。

摩托車油市場(chǎng)高度分散。前五名公司——?dú)づ?、?？松梨?、道達(dá)爾能源、印度斯坦石油有限公司和 Pertamina——占據(jù)全球份額略低于三分之一。

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