在如今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，新能源占據(jù)了較大的銷量份額，憑借較低的用車成本以及搶眼的智能化表現(xiàn)，深得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。以純電中型SUV陣營(yíng)為例，樂(lè)道L60、小鵬G6以及特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），就算得上是頗具熱度的車型代表，因此這三者之間該如何選擇？也成為了困擾不少朋友的問(wèn)題。本篇文章小編就通過(guò)對(duì)比評(píng)測(cè)的方式，客觀解讀一下三者的價(jià)格、空間、硬件，看看誰(shuí)的表現(xiàn)略勝一籌？家用誰(shuí)更值得考慮入手呢？

（樂(lè)道L60）

先從大家關(guān)心的價(jià)格層面說(shuō)起，樂(lè)道L60的官方指導(dǎo)價(jià)保持在20.69-25.59萬(wàn)元之間，結(jié)合中型SUV的身份，倒是可以被潛在消費(fèi)者接受，不過(guò)樂(lè)道L60為了進(jìn)一步凸顯誠(chéng)意，BaaS后入手價(jià)低至13萬(wàn)元起，并且可享三年免費(fèi)換電0成本的政策權(quán)益，性價(jià)比直接拉滿。至于小鵬G6，官方指導(dǎo)價(jià)為17.68-19.88萬(wàn)元，價(jià)格優(yōu)勢(shì)也比較明顯。再看特斯拉Model Y，全系提供后輪驅(qū)動(dòng)版與長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)配置版本可供選擇，26.35-31.35萬(wàn)元的售價(jià)，對(duì)比前兩者偏貴，由此也導(dǎo)致性價(jià)比表現(xiàn)一般。

（特斯拉Model Y）

（小鵬G6）

說(shuō)起價(jià)格，接著咱們就進(jìn)入正題，重點(diǎn)聊聊這三款車型的產(chǎn)品力表現(xiàn)。空間部分，樂(lè)道L60的長(zhǎng)寬高分別為4828/1930/1616mm，車身軸距達(dá)到2950mm，得益于同級(jí)占優(yōu)的尺寸數(shù)據(jù)，同時(shí)在高效集成的三電技術(shù)和內(nèi)部合理的布局加持下，獲得了越級(jí)的空間水平。本人身高178cm，坐在其后排，膝部空間將近三拳，頭部距離車頂也有不小的余量，配合同級(jí)占優(yōu)的后備箱容積，真正實(shí)現(xiàn)了五人五箱的空間體驗(yàn)感。當(dāng)然52L超大容積的車載大冰柜，也是樂(lè)道L60的亮點(diǎn)所在，夏季用車的時(shí)候，著實(shí)幸福感滿滿。

（樂(lè)道L60）

（樂(lè)道L60）

特斯拉Model Y有著4797/1920/1624mm的三圍數(shù)據(jù)以及2890mm的車身軸距，對(duì)比樂(lè)道L60有一定的差距，另外溜背造型也導(dǎo)致后排頭部空間受到了些許的負(fù)面影響。我坐在后排，腿部空間保持在兩拳左右，滿足家用不成問(wèn)題，但頭部空間就差點(diǎn)意思了。反觀長(zhǎng)寬高分別為4758/1920/1650mm以及車身軸距為2890mm的小鵬G6，實(shí)際乘坐空間表現(xiàn)和特斯拉Model Y近乎持平，都屬于同級(jí)別的正常水平。

（特斯拉Model Y）

（小鵬G6）

硬件方面，樂(lè)道L60的表現(xiàn)還是挺在線的。采用900V平臺(tái)，且為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求，分為最大功率240kW的單電機(jī)和最大功率340kW的雙電機(jī)四驅(qū)版可供挑選。除此之外，分別裝備容量為60kWh的磷酸鐵鋰電池組以及85kWh的三元鋰電池組，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版可以實(shí)現(xiàn)555km和525km的純電續(xù)航表現(xiàn)，長(zhǎng)續(xù)航版則分別提升至700km以及730km。值得稱贊的地方在于，樂(lè)道L60依靠全域900V高壓架構(gòu)、輕量化技術(shù)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，能耗僅為12.1kWh。而且除了常規(guī)的交流慢充和直流快充以外，還支持換電補(bǔ)能，2-3分鐘就能夠完成換電動(dòng)作，無(wú)論是補(bǔ)能效率，還是大家在意的便捷性，樂(lè)道L60都做到了令用戶滿意。

（樂(lè)道L60）

（樂(lè)道L60）

特斯拉Model Y同樣是后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本可供，前者最大功率為220kW，后者最大功率達(dá)到331kW。續(xù)航部分，根據(jù)版本的不同，分別擁有593km和719km在內(nèi)的純電續(xù)航能力。要說(shuō)起有待優(yōu)化的地方，主要就是400V架構(gòu)附身的特斯拉Model Y，快充時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)，也使得實(shí)際補(bǔ)能效率略遜一籌。小鵬G6則是全域800V平臺(tái)，和前兩者的區(qū)別在于沒有雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)版本，僅有單電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力組合，坐擁218kW的最大功率。來(lái)到續(xù)航方面，分別帶來(lái)了625km以及725km的純電續(xù)航里程，得益于標(biāo)配5C超充電池，因此快充狀態(tài)下的補(bǔ)能效率也有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。

（特斯拉Model Y）

（小鵬G6）

綜合來(lái)說(shuō)，通過(guò)上文對(duì)樂(lè)道L60、特斯拉Model Y和小鵬G6在價(jià)格、空間和硬件維度的剖析，可以看出樂(lè)道L60的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的。提供租電池方案，讓消費(fèi)者獲得了多樣化的購(gòu)車選擇，13萬(wàn)的起售價(jià)，也和其它兩款車型拉開了差距。與此同時(shí)，越級(jí)的車內(nèi)空間表現(xiàn)以及領(lǐng)先的動(dòng)力續(xù)航水平，都是樂(lè)道L60優(yōu)于特斯拉Model Y以及小鵬G6的直觀體現(xiàn)。因此個(gè)人感覺，如果你手握20萬(wàn)左右的預(yù)算，想買輛性價(jià)比高，各方面都拔尖的純電中型SUV，那么樂(lè)道L60還是挺值得重點(diǎn)考慮的。