香港商報訊“個別卓越企業(yè)的生產(chǎn)力躍升，不僅能實現(xiàn)員工價值、消費者剩余與企業(yè)利潤的三重增長，更決定著國家經(jīng)濟的興衰脈絡?！边@是國際知名經(jīng)濟研究智庫麥肯錫全球研究院刊文《一的力量：卓越企業(yè)如何驅動國家生產(chǎn)力增長》中的核心觀點。

9月20日，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布“2025中國制造業(yè)企業(yè)500強”，濰柴集團以3122.9億元的營收名列榜單第31位，較2024年提升3位。微觀濰柴，能夠看到這家裝備制造業(yè)龍頭不斷以創(chuàng)新性戰(zhàn)略重塑行業(yè)格局，成為行業(yè)生產(chǎn)力增長的核心引擎。

毫無疑問，濰柴便是那百里挑“一”的卓越企業(yè)！無論是宏觀戰(zhàn)略層面還是微觀戰(zhàn)術層面，濰柴都在做正確的事和正確地做事。

出海不如跨海

基于市場拓展、戰(zhàn)略布局、風險規(guī)避、政策支持等多種因素，目前國內企業(yè)都將出海視為發(fā)展支撐點。

對于濰柴來說，它不僅早已出海更是實現(xiàn)跨海！在中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會同期發(fā)布的“中國跨國公司100大及跨國指數(shù)”中，濰柴高居第19位，跨國指數(shù)更是達到40.93%，近幾年表現(xiàn)節(jié)節(jié)升高。

在濰柴大家庭中，海外品牌有德國凱傲、法國博杜安、美國德馬泰克、加拿大巴拉德、英國希鋰斯等10余家全球高科技企業(yè)。以德國凱傲為例，這是歐洲第一、全球第二的叉車制造商，早在2012年濰柴就戰(zhàn)略重組德國凱傲集團及旗下液壓公司，創(chuàng)下中企在德國的最大并購紀錄，實現(xiàn)了橫跨亞歐大陸的歷史性合作。今年上半年，德國凱傲營收達到55億歐元，并且市場需求持續(xù)強勁，上半年新增訂單就達62.1億歐元。

對于這些海外品牌，濰柴以“一家人、一條心、一起干、一定成”的共贏理念，實現(xiàn)了高效協(xié)同發(fā)展。像德國凱傲所屬的液壓、叉車、智能物流三大板塊均已在山東深深“扎根”。通過與海外品牌的技術鏈合、資源鏈合、需求鏈合，濰柴補齊了在大缸徑高功率密度發(fā)動機、高端液壓、CVT動力總成、燃料電池等領域的技術短板，并全部實現(xiàn)了國內產(chǎn)業(yè)化落地，釋放出了“1+1>2”的巨大協(xié)同效應。

拼價格不如拼價值

如今，越來越多的企業(yè)意識到，價格戰(zhàn)是短期的經(jīng)營思路，而價值戰(zhàn)則是核心競爭能力的真正較量。濰柴正是握有諸多具有重要影響力的科技成果，方才突破了價值鏈的“低端鎖定”，讓中國動力站上了世界之巔。

外界可以看到，2024年4月濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率53.09%柴油機，這也是企業(yè)連續(xù)四次打破柴油機本體熱效率世界紀錄，創(chuàng)造了行業(yè)難以企及的科技成就。按照中國柴油機保有量測算，與45%-46%熱效率水平相比，53%熱效率柴油機每年可節(jié)約燃油約3100萬噸，減少碳排放約9700萬噸。

此外，在細分領域，濰柴今年還推出了全新一代WP16NG4.0燃氣動力、H/T-2.0高熱效率發(fā)動機、WP17T等系列全新一代礦山動力、首臺WP17TME甲醇礦用挖掘機動力、16M55等系列應急動力。這數(shù)十款新品推動了行業(yè)的技術升級和綠色發(fā)展，引領了整個行業(yè)向新。

今年AIDC投資高速增長，上半年濰柴數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品銷量同比暴增491%，這主要源于濰柴敏銳地洞察到全球數(shù)據(jù)中心市場的巨大潛力，在大缸徑發(fā)動機領域提前10余年潛心布局，尋找到了新的增長爆破點。要知道，大缸徑發(fā)動機涉及精密鑄造、高效燃燒等核心技術，附加值極高，長期以來全球份額被外資壟斷。而如今濰柴數(shù)據(jù)中心發(fā)電機組的一次帶載能力指標已達國際領先水平，且能在數(shù)據(jù)中心特有的容性負載環(huán)境下長期穩(wěn)定運行，在全球110多個國家和地區(qū)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了一席之地。

在9月15日中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會發(fā)布的“中國大企業(yè)創(chuàng)新100強”中，濰柴位列75位，相較2024年提升了7個位次。

做觀望者不如做行動派

麥肯錫全球研究院認為，對于卓越企業(yè)來說，生產(chǎn)力增長的真正動力源于企業(yè)大膽的戰(zhàn)略行動。近年來，濰柴的“轉身”速度相當快！

隨著全球新能源浪潮席卷而來，濰柴憑借前期的深厚積淀，早已完成了動力電池、電機、電機控制器等各系列產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈、技術鏈布局，在新能源領域持續(xù)貢獻增量。

2024年12月，濰柴面向行業(yè)首次發(fā)布全系列新能源商用車動力電池，包括中短途牽引車快充動力電池和輕卡快充長壽命動力電池，“快充、輕量化、夠強壯、長壽命”的優(yōu)質性能成為新能源商用車首選。

2025年3月28日，占地達到1700畝的濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園下線了首臺電池產(chǎn)品，標志著項目一期正式投產(chǎn)，從發(fā)布到落地僅用了1年多時間。對于這一領域，濰柴有著極為宏大的愿景：鍛造全球最大的新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一。

有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，濰柴新能源動力科技業(yè)務收入同比增速達到37%，動力電池銷量2.3GWh同比增幅91%，新能源車銷量超1萬輛同比激增255%。從市場前景看，隨著國內商用車及工程機械行業(yè)的新能源滲透率不斷提高，濰柴預計全年新能源業(yè)務收入將實現(xiàn)同比翻番以上增長。

在應對行業(yè)快速變革和市場激烈競爭的過程中，濰柴正在持續(xù)鞏固行業(yè)地位，改寫增長的方程式。（記者 孫珂）