A股打新投資者注意啦！

根據(jù)目前發(fā)行安排，下周有5只新股可申購。

具體來看，9月15日可申購深交所創(chuàng)業(yè)板新股聯(lián)合動力，9月16日可申購北交所新股錦華新材、深交所創(chuàng)業(yè)板新股建發(fā)致新，9月19日可申購深交所創(chuàng)業(yè)板新股云漢芯城、深交所主板新股瑞立科密。

數(shù)據(jù)顯示，在2025年以來發(fā)行的滬深兩市新股中，聯(lián)合動力的發(fā)行數(shù)量排名第三，僅次于上交所主板新股華電新能、上交所科創(chuàng)板新股屹唐股份，在深交所創(chuàng)業(yè)板新股中排名第一。即投資者若參與申購聯(lián)合動力，中簽概率較高。

聯(lián)合動力被稱為“小小華為”

聯(lián)合動力的申購代碼是301656，發(fā)行價為12.48元/股，發(fā)行市盈率為32.87倍，參考行業(yè)市盈率為29.08倍。

聯(lián)合動力此次總發(fā)行數(shù)量為2.89億股，包含網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為4040萬股。投資者參與網(wǎng)上申購聯(lián)合動力，申購數(shù)量上限為4萬股，頂格申購需配深市市值40萬元。

聯(lián)合動力的控股股東是匯川技術(shù)。由于匯川技術(shù)的創(chuàng)業(yè)團隊大都在華為工作過，因此匯川技術(shù)被稱為工控領(lǐng)域的“小華為”，而聯(lián)合動力被稱為新能源汽車動力系統(tǒng)領(lǐng)域的“小小華為”。

聯(lián)合動力致力于成為全球領(lǐng)先的智能電動汽車部件及解決方案提供商，主要產(chǎn)品包括電驅(qū)系統(tǒng)（電控、電機、三合一/多合一驅(qū)動總成）和電源系統(tǒng)（車載充電機、DC/DC轉(zhuǎn)換器、二合一/三合一電源總成）等動力系統(tǒng)核心部件。

據(jù)第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)，聯(lián)合動力在2024年中國新能源乘用車電控、電機的市場份額分別為10.7%、10.5%，在總體排名均是第二名，在第三方供應商排名均是第一名；在新能源商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品的大批量銷售，處于行業(yè)領(lǐng)軍地位。

目前，聯(lián)合動力的主要客戶包括理想汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、小米汽車、吉利集團等，其中小米汽車是其2024年的第四大客戶，銷售收入為12.85億元，占總體銷售收入的比例為7.94%。

2022年至2024年，聯(lián)合動力的營業(yè)收入分別為50.27億元、93.65億元、161.78億元，歸母凈利潤分別為-1.79億元、1.86億元、9.36億元。

聯(lián)合動力預計，2025年前三季度，公司的營業(yè)收入為140億元至155億元，同比增長30.62%至44.61%；歸母凈利潤為7.5億元至9億元，同比增長31.05%至57.26%。

錦華新材客戶包含拜耳、萬華化學

錦華新材的申購代碼是920015，發(fā)行價為18.15元/股，發(fā)行市盈率為11.52倍，參考行業(yè)市盈率為27.57倍。

錦華新材此次總發(fā)行數(shù)量為3267萬股，包含網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為2613萬股。投資者參與網(wǎng)上申購錦華新材，申購數(shù)量上限為155.16萬股。

錦華新材是國內(nèi)硅烷交聯(lián)劑、羥胺鹽等細分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，已被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，主要從事酮肟系列精細化學品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，屬于國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中新材料領(lǐng)域的重點產(chǎn)品。

目前，錦華新材的客戶包含拜耳、布倫泰格等大型跨國企業(yè)，以及萬華化學、新安股份、先達股份、聯(lián)化科技、湖南海利等上市公司；主要貿(mào)易商的終端客戶包含硅寶科技、集泰股份、回天新材、東方雨虹、藍曉科技、賽恩斯、康普化學等。

2022年至2024年，錦華新材的營業(yè)收入分別為9.94億元、11.15億元、12.39億元，歸母凈利潤分別為7959.22萬元、1.73億元、2.11億元。

錦華新材預計，2025年全年，公司的營業(yè)收入為10.63億元，同比下降14.25%；歸母凈利潤為1.99億元，同比下降5.47%。

建發(fā)致新是全國性高值醫(yī)療器械流通商

建發(fā)致新的申購代碼是301584，發(fā)行價與發(fā)行市盈率均尚未披露，參考行業(yè)市盈率為25.73倍。

建發(fā)致新此次總發(fā)行數(shù)量為6319萬股，包含網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為1011萬股。投資者參與網(wǎng)上申購建發(fā)致新，申購數(shù)量上限為1萬股，頂格申購需配深市市值10萬元。

