互聯(lián)網(wǎng)大廠：仍在不斷向前

1騰訊、阿里、字節(jié)跳動 2026 屆校招聚焦 AI 領(lǐng)域

2025 年 8 月，騰訊、阿里巴巴、字節(jié)跳動相繼啟動校園招聘，AI 相關(guān)崗位占比顯著提升。騰訊開放 70 余種崗位，重點在 “AI+” 領(lǐng)域增加校招生投入，包括頂尖技術(shù)人才 “青云計劃” 和 AI 產(chǎn)品經(jīng)理培訓(xùn)生項目。

阿里巴巴計劃招聘超 7000 人，AI 崗位占比超 60%，阿里云、阿里國際等業(yè)務(wù)集團 AI 崗位占比高達(dá) 80%。字節(jié)跳動中國區(qū)招聘超 5000 人，研發(fā)崗?fù)仍鲩L 23%，算法、前端開發(fā)等核心領(lǐng)域需求旺盛。

這一趨勢反映出互聯(lián)網(wǎng)巨頭在人工智能技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用加速背景下，對高端技術(shù)人才的爭奪進入白熱化階段。

2騰訊云與訊眾股份達(dá)成戰(zhàn)略合作

9 月 16 日，騰訊云與云通信上市企業(yè)訊眾股份簽署協(xié)議，雙方將在智能客服、城市智慧化運營等領(lǐng)域展開深度合作，共同探索 AI 大模型在城市信息化建設(shè)中的應(yīng)用，打造數(shù)實融合新生態(tài)。

根據(jù)協(xié)議，雙方將整合云計算、大數(shù)據(jù)和 AI 技術(shù)，共建服務(wù)輸出平臺，并在人才培養(yǎng)與科研領(lǐng)域共享資源，目標(biāo)是為政府和企業(yè)提供更智能、可靠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案。此次合作標(biāo)志著騰訊在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的生態(tài)布局進一步深化。

3百度 AI 業(yè)務(wù)驅(qū)動股價創(chuàng)年內(nèi)新高

9 月以來，百度集團 - SW 股價持續(xù)反彈，本月漲幅達(dá) 29%，市值增長超 935 億港元。其上漲動力源于 AI 業(yè)務(wù)突破：新一代文心大模型 X1.1 發(fā)布，AI 學(xué)術(shù)平臺上線數(shù)十項新能力；昆侖芯 P800 累計部署超數(shù)萬片，國內(nèi)市場份額穩(wěn)居前列；與招商局集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在交通物流、綜合金融等領(lǐng)域落地 AI 應(yīng)用。

此外，百度被納入恒生企業(yè)可持續(xù)發(fā)展指數(shù)系列成分股，MSCI ESG 評級上調(diào)至 AA，進一步強化長期估值邏輯。

頭部汽車企業(yè)：融資輸血、技術(shù)突破與生態(tài)重構(gòu)

1蔚來完成 11.6 億美元股權(quán)發(fā)行

9 月 17 日，蔚來宣布完成總額 11.6 億美元的股權(quán)發(fā)行，所得款項將用于智能電動汽車核心技術(shù)研發(fā)、未來車型開發(fā)及充換電網(wǎng)絡(luò)擴展。此次融資是蔚來年內(nèi)第二次大規(guī)模募資，此前 3 月曾通過港股發(fā)行募資 40.3 億港元。盡管融資動作頻繁，蔚來仍面臨資金壓力：2025 年上半年凈虧損 117.45 億元，經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流出 109.26 億元，賬面可用資金僅 71.11 億元。公司計劃通過 “樂道”“螢火蟲” 等低價車型沖擊四季度月銷 5 萬輛目標(biāo)，但銷量結(jié)構(gòu)變化可能進一步拉低單車均價和毛利率。

2特斯拉發(fā)布 “宏圖計劃第四篇章”戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向 AI 與機器人

