9 月 16 日消息，今日有消息稱，在長春航展現(xiàn)場，兩架小鵬匯天 eVTOL（電動垂直起降器）相撞后墜機。

對此，小鵬匯天方面向《科創(chuàng)板日報》記者回應稱：“今天下午，廣東匯天通航在長春航展預演結束后，參與雙機編隊演練的兩架飛行器因飛行間距不足發(fā)生接觸，其中一架飛行器正常降落，另一架飛行器在著陸時發(fā)生機身受損起火。現(xiàn)場人員安全，相關部門已有序完成現(xiàn)場處置工作。具體原因正在進一步調查中?！?/p>

據(jù)了解，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車項目近期進展順利，今年 3 月中國民航局發(fā)布了《X3-F 型航空器專用條件征求意見稿》，為未來同類航空器型號合格審定提供了通用基礎。該飛行汽車采用全球首創(chuàng)的車載自動分合機構，用戶可通過一鍵操作在 5 分鐘內實現(xiàn)陸行體與飛行體的自動分離或結合，外觀采用賽博機甲風格設計，地面駕駛僅需 C 照。

今年 6 月，小鵬匯天已與山東三家企業(yè)簽署合作協(xié)議，計劃建設 2 個飛行汽車應用示范點和不少于 10 個起降點，標志著低空經(jīng)濟領域合作進入實質落地階段。

8 月 28 日，小鵬匯天正式發(fā)布“陸地航母”渠道生態(tài)招商方案，宣布將在全國范圍內招募合作伙伴，共同推進低空飛行生態(tài)的多元化建設。

據(jù)悉，此次招商計劃涵蓋展銷、交付、飛行、培訓及服務等全鏈條業(yè)務，標志著小鵬匯天在商業(yè)化落地與用戶體驗優(yōu)化上邁出關鍵一步。

小鵬匯天介紹稱，“陸地航母”是全球首款分體式飛行汽車，為用戶提供“自駕 + 飛行”的一體化出行體驗。

此外，小鵬匯天全球首個利用現(xiàn)代化流水線進行飛行汽車大規(guī)模量產(chǎn)的智慧工廠落地廣州，即將在今年三季度竣工，并將于明年正式啟動量產(chǎn)交付。

從小鵬匯天招募公告獲悉，小鵬匯天渠道生態(tài)將包括多個類型的渠道網(wǎng)絡生態(tài)，“旗艦店”名為 SkyPort 飛行港，需要至少具備展銷、交付、飛行三種服務功能。

此外，小鵬匯天渠道生態(tài)還有以下類型：

• SkyPilot 飛培基地（可拿駕照）

• SkyCamp 飛行營地（提供飛行服務）

• SkyCity 天空之城（展廳）

• SkyStation 天際驛站（售后服務）

eVTOL（電動垂直起降飛行器）及載人級無人機作為低空經(jīng)濟的新興載體，其安全性備受關注，通過AI搜索公開報道，顯示今年已有多個品牌發(fā)生多次事故！

從事故中看eVTOL安全挑戰(zhàn)

eVTOL的發(fā)展前景廣闊，但上述事故也揭示了其面臨的多方面安全挑戰(zhàn)：

1.技術可靠性

包括 動力系統(tǒng) （如螺旋槳、電機）、 飛控系統(tǒng) （如航線規(guī)劃、避障算法）以及在 復雜氣象條件 （如大風、雷電）下的穩(wěn)定性和適應性。

2.運行環(huán)境復雜性

低空環(huán)境可能存在 不可預見的障礙物 （如鳥群、電線）、 亂流 ，以及 多飛行器協(xié)同 時的空域管理問題。

3.法規(guī)與標準完善

eVTOL的 適航審定 （如型號合格證、生產(chǎn)許可證、適航證、運營合格證）、 操作人員資質 、 日常維護要求 以及 空域管理規(guī)則 仍需不斷完善。

4.人為因素

無論是 自主飛行 模式的算法決策，還是 人工操控 時的判斷與操作，都可能因各種原因出現(xiàn)失誤。

安全改進與未來發(fā)展

行業(yè)正從這些事件中吸取教訓，努力提升安全性：

1.技術層面

改進設計、制造工藝和質量控制，增強系統(tǒng)冗余和容錯能力，提升在復雜環(huán)境下的感知和決策能力。

2.運維層面

建立嚴格的日常維護檢查制度，操作人員需經(jīng)嚴格培訓并具備資質與應急能力。

3.法規(guī)與監(jiān)管層面

加快完善適航審定標準和低空飛行規(guī)則，利用技術手段構建更精準高效的監(jiān)管體系。

溫馨提醒

eVTOL和載人級無人機技術仍在快速發(fā)展中。安全是其商業(yè)化應用的生命線，需要技術、運維、法規(guī)等多方面的共同推進和持續(xù)關注。對于這類新興交通工具，保持關注并審慎樂觀是必要的。