9月17日，百度（09888.HK）港股股價(jià)大爆發(fā)，當(dāng)日收盤股價(jià)暴漲16%，至131.4港元，總市值逼近4000億港元。年初至今，百度港股股價(jià)累計(jì)上漲超59%。與此同時，前一日百度（NASDAQ: BIDU）美股大漲近8%，報(bào)123.7美元，創(chuàng)2023年10月以來新高。

市場情緒高漲的背后，百度無人駕駛業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁，蘿卜快跑正向全球萬億美元賽道挺進(jìn)。多家國際投行對也百度人工智能及無人駕駛業(yè)務(wù)持續(xù)看好，納斯達(dá)克分析師上調(diào)百度目標(biāo)價(jià)至133美金，花旗等機(jī)構(gòu)給予百度最高目標(biāo)價(jià)達(dá)145.84美金。

業(yè)務(wù)層面，蘿卜快跑全球規(guī)?；涞靥崴伲群笈cUber、Lyft全球兩大出行平臺合作，加速無人駕駛技術(shù)在亞洲、中東及歐洲市場的落地。百度Q2財(cái)報(bào)顯示，蘿卜快跑已駛?cè)胂愀?、迪拜、阿布扎比等全?6座城市，累計(jì)提供超過1400萬次無人駕駛出行服務(wù)，安全行駛里程已超過2億公里，領(lǐng)先谷歌旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo的1.5億公里（9600萬英里）。

當(dāng)下，全球無人駕駛賽道長坡厚雪，但以蘿卜快跑、Waymo和特斯拉為代表的全球無人駕駛“三大家”競爭日趨白熱化。近日，《福布斯》雜志刊文指出，Waymo在美國還沒有真正的競爭對手，但是在全球范圍內(nèi)，最主要的競爭對手是來自中國的蘿卜快跑。

盡管Waymo安全行駛里程、海外布局暫時落后于蘿卜快跑，但得益于當(dāng)?shù)亻_放的政策，Waymo已規(guī)模化駛?cè)朊绹迳即?、舊金山、鳳凰城、奧斯汀、亞特蘭大五座城市中心地區(qū)，并布局了超過1500輛無人車。規(guī)模化的車輛布局也使得Waymo服務(wù)單量反超中國的蘿卜快跑。今年以來，Waymo還在紐約、費(fèi)城在內(nèi)的10多個城市同步展開測試，即將進(jìn)入邁阿密、華盛頓特區(qū)以及達(dá)拉斯等城市。

需要注意的是，全球無人駕駛的競爭不僅是技術(shù)之爭，更是政策創(chuàng)新與政府支持力的綜合較量。面對國際賽道的白熱化競爭，業(yè)內(nèi)專家指出，蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等國內(nèi)企業(yè)也亟需在政策層面獲得更大力度的支持，以鞏固技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，真正實(shí)現(xiàn)中國無人駕駛在全球市場的持續(xù)領(lǐng)跑。