我一直對(duì)旅客餐的“面條”懷有些“惡意”，這種惡意來源于當(dāng)年飛航班的時(shí)候，這份“面條”給我?guī)淼穆闊?/p>

那會(huì)最常見的是炒面，而且是油乎乎的炒面，巨油。面條質(zhì)感類似于“意面”，二次加熱后保證能“不爛”，至于口感和味道，哪怕加了蝦仁，也是一塌糊涂。

假設(shè)飛機(jī)上有100個(gè)旅客，公司會(huì)配100份餐，其中一半是米飯，一半是面條。常坐飛機(jī)的旅客知道米飯雖然不見得好吃，但面條更大概率不好吃，所以他們會(huì)爭(zhēng)先恐后的要米飯。

想象一下這個(gè)場(chǎng)景，兩個(gè)餐車，一前一后，每個(gè)餐車上各擺著25份米飯25份面條。當(dāng)25份米飯都送光了之后怎么辦？

我前面的餐車不能簡(jiǎn)單跟旅客回答沒有了，因?yàn)楹竺娌蛙嚿稀翱赡堋边€有，被旅客發(fā)現(xiàn)我“騙”了他，他會(huì)生氣。于是我就要跑到后面餐車上去借。

后面那輛餐車愿意給我嗎？她們當(dāng)然不愿意，但她們也不能拒絕，只能希望我少拿幾份，給她們留點(diǎn)顏面，不然誰知道后面有沒有坐著“一定要吃米飯”的旅客。

有時(shí)候前后米飯終于都被搶光了，我們就要面對(duì)下一個(gè)麻煩，也不用跟中間旅客介紹了，直接一份份的面條往外遞，旅客以為沒得選，接過來一看卻是面條，就會(huì)有人開始生氣，然后就是指責(zé)啊、投訴啊，再也不坐啊等等。

有時(shí)候我們實(shí)在經(jīng)受不住他的威脅，便只能從頭等艙那里借一份，乘務(wù)長(zhǎng)端著過來餐盤水果鞠躬道歉，祈求他能原諒我們這個(gè)航班沒能吃上他心愛的米飯。

那會(huì)旅客沒有如今的網(wǎng)感，要是放在今天，周圍旅客一定炸了鍋“家人們誰懂??！憑什么他能有我們就沒有！避雷避雷！”

所以那會(huì)我飛乘務(wù)員，最煩的就是旅客餐里有面條。

直到后來我飛太原，吃到了太原機(jī)場(chǎng)配的旅客餐面條，才發(fā)現(xiàn)原來這面條是可以做的很好吃的—是真的好吃，我不僅自己能吃三份，有時(shí)候駕駛艙也會(huì)派前艙到后面取：聽說你們后艙面條挺好吃的？

所以那會(huì)飛太原，我們經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員就不約而同的給旅客推薦米飯，如果遇到不吃飯的旅客更是歡喜，想多留下幾份面條給自己。

說實(shí)話那么多年過去，太原機(jī)場(chǎng)配的面條我還記得它的樣子：面條白、寬、潤(rùn)，像是手工趕出來的一樣，上面鋪著一層厚厚的炸醬。

但這都是過去的故事，如今我也不知道太原機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班，面條做的口味已經(jīng)如何。

這幾天坐川航，送餐的時(shí)候突然聽到了面條倆字，我精神一振，想著已經(jīng)好些年沒在飛機(jī)上吃過面了，不如試試川航的怎么樣。

這個(gè)餐盒，我很不喜歡，非常痛恨這種兩側(cè)帶護(hù)翼的餐盒：

因?yàn)槁每统酝旰蟾静粫?huì)好好幫我們收拾，遞給我們的時(shí)候永遠(yuǎn)是亂七八糟的，容易灑周圍旅客一身，也容易讓我們手忙腳亂一片狼藉。而且這也太小了：

熱食塞進(jìn)去后就滿滿登登，質(zhì)地又特別軟，幾乎端不起來——難道航司想不到個(gè)子高的旅客在狹小的空間里是很難把餐盒放在小桌板上低頭進(jìn)食的？

打開這份面條：

看著還不錯(cuò)，起碼比我當(dāng)年見過的炒面強(qiáng)很多。吃了一口上面的肉，味道很好，但那根青菜二次加熱后已經(jīng)蔫兒了吧唧，連裝飾作用也起不到，略有多余，不如換成胡蘿卜片，耐烤。

把面和肉醬攪和在一起，淺吃一口，說真的口感也可以，但圖上也能看出來，這么細(xì)的面，這么薄的醬，烤箱烤后表皮一定會(huì)有一層是被烤干的，吃起來會(huì)有影響。但總體來說尚可。

餐畢，把餐盒整理成干干凈凈的形狀——這種帶護(hù)翼的餐盒，旅客得稍微整理一下的，但大多數(shù)人又不整理，理論應(yīng)當(dāng)?shù)膩G過來一堆垃圾，就很煩：

