2025 年 9 月 15 日，美日貿(mào)易協(xié)定正式生效。該協(xié)定于 2025 年 9 月 4 日由美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令（Executive Order）啟動實(shí)施，并追溯適用于 2025 年 8 月 7 日之后的進(jìn)口貨物。

美國海關(guān)與邊境保護(hù)局（CBP）已確認(rèn)，自 2025 年 8 月 7 日起，日本出口至美國的商品，其關(guān)稅超出 15% 的部分將通過退款機(jī)制退還給進(jìn)口商。

美國海關(guān)公告截圖

??追溯退款：適用于 2025 年 8 月 7 日之后的進(jìn)口申報(bào)。進(jìn)口商需通過CBP的“Protests and Refunds”程序申請退款。

美日貿(mào)易協(xié)定以“15% 關(guān)稅框架”，取代此前針對日本商品的對等關(guān)稅（reciprocal tariffs）。根據(jù)白宮聲明，該協(xié)定覆蓋幾乎所有日本進(jìn)口商品（HTS章節(jié)1-97）。

協(xié)定引入“15% 基準(zhǔn)關(guān)稅”機(jī)制：對日本原產(chǎn)商品統(tǒng)一適用 15% 的從價(jià)稅（ad valorem duty）。具體規(guī)則如下：

如果現(xiàn)有關(guān)稅低于15%，則補(bǔ)足至15%。

如果現(xiàn)有關(guān)稅等于或高于 15%，則調(diào)整至 15%。

以下是關(guān)鍵品類的關(guān)稅變化（基于HTS分類）：

汽車（整車）：原關(guān)稅率為 25-27.5%（基于Section 232），新關(guān)稅率統(tǒng)一為 15%。汽車整車出口占日本對美出口的 21.5%，預(yù)計(jì)每年節(jié)省 550 億美元。豐田、本田、日產(chǎn)等車企受益最大。追溯退款適用于 2025 年 8 月 7 日之后出口的汽車。

汽車零部件：原關(guān)稅率為 25%，新關(guān)稅率為 15%。汽車零部件占出口的 15%，每年節(jié)省約 200 億美元。

電子產(chǎn)品（如半導(dǎo)體）：原關(guān)稅率為 0-5%，新關(guān)稅率為 15%。電子產(chǎn)品占日本出口的 10%，預(yù)計(jì)每年增加成本 100 億美元。

航天產(chǎn)品（民用飛機(jī)及零部件）：不再征收對等關(guān)稅、鋼鋁關(guān)稅、銅關(guān)稅，新關(guān)稅率統(tǒng)一為 15%。無人駕駛飛機(jī)除外。

通用制藥及原料藥：原關(guān)稅率為 0-10%，新關(guān)稅率為 15%。占出口的 3%，預(yù)計(jì)每年增加成本 50 億美元。

此外，鋼鋁等戰(zhàn)略品類繼續(xù)適用 50% 的Section 232關(guān)稅，不受新協(xié)議 15% 基準(zhǔn)關(guān)稅框架影響。