近日，領(lǐng)克品牌首款中大型插電混動(dòng)轎車——領(lǐng)克10+EM-P正式上市，共推出四個(gè)版型，限時(shí)售價(jià)16.38萬(wàn)元至20.18萬(wàn)元。新車不僅以多達(dá)六款高級(jí)車色完美詮釋“給你點(diǎn)顏色看看”的視覺(jué)沖擊，更以全系標(biāo)配智電四驅(qū)、激光雷達(dá)、超長(zhǎng)續(xù)航等越級(jí)配置，成為16萬(wàn)級(jí)智能電混市場(chǎng)中的實(shí)力“攪局者”，徹底重塑中高端電混轎車價(jià)值標(biāo)桿。

顏值無(wú)疑是領(lǐng)克10+EM-P的另一大殺手锏。新車以破曉之光日行燈、黑鉆棱切穹頂?shù)葮?biāo)志性設(shè)計(jì)，一眼領(lǐng)克，并推出極夜黑、流體灰、拂曉白、鎏光金、天云米、璃光紫六款車色。其中鎏光金和天云米采用豪車同款默克Xirallic?雙珠光晶彩車漆，歷經(jīng)30臺(tái)機(jī)器人10小時(shí)8層噴涂，色彩飽和度高、質(zhì)感出眾，充分滿足用戶對(duì)個(gè)性與高級(jí)感的雙重追求。

高性能匹配高智商

作為領(lǐng)克智能化2.0時(shí)代的代表作，領(lǐng)克10+EM-P全系標(biāo)配eAWD智電四驅(qū)系統(tǒng)，可以做到10ms瞬時(shí)響應(yīng)，無(wú)感切換四驅(qū)模式，并支持智能電混、純電、性能、雪地四種駕駛模式。全新1.5T Evo電混專用引擎與DHT Evo電驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)390kW，最大扭矩達(dá)755N·m，零百加速僅5.1秒，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km，真正實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”。該車還首搭38.2kWh神盾金磚超混電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)240公里，支持13分鐘快速補(bǔ)能，綜合續(xù)航更突破1400公里，輕松應(yīng)對(duì)跨城出行和多場(chǎng)景用車需求。

同時(shí)，底盤(pán)也進(jìn)行了全面優(yōu)化，純鋁合金雙叉臂前懸架+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立后懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，令駕駛質(zhì)感更細(xì)膩，乘坐體驗(yàn)更舒適。

智駕方面，領(lǐng)克10+EM-P全系標(biāo)配激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離200米，Ultra版型更搭載算力高達(dá)700TOPS的英偉達(dá)Thor芯片，配合千里浩瀚H7輔助駕駛方案，支持高達(dá)38項(xiàng)智能駕駛功能和9項(xiàng)泊車輔助功能，涵蓋遙控泊車、記憶泊車、高速NOA等。此外，經(jīng)過(guò)OTA還能實(shí)現(xiàn)滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助，做到全速域激活、全閘機(jī)通行、全場(chǎng)景貫通，真正實(shí)現(xiàn)一鍵即達(dá)。

上車就是行政頭等艙

領(lǐng)克10 EM-P擁有5050*1966*1487mm大尺寸車身，3005mm超長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)81%高得房率。座艙內(nèi)飾可選月影黑、赤霞橘、日光米、曜金黑四種風(fēng)格。同時(shí)遵循“四座平權(quán)”理念，前后排都是云感零壓座椅，配備通風(fēng)、加熱、按摩功能，還可電動(dòng)調(diào)節(jié)，解鎖最舒適的“黃金躺角”。后排還有1700cm2智能超大扶手和15公斤高承重小桌板，地板真正做到純平。

此外，全車軟包面積高達(dá)18㎡，Nappa真皮觸感細(xì)膩高級(jí)，5.7L冷熱一體車載冰箱調(diào)溫自如。哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響，配合行業(yè)首創(chuàng)的啟幕升降式出風(fēng)音響、金屬音響罩，帶來(lái)最高級(jí)的音樂(lè)享受。

情商更高一籌

智能座艙方面，新車首搭LYNK Flyme Auto 2系統(tǒng)，在高通驍龍8295芯片支持下接入Flyme AI大模型，具備情感識(shí)別、場(chǎng)景推薦、語(yǔ)音交互等類人化能力，同時(shí)支持CarPlay、HiCar等主流手機(jī)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)真正開(kāi)放的無(wú)界生態(tài)。

Flyme AI是領(lǐng)克10 EM-P智能座艙的最大亮點(diǎn)。搭載的Flyme Al大模型，擁有行業(yè)領(lǐng)先的情感模塊，可實(shí)現(xiàn)類人化情感交互，一站式調(diào)用核心功能，讓聊天、用車、出游、娛樂(lè)更便捷更智能。特別是AI情感交互系統(tǒng)，可以理解模糊需求，應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景，AI管家不僅很會(huì)察言觀色，交流起來(lái)也更像真人。還有AI試聽(tīng)空間、AI兒童伙伴等特色功能。

帶電“大滿貫”認(rèn)證

在用戶最關(guān)心的安全方面，領(lǐng)克10+EM-P率先通過(guò)中汽研六大串行極端場(chǎng)景測(cè)試及電池包多點(diǎn)觸發(fā)熱失控測(cè)試，拿下中國(guó)首個(gè)帶電“大滿貫”安全認(rèn)證。車身采用超80.5%高強(qiáng)度鋼材與鋁材，搭載2000MPa潛艇級(jí)A柱、航天級(jí)7系鋁前防撞梁及十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)，同時(shí)配備130km/h超高速AEB緊急制動(dòng)及G-AES障礙物避讓輔助，構(gòu)筑全維安全防護(hù)。

維維talk:

領(lǐng)克10+EM-P以30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品實(shí)力為消費(fèi)者選購(gòu)C級(jí)混動(dòng)轎車提供了新選擇，不僅以多色車身“給顏色看”，更以硬核配置與技術(shù)“強(qiáng)勢(shì)攪局”，正式打響中高端電混轎車市場(chǎng)價(jià)值升級(jí)戰(zhàn)。