現(xiàn)在的年輕人選車，早不滿足于 “能開(kāi)就行” 了。車更像個(gè)移動(dòng)的社交符號(hào)，得有點(diǎn)自己的小脾氣、小個(gè)性才行。但市面上好多聯(lián)名款，看著花哨，其實(shí)就是貼個(gè)貼紙、換個(gè)顏色，根本沒(méi)把 IP 的魂揉進(jìn)去，透著股敷衍。真能讓人記住的聯(lián)名，得是車和 IP 能互相成就，你看到車就想起那個(gè) IP 的可愛(ài)，提到 IP 就聯(lián)想到車的調(diào)性，這種共鳴才值錢。上海車展上領(lǐng)克 Z20 和卡皮巴拉的聯(lián)名，好像就摸到了這個(gè)門道。

領(lǐng)克品牌自誕生以來(lái)，便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和前衛(wèi)的潮流風(fēng)格深受年輕人喜愛(ài)。領(lǐng)克Z20作為領(lǐng)克品牌的又一力作，更是將這一理念發(fā)揮到了極致。其采用了領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條流暢、未來(lái)感十足，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著領(lǐng)克的潮流本色。獨(dú)特的日行燈設(shè)計(jì)，集合了示寬燈、日行燈、轉(zhuǎn)向燈三大功能，一旦點(diǎn)亮，就像是一道穿透都市晨霧的眼神殺，犀利而引人注目。車身設(shè)計(jì)更是完美遵循了黃金分割比，每一個(gè)面都呈現(xiàn)出一種和諧而完美的視覺(jué)感受。而行業(yè)首創(chuàng)的流光尾翼燈，更是領(lǐng)克Z20外觀上的點(diǎn)睛之筆，尾翼與尾燈的一體式設(shè)計(jì)不僅美觀大方，更在功能上實(shí)現(xiàn)了空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，提升了車輛的行駛性能。

除了高顏值的外觀，領(lǐng)克Z20在配置方面也同樣令人驚艷。車內(nèi)配備了15.4英寸中控屏、W-HUD抬頭智顯和10.2英寸液晶儀表屏，信息分區(qū)顯示，車況一目了然。內(nèi)置龍鷹一號(hào)Plus車機(jī)芯片和LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，為用戶提供全場(chǎng)景沉浸式數(shù)智化體驗(yàn)。獨(dú)有的Flyme Link功能更是讓多屏聯(lián)動(dòng)成為了可能，手機(jī)硬件可全部應(yīng)用到車機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能拓展和內(nèi)容流轉(zhuǎn)。無(wú)論是觀看視頻、聽(tīng)音樂(lè)還是導(dǎo)航出行，領(lǐng)克Z20都能為用戶帶來(lái)前所未有的便捷和樂(lè)趣。此外，領(lǐng)克Z20還提供了多種個(gè)性化趣味設(shè)計(jì)，如老虎、獅子、貓咪等車外趣味音效，讓用戶在用車過(guò)程中也能享受到樂(lè)趣。

在氛圍感營(yíng)造方面，領(lǐng)克Z20同樣不遺余力。車上搭載了同級(jí)唯一的哈曼卡頓14揚(yáng)高品質(zhì)音響，功率高達(dá)1600W，經(jīng)過(guò)世界級(jí)聲學(xué)大師專屬調(diào)校，無(wú)論是低頻的震撼還是高頻的清澈，都能完美呈現(xiàn)。后排乘客也能享受到立體聲的清晰貼耳，讓音樂(lè)的狂歡無(wú)處不在。而全球首發(fā)的無(wú)限浪潮氛圍燈，則由63顆LED燈珠和63顆控制芯片組成，支持256色無(wú)極漸變和11種燈語(yǔ)動(dòng)效。當(dāng)夜幕降臨，氛圍燈與哈曼卡頓的音樂(lè)節(jié)奏相互呼應(yīng)，賦予座艙一種流光溢彩的生命感，讓駕駛成為一種享受。

為了讓年輕人能更容易體驗(yàn)到領(lǐng)克Z20帶來(lái)的“潮趣”生活方式，領(lǐng)克官方也給出了不少優(yōu)惠政策。在4月19日至5月11日期間購(gòu)入領(lǐng)克Z20的用戶，可享受多重補(bǔ)貼。官方售價(jià)13.59萬(wàn)起的后驅(qū)Pro版，在享受完所有補(bǔ)貼后，最低只要10.59萬(wàn)就能入手。這一優(yōu)惠政策無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇和實(shí)惠，也進(jìn)一步提升了領(lǐng)克Z20的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

說(shuō)到底，領(lǐng)克 Z20 和卡皮巴拉的聯(lián)名能讓人記住，不是靠簡(jiǎn)單貼個(gè)標(biāo)簽，而是真把那種 “松弛萌趣” 的魂揉進(jìn)了車的骨子里。年輕人不傻，是不是敷衍一眼就能看穿 —— 那些只為蹭熱度的聯(lián)名，看兩眼就忘；但這種從設(shè)計(jì)到調(diào)性都和 IP 對(duì)得上的，才會(huì)讓人覺(jué)得 “這聯(lián)名懂我”。連撒貝寧都愿意停下腳步，大概也是被這份不刻意的合拍打動(dòng)了。畢竟，好的聯(lián)名從不是硬湊，而是讓車和 IP 一起，成了年輕人表達(dá)態(tài)度的載體。