在第二十五屆中國國際投資貿(mào)易洽談會（簡稱“投洽會”）上，低空經(jīng)濟展區(qū)亮相廈門會展中心第四屆領航中國·新興產(chǎn)業(yè)主題專區(qū)。無人機零部件制造企業(yè)、低空經(jīng)濟相關運營服務企業(yè)以及地方政府、園區(qū)等多方參展并現(xiàn)場交流。不少受訪企業(yè)表示，低空經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮螅斍靶袠I(yè)發(fā)展的關鍵在于基礎設施建設、人才培養(yǎng)、技術迭代等，下一步還需要各方加大投入，共同進行“藍海突圍”。

　　應用場景趨于多元

　　應用牽引是低空經(jīng)濟發(fā)展的特點之一。低空經(jīng)濟展區(qū)現(xiàn)場展示了物流運輸和觀光旅游兩大場景。

　　中國郵政集團在現(xiàn)場陳列了多款無人機并發(fā)布了支線運輸、低空醫(yī)療、城市限時配送等“6+20”低空經(jīng)濟應用場景。

　　“有一些場景像山區(qū)、海島，通過公路運輸可能需要1個多小時才能送達，通過無人機大概3到5分鐘就可以寄達，特別方便。原先交通不便利的地方，一天只能送一趟或者兩趟，有了無人機之后，就可以多頻次運送，方便了老百姓的消費和生活?！敝袊]政速遞物流股份有限公司副總經(jīng)理許寧在接受上海證券報記者采訪時介紹。

　　當前，在觀光旅游、應急救援、巡檢偵察、物流運輸?shù)榷喾N應用場景牽引下，以無人機、eVTOL研發(fā)應用為代表的通航產(chǎn)業(yè)已成為低空經(jīng)濟主導產(chǎn)業(yè)。中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院此前發(fā)布的《中國低空經(jīng)濟發(fā)展研究報告（2024）》預測，到2035年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模有望突破3.5萬億元大關。

　　基礎設施需更完善

　　無論是無人機、eVTOL，還是直升機，要飛得起來，更要落得下去。

　　低空經(jīng)濟展區(qū)的另一家企業(yè)——上海直玖航空從2009年以來一直專注于直升機停機坪領域。“我們有100多例的商業(yè)停機坪案例，也有100多例醫(yī)院停機坪案例，是低空基礎設施網(wǎng)的重要載體單位，也在積極探索低空+應急和醫(yī)療的場景實踐?！鄙虾Ｖ本梁娇諔?zhàn)略企劃負責人盧赤誠告訴上證報記者。

　　低空經(jīng)濟要發(fā)展，離不開地面和空中的基礎設施前置投資。北京富唐航信投資有限公司合伙人、總經(jīng)理遲少宇告訴上證報記者：“今年，低空經(jīng)濟的地面基礎設施投資會有比較大的啟動。”

　　太倉泓潤私募基金管理有限公司投資總監(jiān)陳鵬對上證報記者分析稱，當前，低空經(jīng)濟發(fā)展的痛點在于細分商業(yè)模式落地不清晰，各地在基礎設施建設、空域的批準、航道的建設等方面應結(jié)合具體場景進行推進。

　　基礎設施不僅涉及硬設施，還有軟環(huán)境。成都經(jīng)開陸港聯(lián)航投資發(fā)展有限公司董事、總經(jīng)理朱粼告訴上證報記者：“下一步需要完善的基礎設施還包括統(tǒng)一的空中交通管理規(guī)則與相應政策法規(guī)標準，通信、導航、安全監(jiān)測反制設施，起降場與能源補給網(wǎng)絡，以及氣象服務等?！?/p>

　　低空之城有望遍地開花

　　低空經(jīng)濟展區(qū)不僅搭建了技術展示、場景對接、交流探討的窗口，也為協(xié)同創(chuàng)新、合作共贏創(chuàng)造了機會。

　　記者了解到，在展會期間：上海閔行區(qū)吳涇鎮(zhèn)積極對接中郵無人機，探討示范場景落地；河北省考察調(diào)研了北斗伏羲、上海直玖航空等公司，聚焦低空經(jīng)濟補鏈；廣東天海通積極邀約國際客商代表，拓展海外市場渠道……這一系列成果印證了低空經(jīng)濟的活力和潛力。

　　鎮(zhèn)江高新創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事長、總經(jīng)理李俊強在接受上證報記者采訪時展望：“5到10年之內(nèi)，低空經(jīng)濟一定會成為重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，比如低空物流、短途通勤等將極大地改變每個人的生活，低空之城有望遍地開花。”（記者 陳芳）