9月上旬，美國的一家智庫披露伊朗在為可能和以色列、美國的直接沖突做準(zhǔn)備。消息傳到中東，各方都在看伊朗下一步往哪里掏錢、從誰那里拿貨。

伊朗議會(huì)的國家安全和外交政策委員會(huì)在9月通過了一份法案，授權(quán)把防御能力作為優(yōu)先，第一項(xiàng)就是提升防空導(dǎo)彈力量。

過去這一年里，伊朗的中遠(yuǎn)程防空節(jié)點(diǎn)被多次打擊，機(jī)動(dòng)雷達(dá)、火控系統(tǒng)、通信鏈路都挨過刀，首都上空一度壓力很大。伊朗的判斷是要把天空補(bǔ)回去，不然地面所有投入都不安全。

根據(jù)法案，伊朗中央銀行要向武裝部隊(duì)總參謀部提供最高20億美元?？睿瑢ｉT用于境外采購主要防務(wù)物資。另外，計(jì)劃與預(yù)算組織和石油部再撥15億美元的石油收入給軍方，總規(guī)模大約35億美元，指向外國武器與關(guān)鍵部件。

外界更關(guān)心的是買誰的，9月之前伊朗國防部長阿齊茲·納西爾·扎德曾到中國參訪，看了防空導(dǎo)彈，也看了殲-10這類多用途戰(zhàn)斗機(jī)。

幾天后，伊朗新任總統(tǒng)佩澤什基安又去了白俄羅斯，行程里安排了軍工對接。

很多人會(huì)問：既然要補(bǔ)防務(wù)，為什么不直接在中國或俄羅斯開個(gè)大單？原因并不神秘。

第一是錢，伊朗長期被制裁，石油出口時(shí)順時(shí)逆，結(jié)算又繞來繞去。收入里有七成靠油，銀行受美國和歐洲金融制裁，很多大銀行不敢碰，錢進(jìn)出都費(fèi)勁。

第二是周期，要買整機(jī)、買系統(tǒng)，涉及培訓(xùn)、彈藥配套、維護(hù)體系，交付和換裝不是幾個(gè)月能搞定。

第三是兼容性。伊朗軍隊(duì)底子是蘇式譜系，通信、雷達(dá)、導(dǎo)控、車輛、彈藥口徑都得匹配，換一套新的，就得把一圈設(shè)備跟著換。最后就是現(xiàn)在買大件，很容易被美國盯上，政治代價(jià)不低。

算一筆賬就更直觀，像伊朗這樣160多萬平方公里的國家，如果真要靠新一代多用途戰(zhàn)機(jī)去撐空防，至少也得四五十架。就拿外界常提的殲-10CE做例子，一架全套下來大約8000萬美元，48架就是接近40億美元。

再看中遠(yuǎn)程防空，紅旗-9BE一套按5億美元算，30套起步就是15億美元，還沒把警戒雷達(dá)、電子對抗設(shè)備、指揮系統(tǒng)、戰(zhàn)場通信算進(jìn)去，加完邊邊角角，費(fèi)用超過二十億美元。對一個(gè)外匯吃緊、還要頂住制裁的國家來說，這是一筆很難掏出的錢。

這時(shí)白俄羅斯就相對比較合適，原因在于白俄羅斯既有軍工鏈條，又能在灰色地帶里干活。過去幾年，白俄把很多民用廠子轉(zhuǎn)做軍品或配套，據(jù)說有兩百多家企業(yè)給俄羅斯軍方供貨，從螺栓、底盤到無人機(jī)、火箭炮零件都能做。

市面上能見到的山毛櫸-MB改進(jìn)型、藍(lán)寶石榴彈發(fā)射器、V-2裝甲車，都是這條線的產(chǎn)物。

更關(guān)鍵的是平臺(tái)——蘇聯(lián)老牌的明斯克汽車廠做的MAZ-543重型越野底盤，8×8全驅(qū)，拉得動(dòng)、跑得快，很多中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和大型防空系統(tǒng)都用它當(dāng)車體。S-300、S-400這類系統(tǒng)的運(yùn)輸起豎發(fā)射車，很多就是這套底盤的親戚。對伊朗來說，只要底盤和動(dòng)力總成沒問題，修復(fù)、翻新、改裝就有了抓手。

白俄羅斯可以幫助伊朗把被打壞的雷達(dá)、火控箱、發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)拉回廠里做再制造，給舊的發(fā)射車換線束、換液壓、換輪端，恢復(fù)野外機(jī)動(dòng)；給通信與指揮終端做替代件，把難買的軍規(guī)芯片用商規(guī)方案加固替換；

把陣地的電源、空調(diào)、接地和抗干擾做加固，延長設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。這些工作不一定顯眼，卻能讓一套防空網(wǎng)從半癱瘓恢復(fù)到能使用。更不用說價(jià)錢也更可控，項(xiàng)目能分包，付款能分期，政治風(fēng)險(xiǎn)比買整套系統(tǒng)小得多。

按理說，伊朗用的體系跟俄制同宗同源，買俄貨最順手。但現(xiàn)在俄烏戰(zhàn)場在吃產(chǎn)能，導(dǎo)彈、火炮、光電、電子元件都在內(nèi)循環(huán)，能給外銷的窗口并不寬。

伊朗如果執(zhí)意等俄羅斯大批供貨，時(shí)間根本遙遙無期。與其把所有籌碼壓在一條慢線，不如先用白俄羅斯把地基和骨架立住，至少讓雷達(dá)重新聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)彈車重新能跑、指揮鏈重新能通。

錢的限制始終在那兒，制裁之下，伊朗賣油的數(shù)量時(shí)漲時(shí)跌，運(yùn)輸與保險(xiǎn)每一步都多一道成本。哪怕國際油價(jià)上漲能短期緩一口氣，也很難支撐幾十億美元級別的整裝采購。最現(xiàn)實(shí)可行的操作是拆小單：備件、翻修、車底盤、通信終端、電子戰(zhàn)組件，各拿一段；大件能租的先租，能二手的先二手，能共用的就共用，先恢復(fù)戰(zhàn)備，再談升級。

不過這并不意味著中國、俄羅斯在這盤棋里沒角色。中國和伊朗之間的溝通渠道一直開著，中方對外一貫的表態(tài)還是通過對話處理分歧，對地區(qū)局勢保持克制；俄羅斯和伊朗的技術(shù)溝通也沒有斷，只是節(jié)奏得配合莫斯科的戰(zhàn)場與工業(yè)安排。

對伊朗來說，眼下最重要的順序是把防空的洞補(bǔ)上，讓指控網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，把彈藥與機(jī)動(dòng)平臺(tái)補(bǔ)齊，然后再考慮更換代差更大的整套裝備。

同時(shí)這條路也有風(fēng)險(xiǎn)，白俄羅斯本身處在制裁鏈上，零部件長期供應(yīng)要看形勢；以色列的遠(yuǎn)程打擊能力還在，它仍舊可以在伊朗防空系統(tǒng)恢復(fù)后再進(jìn)行一波摧毀；而且財(cái)政壓力會(huì)沿著每一筆合同往后傳導(dǎo)，軍費(fèi)和民生如何平衡，這對于伊朗也是筆不小的帳。

目前來看伊朗很可能繼續(xù)押注便宜、夠用、能快上的組合，更多機(jī)動(dòng)平臺(tái)，更多分布式雷達(dá)，更多短中程攔截器，配合電子戰(zhàn)干擾與誘餌，先準(zhǔn)備應(yīng)對下一輪威脅，這是迫不得已且最實(shí)惠的選擇。