其實(shí)歐拉在剛成立后呢，市場(chǎng)表現(xiàn)并不差，像歐拉黑貓（參數(shù)丨圖片）、白貓等車型，即便現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但是依然能夠在大街上面經(jīng)?？吹健？上У氖?，歐拉覺(jué)得這種低端車不掙錢，所以把這兩款車給砍掉了。

而后呢，歐拉開始主攻10萬(wàn)以上的車型了，但是現(xiàn)實(shí)給了歐拉一巴掌，在現(xiàn)在都在卷價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候，歐拉的車型顯然是沒(méi)有戰(zhàn)斗力的。從目前歐拉的幾款車型來(lái)看，也只有較為親民一些的歐拉好貓市場(chǎng)表現(xiàn)勉強(qiáng)過(guò)得去，我看了一些銷量，在剛過(guò)去的8月份賣了3873輛，而在銷量較差的月份，一個(gè)月才1000輛左右。至于說(shuō)歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓，月銷量就是兩位數(shù)，說(shuō)句難聽點(diǎn)的話，我覺(jué)得壓根兒就沒(méi)有存在的必要了。

其實(shí)理性來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城本來(lái)是可以通過(guò)歐拉在新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)臉的，但是怎奈歐拉這個(gè)品牌長(zhǎng)城并不怎么重視，在新能源汽車的爆發(fā)期，也并沒(méi)有通過(guò)快速補(bǔ)齊產(chǎn)品矩陣而去讓歐拉逐漸回歸到一個(gè)比較好的水平中。不過(guò)，就在最近歐拉有新車消息了，據(jù)說(shuō)將會(huì)推出首款SUV產(chǎn)品，目前已經(jīng)曝光了申報(bào)圖，單純從申報(bào)圖來(lái)看，我覺(jué)得有些像“好貓SUV版本”的意思，你們覺(jué)得呢？

其中，在前臉上面，能夠看出還是好貓那種圓形的復(fù)古大燈，并且線條的設(shè)計(jì)呢也比較圓滑，偏向于呆萌的那種感覺(jué)。不過(guò)，在前臉的下方有一個(gè)熏黑的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，看起來(lái)的話要有運(yùn)動(dòng)感一些。側(cè)面的話就沒(méi)有什么亮點(diǎn)了，整體來(lái)看呢，中規(guī)中矩，采用的依然也是機(jī)械式門把手設(shè)計(jì)。尾部的話，看起來(lái)比較簡(jiǎn)約，和好貓基本上差不多，也應(yīng)用了“GWM”的長(zhǎng)城車標(biāo)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上面目前還沒(méi)有信息，但是我覺(jué)得應(yīng)該會(huì)使用上不錯(cuò)的智能交互和輔助駕駛系統(tǒng)，比如說(shuō)使用長(zhǎng)城的Coffe OS3等。動(dòng)力上面，長(zhǎng)城畢竟是有自己的電池，所以大概率會(huì)搭載上自己的蜂巢能源磷酸鐵鋰短刀電池，具體的續(xù)航表現(xiàn)還不清楚。

總的來(lái)說(shuō)，按照歐拉的市場(chǎng)定位，可能并不會(huì)回歸到低價(jià)市場(chǎng)，所以歐拉貓的價(jià)格或者定位，我個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該也不會(huì)那么超乎大家預(yù)期，如果讓我預(yù)測(cè)的話，起售價(jià)應(yīng)該會(huì)在10萬(wàn)左右，不知道這款車型能夠幫助長(zhǎng)城在新能源上面火一把。畢竟，現(xiàn)在的長(zhǎng)城確實(shí)需要在新能源汽車市場(chǎng)有一款爆款了。你們說(shuō)呢？