9月8日，深藍(lán)汽車2025秋季全球發(fā)布會(huì)在重慶悅來(lái)國(guó)際博覽中心盛大舉行。五款新車聯(lián)袂登場(chǎng)，不僅涵蓋全新深藍(lán)S07預(yù)售、深藍(lán)S09超長(zhǎng)續(xù)航超充版上市、深藍(lán)L06全球首秀，更實(shí)現(xiàn)了DEEPAL S05與DEEPAL S07在歐洲市場(chǎng)的同步亮相。尤為引人注目的是，本次發(fā)布會(huì)以中德連線的方式，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)DEEPAL S05在慕尼黑車展的歐洲首秀，彰顯出深藍(lán)汽車愈發(fā)成熟的全球協(xié)同能力。

在新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的當(dāng)下，深藍(lán)沒(méi)有選擇保守迭代，而是以“奔跑”為意象，密集推出多款戰(zhàn)略產(chǎn)品。這不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品秀，更是一次品牌姿態(tài)的強(qiáng)勢(shì)刷新——它向世界宣告：中國(guó)新能源車企已從“跟跑”轉(zhuǎn)向“領(lǐng)跑”，并正以系統(tǒng)化的創(chuàng)新能力和全球視野重新定義市場(chǎng)格局。

深藍(lán)的“奔跑”體現(xiàn)在三個(gè)維度：

向新而行，重塑央企新使命
作為“新央企”戰(zhàn)略下的關(guān)鍵力量，深藍(lán)汽車展現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)國(guó)企的敏捷與魄力。從8月初深藍(lán)S05、L06、L07等多款車型陸續(xù)亮相，到本次秋季發(fā)布會(huì)五車齊發(fā)，深藍(lán)正以驚人的產(chǎn)品節(jié)奏和技術(shù)整合能力，快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。更值得關(guān)注的是，其布局并未局限于產(chǎn)品本身，而是延伸至電驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙、半導(dǎo)體芯片等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)出全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略縱深。

向上突破，打造“技術(shù)平權(quán)”新標(biāo)桿
本次發(fā)布的五款車型，每一款都瞄準(zhǔn)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值空白。無(wú)論是全新深藍(lán)S07以15萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶來(lái)越級(jí)SUV體驗(yàn)，還是深藍(lán)S09以超長(zhǎng)續(xù)航與華為乾崑智能重新定義家用六座市場(chǎng)，抑或是深藍(lán)L06搭載磁流變懸架、3nm座艙芯片等頂尖配置——深藍(lán)正在用實(shí)打?qū)嵉目萍寂渲么蚱啤案叨吮馗邇r(jià)”的固有認(rèn)知，推動(dòng)“科技平權(quán)”從理念走向現(xiàn)實(shí)。

向前邁進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全球化“深融”而非淺出
深藍(lán)的全球化不是簡(jiǎn)單出口，而是品牌、產(chǎn)品、服務(wù)、產(chǎn)業(yè)四位一體的“深融”。一年半覆蓋70余國(guó)，即將擴(kuò)展至150個(gè)國(guó)家和地區(qū)；30天多國(guó)連上三款新車；慕尼黑車展歐洲首秀與國(guó)內(nèi)發(fā)布會(huì)實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)——這一系列動(dòng)作表明，深藍(lán)正在構(gòu)建一個(gè)真正具有全球響應(yīng)能力的體系。而這種能力，恰恰是中國(guó)車企從“出海”走向“扎根”的關(guān)鍵。

深藍(lán)汽車的奔跑，是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。它不再依賴于單一產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，而是通過(guò)技術(shù)儲(chǔ)備、產(chǎn)品矩陣、全球運(yùn)營(yíng)的三重發(fā)力，系統(tǒng)性參與全球競(jìng)爭(zhēng)。我們有理由相信，這種以“奔跑”為常態(tài)的企業(yè)姿態(tài)，將不僅推動(dòng)深藍(lán)自身進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)周期，更將為中國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)樹立新的價(jià)值標(biāo)桿。