關(guān)于俄烏戰(zhàn)爭，大家原本已經(jīng)有些適應(yīng)性疲勞了。但是沒想到，它居然再次匯聚了全世界的目光。

9月12號，波蘭宣布關(guān)閉所有通往白俄羅斯的鐵路口岸。波蘭的理由是，俄羅斯和白俄軍演（靠近波蘭邊境）威脅了波蘭。并且前幾天，有十多架無人機闖入波蘭領(lǐng)空。

波蘭這個舉措之所以產(chǎn)生重要影響，是因為波蘭與白俄的鐵路口岸，并非僅僅關(guān)系到兩個國家，還涉及到歐亞大陸的供應(yīng)鏈。因為白俄和波蘭都是一帶一路的重要國家，是中歐班列的必經(jīng)之地。

波蘭不僅是連接中國與歐洲國家的樞紐，也是中國企業(yè)進入歐洲市場的戰(zhàn)略要地。中歐班列通往歐洲26個國家、220多座城市的貨物，九成以上都要經(jīng)過波蘭東部的馬拉舍維奇，在那里完成清關(guān)和分撥，再發(fā)往歐洲各地。

現(xiàn)在波蘭關(guān)閉口岸，直接導(dǎo)致了中歐班列中斷，大量的中國貨物積壓在邊境。中國的貨主壓力山大，歐洲那邊的商人等著補貨，也補不了。

中國外交部對此的回應(yīng)是，中歐班列是中波、中歐合作的旗艦項目，符合雙方利益。波蘭應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保障中歐班列暢通，這也是維護國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定的責(zé)任。

這話說得相當(dāng)硬氣。

為什么說符合中波利益？

比如說馬拉舍維奇，原本就是波蘭東部的一個普通城市。因為中歐班列的到來，讓其成為了新的物流集散中心。

再比方說波蘭，在華約解散之后，就是一個偏僻的東歐國家。因為中國推動一帶一路戰(zhàn)略，才給波蘭帶來了新的機遇。

為什么說符合中歐利益？

中國和歐洲之間，自古以來隔絕時間較多而通聯(lián)時間較少。古代絲綢之路，大部分時間都無法暢通。中國的一帶一路戰(zhàn)略，可以說從陸地上打通了中歐通道，堪稱劃時代的壯舉。沒有中歐班列之前，中歐貿(mào)易往來只能依賴漫長的海運。有了中歐班列，部分急需商品可以擺脫對海運的依賴，大幅提升了商品流通效率。

現(xiàn)在波蘭切斷了關(guān)隘通道，等于讓中歐班列暫停，等于切斷歐亞大陸在陸地上的大動脈。這從國際道義上來說，屬于典型的損人不利己的行為。

波蘭這么干，目的是什么呢？

首先波蘭很害怕。大家很納悶，俄羅斯和白俄搞軍演，波蘭害怕啥？波蘭當(dāng)然害怕遭到突然襲擊。之前俄羅斯突襲烏克蘭，也是利用演習(xí)為幌子。波蘭歷史上好幾次被滅國，對危機記憶猶新。尤其是考慮到無人機飛到了波蘭空域，波蘭更害怕了。所以波蘭的反應(yīng)過激也可以理解。

當(dāng)初波蘭為了安全，加入了北約與歐盟。但害怕歸害怕，波蘭從未放過任何針對俄羅斯的舉動。烏克蘭戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，波蘭表面上是第三國，可以中立。只是波蘭從沒有中立，從戰(zhàn)爭之前就站在烏克蘭一邊。戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，波蘭成了西方援助烏克蘭的基地。波蘭的熱舒夫，就是西方國家援助烏克蘭物資的核心中轉(zhuǎn)站，相當(dāng)于烏克蘭的“后勤心臟”。某種意義上來說，波蘭本身就是烏克蘭戰(zhàn)爭的參與者。

所以波蘭很怕俄羅斯搞突襲。此番波蘭又為了安全，讓北約士兵大張旗鼓入駐波蘭。要知道波蘭挨著烏克蘭和白俄，北約士兵入駐波蘭之后，可以直接威脅白俄。這次入駐波蘭的士兵中，有很多德國軍人。上一次德國軍人入駐波蘭，并且到白俄邊境，還是第二次世界大戰(zhàn)之時。這個事，對俄羅斯也是一個很大的刺激。

其次，波蘭也知道中歐班列的重要性，但波蘭仍然沒給班列放行。波蘭的算盤是，試圖讓中國給俄羅斯施壓，給予波蘭某種安全保障。這其實是異想天開。因為中國是中立方，并不是俄烏任何一方的支持者。中國希望雙方和平談判，并且和雙方維持正常的經(jīng)貿(mào)往來。

俄烏戰(zhàn)爭和中國并無直接關(guān)系，也不是中國挑起的。因此中國不可能介入其中，既不可能給俄羅斯施壓，也不會向烏克蘭施壓。波蘭的訴求，其實是想把中國拉下水，這其中的用意，不能說險惡吧，但絕對算不上善良。因為俄烏戰(zhàn)爭就是無底洞，一旦中國介入，就會有源源不斷的麻煩。這背后可能不全是波蘭的主意，還可能有西方的布局。這些年西方一直在給中國挖坑，希望中國陷入某些泥潭。

簡而言之，波蘭想利用中歐班列，讓中國為其所用，但那是不可能的。地球村棋盤中，波蘭的角色是棋子，中國是角色是棋手。棋子想利用棋手，那是萬難的。

最后說幾點個人看法吧：

1、戰(zhàn)爭是殘忍的，也是無序的。對直接參與戰(zhàn)爭的俄羅斯和烏克蘭來說，每天都在流血，非常殘忍。但對其他國家來說，戰(zhàn)爭很無序。這次中歐班列被阻斷，就是戰(zhàn)爭無序化的一個典型例證。

2、中歐班列應(yīng)該不久就會恢復(fù)。畢竟那不是普通的列車，牽扯到中國和歐盟的利益，得罪中國是不明智的。波蘭自己也是歐盟的一份子，長時間阻斷中歐班列，對波蘭自己也沒有好處。

3、很多小國很不靠譜。在中國人的思維中，交通動脈是經(jīng)濟的基礎(chǔ)。中國人為了打通運輸動脈，往往是付出巨大代價也在所不惜。但并不是所有國家都這么看，很多國家的政客總是會被眼前的短期利益蒙蔽。

4、大國向外輻射影響力的過程中，必須有軍事影響力相伴。胡塞和以色列干架，封鎖紅海運輸路線。俄羅斯和白俄在波蘭邊境搞軍演，波蘭阻斷中歐班列。這不是好現(xiàn)象。如果處理不好，未來哪里有沖突，貿(mào)易運輸通道就會變得岌岌可危。中國的全球利益越來越多，越來越需要軍事影響力保駕護航。