澳大利亞皇家空軍與波音公司的聯(lián)合試驗(yàn)驗(yàn)證了MQ-28“鬼蝠”的自主作戰(zhàn)能力、數(shù)據(jù)共享功能，及與有人戰(zhàn)機(jī)的協(xié)同能力。

一架灰色涂裝MQ-28改型無人機(jī)正在飛行。圖片來源：波音公司

據(jù)nextgendefense網(wǎng)9月11日報道，波音公司與澳大利亞皇家空軍（RAAF）合作完成MQ-28“鬼蝠”無人機(jī)測試，證實(shí)了該機(jī)型在協(xié)同作戰(zhàn)中的實(shí)戰(zhàn)適用性。

這款最初被定義為“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”（CCA）的無人噴氣機(jī)，通過“2025能力演示項目”累計完成150多個飛行小時和2萬小時虛擬測試。

較原計劃提前四個月完成的試驗(yàn)證實(shí)了該平臺在模擬任務(wù)中的自主能力，以及作為戰(zhàn)力倍增器實(shí)施編隊協(xié)同作戰(zhàn)的能力。

MQ-28與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同飛行的演示畫面。圖片來源：波音公司

該項目還驗(yàn)證了該協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)與預(yù)警控制系統(tǒng)的整合能力，MQ-28能在各作戰(zhàn)單元間傳輸數(shù)據(jù)并轉(zhuǎn)發(fā)至有人駕駛平臺。

MQ-28全球項目總監(jiān)格倫·弗格森表示：“演示證明MQ-28的技術(shù)成熟度、CCA的實(shí)用價值及其在未來混合力量體系中的應(yīng)用潛力?！?/p>

波音公司表示，經(jīng)驗(yàn)證的技術(shù)特征將融入下一代量產(chǎn)機(jī)型，標(biāo)志著該產(chǎn)品正從原型機(jī)階段向初始作戰(zhàn)能力階段邁進(jìn)。

設(shè)計與能力

波音將MQ-28稱為“專用定制”飛機(jī)，旨在以更低成本和人力需求實(shí)現(xiàn)變革性作戰(zhàn)能力。

其開放式架構(gòu)能快速適應(yīng)新興威脅，集成航電系統(tǒng)和傳感器可促進(jìn)與周邊平臺的實(shí)時數(shù)據(jù)共享，增強(qiáng)戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力。

正在進(jìn)行發(fā)動機(jī)試車的駐停MQ-28。圖片來源：波音公司

作為協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)，“鬼蝠”被設(shè)計成為下一代戰(zhàn)斗機(jī)的“耳目延伸”，提升有人戰(zhàn)機(jī)的生存能力，并擴(kuò)展空軍作戰(zhàn)半徑。

MQ-28“鬼蝠”機(jī)身長38英尺（11.7米），續(xù)航里程超過2,000海里（2,302英里/3,704公里），成本僅為傳統(tǒng)有人平臺的十分之一。

波音公司在官網(wǎng)聲明中強(qiáng)調(diào)：“該機(jī)型專為與現(xiàn)役軍機(jī)配合作戰(zhàn)而設(shè)計，能在高強(qiáng)度對抗環(huán)境中提供作戰(zhàn)關(guān)聯(lián)性、持續(xù)性與生存能力?！?/p>