然后乘務(wù)員馬不停蹄端著籃子來送“紅糖饅頭”，以前坐川航的時(shí)候我也見過乘務(wù)員送這些吃食，但我一次都沒要過，這次可能是真的餓了，就要了一個(gè)：

出人意料的好吃，甜淡適中不膩，口感溫潤(rùn)不干巴，真的極好。

但為什么不能在送餐時(shí)擺在熱食上面，乘務(wù)員送餐時(shí)順帶就送了呢。少讓乘務(wù)員出現(xiàn)在客艙，也能少一些顛簸受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

乘務(wù)員繼續(xù)送第二遍飲料，問及我旁邊旅客時(shí)，鄰座回答：茶。

乘務(wù)員抄起一個(gè)杯子，迅速扭頭問到：紅茶綠茶茉莉花茶，請(qǐng)問要哪種？

我一聽就頭大，至于嘛連經(jīng)濟(jì)艙的茶水都需要分三種？

我覺得完全不至于。首先這茶就不可能多好喝，其次講究茶的人也不會(huì)期待在經(jīng)濟(jì)艙里用那紙杯喝到什么好茶，都是些大茶包，何苦給自己加戲呢？

三種茶無外乎是想給外界傳達(dá)出一種“我很在乎旅客感受”的這種感覺，但從實(shí)際工作場(chǎng)景出發(fā)，在有限的服務(wù)時(shí)間里，乘務(wù)員只是問一嘴就很拖沓，餐車上擺上三壺?zé)犸嫛@還沒算咖啡——其他東西擺不下，乘務(wù)員就得不停的彎腰從餐車?yán)锬?，何其辛苦?/p>

這個(gè)餐車加水的同時(shí)，后面還跟著一個(gè)乘務(wù)員推著餐車收餐。

按照川航的收餐程序，是要把這個(gè)垃圾袋掛在餐車上，餐盒一個(gè)個(gè)擺進(jìn)去后，再整體放進(jìn)餐車?yán)铩?/p>

但這樣其實(shí)并不方便，就如同今天航班我看到的，袋子掛不住，已經(jīng)從餐車上脫落，垃圾袋已經(jīng)裝了大半，再掛上也不好操作。

她就只能左手推著餐車，右手提著一個(gè)大垃圾袋，接到餐盒，整整齊齊碼在塑料袋里，然后單手推車，單手提著大垃圾袋往后走。

踉踉蹌蹌，一步一挪，我實(shí)在沒忍住問了她一句：這樣收也太累了吧？

她笑了笑說：沒事，最后我還是要把它放進(jìn)餐車?yán)铩?/p>

意思是，她如果隨意丟進(jìn)袋子里，那最后就沒辦法把袋子塞進(jìn)餐車，而我們飛機(jī)上又沒有地方放這一大袋垃圾，所以就只能這樣。

看著她辛苦的往后挪，我真的覺得太累了。

其實(shí)餐盒按照餐車的尺寸設(shè)計(jì)的合理一點(diǎn)，五個(gè)一摞往里塞，很輕松就能收完，一個(gè)餐車能收80份，整整齊齊，一點(diǎn)都不會(huì)亂，何至如此之辛苦。

再或者跟航食公司和清潔隊(duì)談清楚工作流程，餐車該換換，該掏掏，都不至于讓乘務(wù)員收餐時(shí)這么累。

收完餐，乘務(wù)員又端著托盤出來送酸梅湯，雖然要的人少之又少，但乘務(wù)員還是挨個(gè)詢問。

整段飛完，不論男乘女乘態(tài)度、笑容都很好，沒有過分熱情，也沒有絲毫冷漠，我區(qū)域的那個(gè)乘務(wù)員，有時(shí)候我能看到真的已經(jīng)很忙了還沒有忘記臉上保持著笑容，很出色。

而且安全員的執(zhí)勤表現(xiàn)也值得夸獎(jiǎng)，既然公司要求肩膀上掛上兩道杠，還要系領(lǐng)帶，那不可避免的會(huì)被旅客認(rèn)出是工作人員，那旅客難免就會(huì)對(duì)安全員提出一些服務(wù)上的要求。

他巡艙時(shí)，我看到有旅客拿起水杯讓安全員加水，他不僅接了過去，還貼心的問是要礦泉水溫水還是熱水，我覺得很不錯(cuò)。

有些公司安全員是不會(huì)沾手任何關(guān)于旅客服務(wù)上的要求的，甚至巡艙時(shí)看到行李架大開著都不會(huì)管，但這個(gè)小伙子就讓我想起當(dāng)年我飛安全員時(shí)候的樣子：接個(gè)杯子嘛，沒什么大不了的。

總之，這一段是個(gè)愉快的行程。很久沒來成都了，沒想到比想象中還要涼快，甚至候機(jī)樓外面站久了還有點(diǎn)冷。