以前看航展，都是在兩個城市，北京和珠海。可能很多人沒聽說過北京航展，一方面是因為沒有飛行表演，不夠吸引非專業(yè)觀眾，一方面也是規(guī)模越來越小，最后小到在國展只占半個展廳，然后就像烈日下的露珠一樣，蒸發(fā)沒了。不過第一次看AL31F發(fā)動機，還是就在北京國展看到的。

2016年，2021年，2022年還有2024年，珠海航展倒是看了四屆了，門清路熟了。

這次長春航展是頭一次看，到長春前已經(jīng)在網(wǎng)上看到軍圈里的段子，說攻占大房身機場不容易。確實航展期間真容易堵車，觀眾多啊。9月21日現(xiàn)場觀眾20萬呢。

不過等我走近航展現(xiàn)場的路上，就已經(jīng)感覺到長春在組織方面，是下了不少功夫。這次的主展館，也就是文化展示中心，以后還會用于各種大型展示活動 ，保障水平應(yīng)該會非常到位。

除了主場館之外，邊上配套停車場有1萬2千個車位，這個真的比珠海航展條件好多了，參加珠海航展的都知道，在場館停車是件很難的事。

而且，主場館外，還有一大片航空文化為主題的公園，如果感興趣航展周邊的文創(chuàng)產(chǎn)品，或者晚上要一起聚餐、搭帳篷露營，都有比較大的空間。這兩天晚上就有音樂會和夜市，年輕人和小孩子都有適合的娛樂項目。

這也是長春航展和珠海航展的一個重要區(qū)別，珠海航展是以軍工科研、技術(shù)發(fā)展，和前瞻性思想為主要看點的，長春航展則是以突出解放軍空軍發(fā)展歷史、現(xiàn)役裝備體系、軍人風(fēng)采和航空文化為主要看點的。

所以這屆長春就已經(jīng)有點像國外一些歷史悠久的大型航展，就在展館外也提供了足夠的航空文化背景和交流空間，是個航空文化大公園或者狂歡節(jié)。這個條件，也是珠海航展上沒有的。

今年長春航展的文創(chuàng)產(chǎn)品也挺有特色，不僅僅是徽章模型冰箱貼，還有殲35A主題的這身夾克，空軍航空大學(xué)紅鷹飛行表演隊的T恤，運20的石硯掛件。更讓人喜歡，想要一套了。

我覺一個小伙子穿這么一身，應(yīng)該能贏得姑娘們的回頭率了。解放軍的形象，除了忠誠勇敢，還應(yīng)該是帥的，讓人羨慕的。

而且，航展短短就那么幾天，航展之后，長春的空軍博物館、珠海的太空中心，成都立巢博物館還有北京、天津、張家口等城市已經(jīng)擁有的，海口等城市正在規(guī)劃可能即將擁有的一系列這類航空科普場館，才是能夠帶動文化氛圍，才是能夠隨時給更多人，特別是通過國家的科技機構(gòu)，部隊院校的專業(yè)團(tuán)隊，給中小學(xué)生打造航空夢想、國防理想、正規(guī)的，干凈的學(xué)習(xí)環(huán)境，而不是看熱鬧。這才最讓人特別期待的。