九月的南昌，秋意漸濃，南昌航空大學(xué)前湖校區(qū)與上海路校區(qū)里，志愿者穿梭其間，幫2025級(jí)新生搬運(yùn)行李、指引路線，“新昌航人”帶著對(duì)大學(xué)的憧憬開(kāi)啟新程。當(dāng)新生們慢慢熟悉校園的梧桐道與教學(xué)樓時(shí)，另一群昌航學(xué)子正忙著修改簡(jiǎn)歷、參加宣講會(huì)——每年金秋，迎新季的余溫尚未散盡，就業(yè)季的序幕便已悄然拉開(kāi)。

對(duì)昌航而言，這份“送往迎來(lái)”不僅是校園常態(tài)，更藏著它對(duì)人才培養(yǎng)與就業(yè)銜接的深刻思考：四年后，這些如今帶著好奇的新生，會(huì)走向何方？而此刻的昌航畢業(yè)生，又在哪些崗位上發(fā)光發(fā)熱？

要回答“昌航學(xué)子去哪了”，得先讀懂這所學(xué)校的“基因”。作為一所以航空航天為特色的高校，昌航的就業(yè)版圖從一開(kāi)始就和國(guó)家戰(zhàn)略、行業(yè)需求緊緊綁定：“35%以上畢業(yè)生走進(jìn)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、等國(guó)防軍工企事業(yè)單位及各大民航、通航、商飛公司。

另外的75%學(xué)生選擇在國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，服務(wù)于高端裝備制造、新一代信息技術(shù)、新能源和新材料、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域。無(wú)論是“航空?qǐng)?bào)國(guó)”的傳統(tǒng)領(lǐng)域，還是貼合時(shí)代的新興賽道，昌航學(xué)子都能輕松應(yīng)對(duì)。

這份就業(yè)底氣，還離不開(kāi)昌航扎根江西的地理位置優(yōu)勢(shì)。

作為江西省內(nèi)航空航天領(lǐng)域的“排頭兵”，昌航與本地產(chǎn)業(yè)集群形成了“雙向奔赴”的默契：江西昌河航空、江西洪都航空等本地企業(yè)，需要既懂理論又能動(dòng)手的技術(shù)人才，而昌航255個(gè)校內(nèi)外實(shí)習(xí)實(shí)踐基地，恰好為學(xué)生搭建了“從校園到車間”的橋梁。

在這里，學(xué)生不用等到畢業(yè)才接觸職場(chǎng)，大二、大三就能走進(jìn)企業(yè)實(shí)習(xí)，參與真實(shí)的項(xiàng)目研發(fā)。這種“在校學(xué)理論、進(jìn)廠練技能”的培養(yǎng)模式，讓昌航畢業(yè)生一走出校園就能快速適應(yīng)崗位需求。

昌航的就業(yè)優(yōu)勢(shì)，更能從具體服務(wù)中直觀體現(xiàn)。以今年5 月那場(chǎng)“民建護(hù)航?職等你來(lái)”專場(chǎng)招聘會(huì)為例，近30家民建會(huì)員企業(yè)齊聚校園，涵蓋航空航天、智能制造、信息技術(shù)、新能源、商貿(mào)服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域，300余個(gè)崗位精準(zhǔn)對(duì)接不同專業(yè)學(xué)生，近千名2025屆畢業(yè)生到場(chǎng)求職。

更貼心的是，現(xiàn)場(chǎng)還特意設(shè)置了政策咨詢、現(xiàn)場(chǎng)面試專區(qū)，學(xué)生不用跑斷腿就能了解就業(yè)政策，甚至能當(dāng)場(chǎng)與企業(yè)HR溝通、完成面試，這種貼心化的服務(wù)，把就業(yè)服務(wù)做到了“最后一公里”。

有人說(shuō)“現(xiàn)在就業(yè)難”，但昌航學(xué)子的就業(yè)現(xiàn)狀卻印證了：“難”的從來(lái)不是就業(yè)本身，而是缺乏匹配市場(chǎng)需求的能力和平臺(tái)。南昌航空大學(xué)的高明之處，在于它沒(méi)有把人才培養(yǎng)和就業(yè)割裂開(kāi)來(lái)，而是從新生入學(xué)起，就用實(shí)習(xí)實(shí)踐、校企合作、就業(yè)服務(wù)等環(huán)節(jié)，為學(xué)生鋪就“從校園到職場(chǎng)”的順暢通道。

此刻，2025級(jí)新生正站在大學(xué)的起點(diǎn)，他們或許還沒(méi)認(rèn)真想過(guò)四年后的就業(yè)，但南昌航空大學(xué)早已用一屆又一屆畢業(yè)生的去向給出了答案：在這里，只要踏實(shí)學(xué)好專業(yè)知識(shí)、積極參與實(shí)踐，未來(lái)的就業(yè)路自會(huì)越走越寬。