建發(fā)致新是一家全國性的高值醫(yī)療器械流通商，主要從事醫(yī)療器械直銷及分銷業(yè)務，并為終端醫(yī)院提供醫(yī)用耗材集約化運營等服務，意圖打通醫(yī)療器械流通鏈條的“最后一公里”。

目前，建發(fā)致新的主要直銷業(yè)務客戶包含首都醫(yī)科大學附屬北京安貞醫(yī)院、首都醫(yī)科大學宣武醫(yī)院、吉林大學第一醫(yī)院等，分銷業(yè)務客戶包含山南優(yōu)視醫(yī)療器械有限公司、上海柯冀科貿(mào)有限公司等。

2022年至2024年，建發(fā)致新的營業(yè)收入分別為118.82億元、154.43億元、179.23億元，歸母凈利潤分別為1.74億元、1.96億元、2.28億元。

建發(fā)致新預計，2025年前三季度，公司的營業(yè)收入約為148億元至155億元，同比增長10%至15%；歸母凈利潤約為2億元至2.22億元，同比增長30%至40%。

云漢芯城是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)

云漢芯城的申購代碼是301563，發(fā)行價與發(fā)行市盈率均尚未披露，參考行業(yè)市盈率為25.85倍。

云漢芯城此次總發(fā)行數(shù)量為1628萬股，包含網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為415萬股。投資者參與網(wǎng)上申購云漢芯城，申購數(shù)量上限為0.4萬股，頂格申購需配深市市值4萬元。

云漢芯城是一家電子元器件分銷與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè)，聚焦于電子制造產(chǎn)業(yè)中小批量電子元器件的研發(fā)、生產(chǎn)和采購需求，已被認定為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

電子元器件領(lǐng)域的上游原廠高度集中，下游電子產(chǎn)品制造企業(yè)相對分散，導致上下游存在顯著的信息不對稱現(xiàn)象，整體產(chǎn)業(yè)鏈效率低下。云漢芯城為破解行業(yè)痛點，打造了涵蓋數(shù)據(jù)中臺、技術(shù)中臺、業(yè)務中臺等產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)。

目前，云漢芯城的客戶包含中國鐵路通信信號股份有限公司、北京航天順芯電子科技有限公司、江蘇神州半導體科技有限公司等。

2022年至2024年，云漢芯城的營業(yè)收入分別為43.33億元、26.37億元、25.77億元，歸母凈利潤分別為1.36億元、7861.26萬元、8827.28萬元。

云漢芯城預計，2025年前三季度，公司的營業(yè)收入為22億元至23億元，同比增長19.11%至24.52%；歸母凈利潤為7700萬元至8000萬元，同比增長38.71%至44.11%。

瑞立科密是國內(nèi)商用車主動安全系統(tǒng)龍頭企業(yè)

瑞立科密的申購代碼為001285，發(fā)行價與發(fā)行市盈率均尚未披露，參考行業(yè)市盈率為53.59倍。

瑞立科密此次總發(fā)行數(shù)量為4504萬股，包含網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為1622萬股。投資者參與網(wǎng)上申購瑞立科密，申購數(shù)量上限為1.6萬股，頂格申購需配深市市值16萬元。

瑞立科密專業(yè)從事機動車主動安全系統(tǒng)相關(guān)核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，核心產(chǎn)品涵蓋氣壓制動/液壓制動、電控制動/線控制動等主流技術(shù)路線，應用于商用車、乘用車及摩托車的制動安全等領(lǐng)域，已成長為國內(nèi)商用車主動安全系統(tǒng)龍頭企業(yè)。

目前，瑞立科密的主營產(chǎn)品覆蓋一汽解放、中國重汽、東風集團、北汽福田、上汽紅巖、陜汽集團、金龍客車、中通客車、中集車輛、奇瑞、吉利、春風動力、錢江摩托等國內(nèi)整車企業(yè)，并且已出口至歐美等國家和地區(qū)。

2022年至2024年，瑞立科密的營業(yè)收入分別為13.26億元、17.60億元、19.77億元，歸母凈利潤分別為9696.47萬元、2.36億元、2.69億元。

來源：瑞立科密招股意向書

瑞立科密預計，2025年前三季度，公司的營業(yè)收入為15.50億元至17.30億元，同比增長13.82%至27.04%；歸母凈利潤為1.96億元至2.20億元，同比增長11.96%至25.67%。

來源：瑞立科密招股意向書

來源：中國基金報