東哥的鄭州地鐵規(guī)劃研究系列文章，今天該寫25號線了。

25號線，是官渡——綠博——中牟汽車城——經(jīng)開代管片區(qū)——航空港區(qū)——經(jīng)開代管片區(qū)線路。

這條地鐵路線，是“未來明日之星線”。

因為，中牟新區(qū)是明日之星，航空港區(qū)是未來之星。

25號線，全程46.7公里，共26站。可謂長線！

他北起中牟新區(qū)官渡組團，向西至綠博組團，然后南下至中牟新縣城組團、中牟汽車城組團，然后至經(jīng)開代管中牟片區(qū)，然后至航空港區(qū)大學(xué)城片區(qū)，然后至經(jīng)開代管中牟片區(qū)。

來，開始正文：

第一站：

25號線，北起于中牟新區(qū)官渡組團的官渡大道+仁安路交匯處。

現(xiàn)在，中牟新區(qū)官渡組團叫中牟高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)官渡片區(qū)；功能定位為鄭州重要的生物醫(yī)藥研發(fā)生產(chǎn)基地。

此官渡大道，為規(guī)劃南北主干道。北到雁鳴湖片區(qū)，南到中牟南南五環(huán)新G310。其大概位置在目前官渡組團南北路申厚路往西的第四個路口。

此仁安路，為規(guī)劃路。目前路名未知。因其與理想國片區(qū)的仁安路連接，我暫且以仁安路稱之。

第二站：

沿著仁安路西行，在仁安路+官渡西路交匯處設(shè)一站。

官渡西路，也是一條規(guī)劃路。位于官渡組團的西邊界，與理想國片區(qū)的雁鳴大道南北平行。最新的名字又叫逐鹿大道

此處，在N年前規(guī)劃有大名鼎鼎的河南省奧林匹克體育中心。如今來看，基本不可能實現(xiàn)了。

下圖，是新規(guī)劃。

第三站：

沿著仁安路西行，在仁宜路+文康街交匯處設(shè)一站。

此站，位于原理想國規(guī)劃東2苑東北方位。

如今的理想國的情況，各位也都知道了。

99%概率，老徐不會回來了。

未來這里會如何建設(shè)，我也不知。

第四站：

沿著仁宜路西行，在仁宜路+原鄉(xiāng)路交匯處設(shè)一站。

此站，位于理想國西3苑和西2苑之間。

第五站：

繼續(xù)往西南方向行進，在鄭開大道+文瀾街交匯處設(shè)一站。

此站，與規(guī)劃K2快線交匯。

此站，太重要了。

周圍的建業(yè)電影小鎮(zhèn)、河南中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院東院區(qū)、鐵建投城發(fā)鄭東未來中心、理想國、建業(yè)橙園等單位和小區(qū)急需此站點。

第六站：

繼續(xù)往西南方向行進，在春江路+秋江路交匯處設(shè)一站。

好吧，很明顯，此站為建業(yè)電影小鎮(zhèn)所用。

另外，此處還建設(shè)有中國大食堂項目。

第七站：

繼續(xù)往西南方向行進，在綠博大道+廣德街交匯處設(shè)一站。

終于，終于萬科蘭喬圣菲的業(yè)主在家門口迎來了地鐵。

終于，終于融創(chuàng)觀瀾壹號的業(yè)主往東走一點就可坐上地鐵了。

第八站：

繼續(xù)往西南方向行進，在廣惠街+海虹路交匯處設(shè)一站。

此站，就在鄭州中牟永威實驗學(xué)校的南大門口。

傳說在這個站點的東邊，將改規(guī)劃建設(shè)鄭東奧體中心

我覺得吧：很難

第九站：

沿廣惠街繼續(xù)南行，到瓊花路后西行，到未來滬銀高鐵東部新城站后，設(shè)一站。

此站，與規(guī)劃地鐵8號線二期、規(guī)劃24號線交匯。

東部新城站就在文通路與文溯街之間；同城大道北側(cè)、瓊花路以南；原規(guī)劃的花溪湖位置。

第十站：

繼續(xù)往東南方向行進，在國華路+屏華路交匯處設(shè)一站。

此站，讓周圍的康橋悅溪園、中豫東楓、宋軒、尚中苑、星聯(lián)花溪府、永威上和郡、正莊恒熙東苑、亞新美好印象、潤泓東榕府的業(yè)主喜笑顏開。

第十一站：

繼續(xù)往東南方向行進，過賈魯河，進入中牟新縣城片區(qū)。

文通路+商都大道交匯處設(shè)一站。

此站，與規(guī)劃地鐵13號線交匯。

第十二站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，在文通路+惠農(nóng)路交匯處設(shè)一站。