9 月 2 日，特斯拉在 X 平臺正式發(fā)布 “宏圖計劃第四篇章”，宣布將業(yè)務(wù)重心從電動汽車全面轉(zhuǎn)向 “AI + 機器人 + 能源” 融合領(lǐng)域。核心舉措包括：將 FSD 自動駕駛算法遷移至人形機器人 Optimus，實現(xiàn)軟硬件協(xié)同；結(jié)合光伏、儲能形成閉環(huán)能源系統(tǒng)；目標(biāo)將 Optimus 單機成本降至 2 萬美元以下。

馬斯克宣稱，特斯拉 80% 的價值未來將來自機器人業(yè)務(wù)。此外，特斯拉中國在 9 月 1 日下調(diào) Model 3 長續(xù)航版價格 1 萬元至 25.95 萬元，以應(yīng)對市場競爭壓力。

3海爾 18 億美元入主汽車之家構(gòu)建 “車家生態(tài)”

8 月 27 日，海爾集團旗下卡泰馳控股完成對汽車之家 43% 股份的收購，成為新任控股股東。

此次交易是海爾 “車家生態(tài)” 戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子 —— 通過整合汽車之家日均數(shù)千萬級活躍用戶、車型數(shù)據(jù)庫及消費趨勢預(yù)測系統(tǒng)，與海爾線下 500 家卡泰馳門店形成互補，目標(biāo)提升汽車交易轉(zhuǎn)化率 15%-20%，用戶全生命周期價值（LTV）增加 30% 以上。董事會改組后，海爾董事局董事劉斥出任汽車之家董事會主席兼 CEO，提出 “內(nèi)容深化、AI 驅(qū)動、O2O 融合” 三大戰(zhàn)略方向。

金融公司：高管更迭與全球化布局

8 月 29 日，工商銀行宣布聘任副行長姚明德兼任首席財務(wù)官（CFO），高級業(yè)務(wù)總監(jiān)田楓林兼任董事會秘書，這是該行首次設(shè)置 CFO 職位。此次調(diào)整旨在強化財務(wù)管理與戰(zhàn)略協(xié)同，優(yōu)化公司治理結(jié)構(gòu)。同時，副行長段紅濤因職務(wù)變動辭去相關(guān)職務(wù)，已擔(dān)任工行黨委副書記。調(diào)整后，工行高管團隊包括行長劉珺及四位副行長，繼續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型與國際化戰(zhàn)略。

2024 年 12 月 8 日，螞蟻集團宣布總裁韓歆毅將于 2025 年 3 月 1 日起接任 CEO，井賢棟專注于董事長工作。韓歆毅 2014 年加入螞蟻，歷任戰(zhàn)略投資副總裁、CFO 等職，主導(dǎo)過螞蟻國際、OceanBase 等創(chuàng)新業(yè)務(wù)獨立運營。此次交接是螞蟻 “人才傳承” 機制的延續(xù)，2016 年彭蕾向井賢棟交棒的模式再次復(fù)制。目前，螞蟻正加速全球化布局，其海外版金融服務(wù)平臺已在東南亞、中東等市場落地。

3高盛 2025 年高層人事調(diào)整與業(yè)務(wù)重心

1 月 21 日，高盛宣布多項高管變動：Matt McClure、Anthony Gutman 等出任全球銀行業(yè)務(wù)聯(lián)席主管，Jason Brauth、Kunal Shah 等擔(dān)任固定收益與大宗商品業(yè)務(wù)聯(lián)席主管。

此次調(diào)整旨在強化跨部門協(xié)作，應(yīng)對全球市場波動。此外，高盛在 9 月發(fā)布研報上調(diào)黃金長期價格預(yù)期至 3300 美元 / 盎司，看好黃金礦業(yè)公司利潤率擴張帶來的投資機會。

在科技領(lǐng)域，高盛將勝宏科技目標(biāo)價從 380 元上調(diào)至 895 元，強調(diào)其在 AI 服務(wù)器 PCB 領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。