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別克至境L7強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng):以三大核心優(yōu)勢(shì)重塑新能源豪華轎車新格局

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別克旗下高端新能源子品牌“至境”迎來(lái)歷史性時(shí)刻——首款旗艦轎車至境L7正式登陸全國(guó)經(jīng)銷商展廳,同步啟動(dòng)早鳥預(yù)訂計(jì)劃。消費(fèi)者在9月28日前完成下訂,即可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)權(quán)益。這款基于百萬(wàn)級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造的增程豪華轎車,以“行業(yè)最強(qiáng)增程系統(tǒng)”“第一梯隊(duì)智能體驗(yàn)”“越級(jí)豪華配置”三大核心優(yōu)勢(shì),重新定義新能源豪華轎車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

在豪華體驗(yàn)維度,至境L7以5032mm車長(zhǎng)、3000mm軸距的C級(jí)車身尺寸構(gòu)建出恢弘氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)融合星空展翼前臉、豪華溜背造型與無(wú)框車門,20吋星光渦扇輪轂搭配銀河星空展翼大燈,形成極具辨識(shí)度的科技美學(xué)。車頂激光雷達(dá)的加入,不僅強(qiáng)化智能駕駛硬件基礎(chǔ),更與星軌浮光展翼尾燈形成前后呼應(yīng)的未來(lái)感。車內(nèi)采用“純凈浮島”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,270°皮質(zhì)環(huán)繞包覆搭配湖心島式頂控,星河金砂飾條貫穿座艙,營(yíng)造出東方美學(xué)與現(xiàn)代科技交融的獨(dú)特氛圍。

智能座艙領(lǐng)域,至境L7首發(fā)搭載高通SA8775P芯片,以72 TOPS神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算力支撐智艙系統(tǒng)流暢運(yùn)行。50吋全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)15組以上駕駛信息與真實(shí)道路場(chǎng)景的深度融合,成像距離遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。15.6吋智能中控屏支持自定義分屏比例,主副駕可獨(dú)立操作不同功能。同級(jí)唯一的手機(jī)場(chǎng)景式備車功能允許用戶自由組合車內(nèi)設(shè)置,配合“千人千面”記憶空間與端云大模型AI語(yǔ)音助手,構(gòu)建起個(gè)性化、場(chǎng)景化的智能交互生態(tài)。低能耗360°哨兵模式則通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車周環(huán)境,為車輛安全提供全天候保障。

舒適性配置方面,四座全功能懸浮層座椅采用無(wú)修全粒面Nappa真皮,副駕搭載同級(jí)首款雙120°零重力座椅,配備103mm電動(dòng)腿托與一鍵小憩模式。感官體驗(yàn)層面,27揚(yáng)聲器BuickSound劇院級(jí)音響系統(tǒng)采用全主動(dòng)3分頻技術(shù),配合全四座頭枕音響實(shí)現(xiàn)聲場(chǎng)智能調(diào)整,搭配22分貝圖書館級(jí)靜謐空間,打造沉浸式聽覺(jué)盛宴。底盤系統(tǒng)繼承別克傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架(后懸6球頭設(shè)計(jì))搭配RTD連續(xù)阻尼可變懸架,實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)阻尼調(diào)節(jié),在運(yùn)動(dòng)操控與豪華舒適間取得完美平衡。

智能駕駛領(lǐng)域,至境L7搭載別克“逍遙智行”系統(tǒng),全球首發(fā)基于端到端“強(qiáng)化學(xué)習(xí)”的Momenta R6飛輪大模型。該系統(tǒng)覆蓋城市NOA無(wú)斷點(diǎn)導(dǎo)航、業(yè)內(nèi)首批“不停車一鍵泊入”等全場(chǎng)景功能,在近距離加塞、鬼探頭、盲區(qū)遮擋等高危場(chǎng)景中展現(xiàn)出類人駕駛能力。這一突破背后,是別克輔助駕駛累計(jì)超10億公里安全行駛數(shù)據(jù)的深度積累,通過(guò)上汽通用造車底蘊(yùn)與中國(guó)AI駕駛科技的融合,實(shí)現(xiàn)了“最強(qiáng)駕駛肌肉”與“最強(qiáng)駕駛大腦”的雙重賦能。

作為增程技術(shù)領(lǐng)域的革新者,至境L7搭載的“真龍”增程系統(tǒng)直擊行業(yè)三大痛點(diǎn)。針對(duì)虧電動(dòng)力衰減問(wèn)題,252kW行業(yè)最大功率增程單電驅(qū)可輸出相當(dāng)于3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,滿電0-100km/h加速5.9秒,80-120km/h超車加速3.8秒,虧電狀態(tài)動(dòng)力差異小于0.1秒。發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪聲控制在0.5dB以內(nèi),實(shí)現(xiàn)“無(wú)感介入”體驗(yàn)。續(xù)航方面,302km純電續(xù)航+1420km綜合續(xù)航滿足90%用戶城區(qū)通勤一周一充需求,130kW快充30%-80%補(bǔ)能僅需18分鐘。電池安全層面,奧特能2.0增混專用高性能電池延續(xù)“15億公里0自燃”安全記錄,64萬(wàn)公里純電續(xù)航低衰減特性樹立行業(yè)標(biāo)桿。

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