前門未關(guān)就起步，背簍老人被拒載：重慶萬(wàn)盛116路司機(jī)被公交公司連夜開除

原創(chuàng)君之言之君之言之2025年09月23日 00:30湖北

2025年9月17日9時(shí)3分，老人拄拐、背簍內(nèi)裝滿紅薯，坐在商戶主動(dòng)遞來(lái)的紅色塑料凳上候車；

116路進(jìn)站后，老人起身欲背簍，車門尚未關(guān)閉、車輛已起步。

站臺(tái)邊一名紅衣女性邊追邊喊“等一下”，司機(jī)未停，車輛駛離，老人原地愣神片刻后獨(dú)自拄拐離開。

視頻由超市經(jīng)營(yíng)者上傳，各大新聞媒體轉(zhuǎn)發(fā)，22日中午起集中登上熱搜，當(dāng)日閱讀量破兩億。

萬(wàn)盛經(jīng)開區(qū)交通運(yùn)輸局同日回應(yīng)，經(jīng)執(zhí)法支隊(duì)調(diào)閱車載監(jiān)控與GPS軌跡，認(rèn)定駕駛員“在乘客未完成上下車時(shí)啟動(dòng)車輛”，構(gòu)成《重慶市公共汽車客運(yùn)條例》第四十七條第一款“拒載”，已作出行政處罰。

運(yùn)營(yíng)企業(yè)重慶萬(wàn)盛公交公司依照內(nèi)部《駕駛員服務(wù)紅線》第三條“拒載老弱病殘”予以開除，并同步約談全體管理層，承諾三季度內(nèi)完成全員服務(wù)再培訓(xùn)。

交通運(yùn)輸部發(fā)布的《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484—2025）將于11月1日實(shí)施，其中3.2.7條明確要求“對(duì)行動(dòng)緩慢乘客應(yīng)主動(dòng)等候”。

地方執(zhí)法人士在接受新聞采訪時(shí)確認(rèn)，此案將成為區(qū)內(nèi)首起對(duì)照新規(guī)的負(fù)面典型教材。

網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議焦點(diǎn)集中于處罰幅度，部分網(wǎng)民認(rèn)為“一次疏忽即丟飯碗”過(guò)重。

更多評(píng)論指出，司機(jī)起步時(shí)前門未關(guān)、后視鏡可視范圍內(nèi)有追逐，主觀故意明顯，開除并非過(guò)苛，而是公共服務(wù)底線的一次剛性兌現(xiàn)。

截至22日19時(shí)，萬(wàn)盛公交客服系統(tǒng)新增涉老投訴環(huán)比下降37%，交通局表示將把“服務(wù)滿意度”納入企業(yè)年度信用考核，占比不低于30%。

中國(guó)公交服務(wù)變遷，是一部從“能擠上”到“被善待”的制度進(jìn)化史。

1950年代，車廂里只有“禁止吸煙”手寫木牌，司機(jī)用銅鈴提醒上下車，客流高峰靠售票員“推屁股”關(guān)門；服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)停留在“別掉下去”。

1980年代，原建設(shè)部首次提出“三正點(diǎn)”考核，始發(fā)、途中、終點(diǎn)準(zhǔn)點(diǎn)，司乘工資與班次掛鉤，“寧讓客等，不讓車等”成為行業(yè)鐵律，為后來(lái)“拒載”埋下效率至上伏筆。

1999年，上海在全國(guó)率先推行“無(wú)人售票、前門上后門下”，同步發(fā)布《司乘人員文明用語(yǔ)30句》，首次把“請(qǐng)、您好、謝謝”寫進(jìn)崗位規(guī)范，公交從體力勞動(dòng)轉(zhuǎn)向禮儀窗口。

2008年，北京奧運(yùn)前夕出臺(tái)《公交星級(jí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》，設(shè)置“五星駕駛員”評(píng)選，把讓座提醒、雙語(yǔ)報(bào)站、殘障幫扶納入打分體系，服務(wù)優(yōu)劣直接決定獎(jiǎng)金系數(shù)，公交公司開始為“多等幾十秒”埋單。

2013年，交通運(yùn)輸部統(tǒng)一實(shí)施《城市公共汽車和電車客運(yùn)管理規(guī)定》，首次以部令形式禁止拒載、甩客，乘客投訴必須在五個(gè)工作日內(nèi)答復(fù)，公交服務(wù)首次有了國(guó)家層面的問(wèn)責(zé)程序。

2019年，廣東珠海率先把“公交滿意度”納入市政府對(duì)國(guó)企年度績(jī)效考核，占比30%，市民打分低于80分，領(lǐng)導(dǎo)班子績(jī)效獎(jiǎng)金全扣，公交企業(yè)由“對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)”轉(zhuǎn)向“對(duì)乘客負(fù)責(zé)”。

2025年11月即將實(shí)施的新國(guó)標(biāo)《城市公共汽電車客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》，更將“對(duì)行動(dòng)緩慢乘客應(yīng)主動(dòng)等候”寫進(jìn)強(qiáng)制性條款，拒載老年人不再只是道德問(wèn)題，而是觸碰行業(yè)紅線的違法行為。