導(dǎo)語：從掃地機(jī)器人到天文攝影手機(jī)，追覓創(chuàng)始人俞浩的跨界野心能走多遠(yuǎn)？

以掃地機(jī)器人起家的追覓，最近新聞有點(diǎn)多。

近日，社交媒體上流傳的一則網(wǎng)帖，大意是追覓基金強(qiáng)制員工跟投，并跟淘汰機(jī)制掛鉤，在要求的期限內(nèi)沒有跟投的員工將被“汰換”。

這則帖子傳播很快，多家媒體進(jìn)行了跟蹤報道。

隨著輿論傳播，追覓科技旗下的投資公司追創(chuàng)創(chuàng)投很快進(jìn)行了官方回應(yīng)，聲明內(nèi)容很長，但總體態(tài)度就是：這事子虛烏有，發(fā)帖者純屬造謠。

盡管如此，很多網(wǎng)友并不買賬，畢竟流傳的帖子里不光有文字，還有群聊截圖，追覓多位高管的名字出現(xiàn)在其中。

當(dāng)然這些持懷疑態(tài)度的網(wǎng)絡(luò)評論大都只是臆測，并無證據(jù)，但這些評論存在本身可能并不奇怪。

因?yàn)?strong>追覓近期布局的新業(yè)務(wù)，最大的特點(diǎn)就是：燒錢。

今年8月，追覓高調(diào)宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)，并宣稱要將首款產(chǎn)品將打造成世界范圍內(nèi)性能極佳的超豪華品牌。

據(jù)悉，追覓的汽車工廠計劃建在特斯拉德國工廠附近，面積預(yù)計是特斯拉柏林工廠的1.2倍。

9月份，追覓又宣布跨界造手機(jī)，并為自己的首款高端旗艦起了一個馬斯克式的名字：Dreame Space。按照追覓的說法，這款手機(jī)擁有“天文級攝影”。

你看，做小家電出身的追覓不僅要同時造車、造手機(jī)，而且上來就劍指高端，汽車工廠打算建在德國，對標(biāo)特斯拉。

手機(jī)也是，華為、小米們摸爬滾打這么多年，也沒有誰敢喊出“天文級攝影”。

野心這么大，也難怪外界會擔(dān)憂追覓的資金鏈。

就拿造車這一項來說，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，入局門檻是400億。

而根據(jù)多家媒體報道，追覓2024年全年的營收只有150億，就算如追覓宣傳所說其2025上半年營收超過2024全年，恐怕也只能勉強(qiáng)夠到李斌所說的門檻。

更何況追覓的野心遠(yuǎn)不止汽車這一項。

據(jù)《紅星新聞》，2024年以來，除了造車和造手機(jī)，追覓跨界的行業(yè)還有潮玩、茶飲、大家電、具身智能、無人機(jī)、天文望遠(yuǎn)鏡等。

其中，汽車、手機(jī)、無人機(jī)和天文望遠(yuǎn)鏡都是追覓最近一個多月內(nèi)宣布要切入的新賽道。

不得不說，和追覓的野心比起來，小米跨界造車都顯得有些小家子氣了。畢竟，小米造車這事兒，雷軍還要猶豫猶豫，調(diào)研了好久才敢下決心。

但是野心歸野心，最終還是得有實(shí)力打底。

小米2021年3月宣布跨界造車，人家的底氣是2020年營收2459億，智能手機(jī)出貨量達(dá)到1.46億臺。

相比之下，追覓上年150億的營收確實(shí)有點(diǎn)不夠看。

野心如果大于實(shí)力，畫的餅越多，可能就越危險。這方面最典型的例子是樂視。

樂視活躍的那些年里，賈躍亭向媒體和投資人拋出一個又一個看似高大上的概念，比如“FF-91概念車”“6x4技術(shù)架構(gòu)”“生態(tài)化反”等，每年一兩百場的發(fā)布會更是令其崇拜者“為夢想窒息”。

靠著這些概念，樂視從一家視頻網(wǎng)站，搖身一變，成為投資者眼中橫跨多個板塊的新興巨頭，市值一度達(dá)到1700億元。

但最終結(jié)果如你所知，樂視資金鏈斷裂，陷入造假丑聞。賈躍亭長期滯留美國，徒留“下周回國”的笑談。

此類案例不勝枚舉，遠(yuǎn)的有引發(fā)全球金融海嘯的雷曼兄弟，近的有眾所周知的某家房地產(chǎn)公司，無一不是野心太大，最終遭到反噬。

這些教訓(xùn)殷鑒不遠(yuǎn)。所以人們看到追覓造車要對標(biāo)特斯拉、造手機(jī)要“和華為、小米三分天下”，難免聯(lián)想到當(dāng)初的樂視和恒大。

插句題外話，當(dāng)初恒大暴雷之前，也傳出過要求員工買基金的消息。

當(dāng)然，這些都是旁觀者的擔(dān)憂，追覓自身對這些布局的態(tài)度仍然很自信，多次向外界透露出財務(wù)狀況良好的訊號。

根據(jù)百度百科的介紹，追覓創(chuàng)始人兼CEO俞浩2005年被保送至清華大學(xué)，2021年入選《財富》（中文版）“中國40位40歲以下商界精英”榜單。

年輕且有才華，或許俞浩最終可以令追覓這些看似遙不可及的野心，變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

畢竟俗話常說，一切皆有可能。

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