第十三站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，過隴海鐵路，進入萬邦水果蔬菜批發(fā)市場片區(qū)。在文通路+萬洪路交匯處設(shè)一站。

這個萬洪路，就是鄭州市區(qū)南三環(huán)的東延長線。

第十四站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，在文通路+正中大道交匯處設(shè)一站。

這個正中大道，是整個汽車城片區(qū)的東西中軸線，與經(jīng)開國際物流園區(qū)的東西中軸線錦瑞路相連。

此站，是整個片區(qū)的中心點。

此站，與規(guī)劃地鐵17號線終點站交匯。

第十五站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，在文通路+宏達路交匯處設(shè)一站。

第十六站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，過鄭民高速，進入經(jīng)開區(qū)代管新片區(qū)。

文通路+春水東路交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃地鐵20號線交匯。

第十七站：

沿著文通路繼續(xù)往南直行，進入鄭州航空港區(qū)。

文通路進入航空港區(qū)后，名字變?yōu)閰侵萋贰?/p>

這個吳州路，未來將成為東港的南北主干道，串聯(lián)起北大學(xué)城、鄭州航空港站東廣場、鄭州航空港汽車城片區(qū)及河南新國際陸港片區(qū)。

在吳州路與巢湖路交匯處，過了一條河后，延伸出一條新路：徐州路。徐州路與吳州路基本平行。

25號線進入航空港區(qū)后，先沿著徐州路南行，在徐州路+老寨路交匯處設(shè)置一站。

此站，25號線與規(guī)劃地鐵22號線、鄭許線規(guī)劃北延長線交匯。

第十八站：

然后，往東南方向行進，在太湖路+吳州路交匯處設(shè)置一站。

第十七和十八站的位置，見下圖：

第十九站：

沿著太湖路向東行進，過青州大道，再次進入經(jīng)開代管中牟片區(qū)。

XX路+XX路交匯處設(shè)置一站。

第二十站：

繼續(xù)往東南方向行進，走中興路往南，在中興路+鯤鵬路交匯處設(shè)置一站。

第二十一站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+XX路交匯處設(shè)置一站。

第二十二站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+洞庭湖路交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃地鐵23號線交匯。

第二十三站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+鄱陽湖路交匯處設(shè)置一站。

第二十四站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+焦城路交匯處設(shè)置一站。

第二十五站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+始祖路交匯處設(shè)置一站。

此站，與規(guī)劃地鐵21號線交匯。

第二十六站：

繼續(xù)沿著中興路往南直行，在中興路+蘇秦路交匯處設(shè)置一站。

此站，為南終點站。

第19站至26站位置，見下圖：

總體來看，地鐵25號線的主要路線是：

1、官渡大道+仁安路：

2、仁安路+官渡西路：

3、仁宜路+文康街：

4、仁宜路+原鄉(xiāng)路：

5、鄭開大道+文瀾街：（25號線+規(guī)劃K2快線交匯站）

6、春江路+秋江路：

7、綠博大道+廣德街：

8、廣惠街+海虹路：

9、東部新城站。 （25號線+規(guī)劃地鐵8號線二期+規(guī)劃地鐵24號線三線交匯站）

10、國華路+屏華路：

11、文通路+商都大道：（25號線+規(guī)劃地鐵13號線交匯站）

12、文通路+惠農(nóng)路：

13、文通路+萬洪路：

14、文通路+正中大道：（25號線+規(guī)劃地鐵17號線交匯站）

15、文通路+宏達路：

16、文通路+春水東路：（25號線+規(guī)劃地鐵20號線交匯站）

17、徐州路+老寨路：（25號線+規(guī)劃地鐵22號線+鄭許線規(guī)劃北延長線三線交匯站）

18、太湖路+吳州路：

19、XX路+XX路：

20、中興路+鯤鵬路：

21、中興路+XX路：

22、中興路+洞庭湖路：（25號線+規(guī)劃地鐵23號線交匯站）

23、中興路+鄱陽湖路：

24、中興路+焦城路：

25、中興路+始祖路：（25號線+規(guī)劃地鐵21號線交匯站）

26、中興路+蘇秦路。

好了，我費了九牛二虎之力終于把這條線路研究完了。

各位，你感覺如何？

這條路線，是絕對意義上的東五環(huán)外南北地鐵線路。

也許，你認為這條線路沒必要修。

但，你低估了未來鄭州的發(fā)展規(guī)模。

從東五環(huán)豫州大道到安羅高速之間的這個熱土，未來的場景會讓大家驚訝！

這條路線，很有意義。

時間，會讓大家見證奇跡！

本文完。