為搭建深度高效的智庫思想交流平臺，錘煉全員產(chǎn)業(yè)研究能力，雨前顧問日前舉辦了“雨前論壇暨產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)能力競賽”。聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)、電子信息、醫(yī)藥能源、裝備制造四大領(lǐng)域，13位產(chǎn)業(yè)分析師深度剖析行業(yè)變革核心議題：從光刻機(jī)光學(xué)系統(tǒng)國產(chǎn)化破局、到工程塑料“以塑代鋼”技術(shù)躍遷、產(chǎn)業(yè)“內(nèi)卷”治理路徑，直擊區(qū)域發(fā)展痛點(diǎn)與創(chuàng)新前沿?，F(xiàn)將競賽PPT開放共享，為產(chǎn)業(yè)決策者提供參考。

作者：雨前顧問數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究部產(chǎn)業(yè)分析師 易睿敏

低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)正站在全球競爭的風(fēng)口——近地軌道容量約6萬顆，全球申報已超額，Ku、Ka等優(yōu)質(zhì)頻段基本飽和，“太空圈地”進(jìn)入白熱化階段。作為6G發(fā)展的必由之路，它不僅是無人駕駛、低空經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵基建，更承載國際博弈與軍事價值，美國曾以切斷星鏈服務(wù)施壓烏克蘭，凸顯其戰(zhàn)略重要性。

從產(chǎn)業(yè)格局看，低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈長、復(fù)雜度高，衛(wèi)星制造、發(fā)射、地面設(shè)備、運(yùn)營服務(wù)四大環(huán)節(jié)中，衛(wèi)星運(yùn)營及服務(wù)附加值最高。但我國產(chǎn)業(yè)面臨“產(chǎn)能過剩”與“技術(shù)差距”的雙重挑戰(zhàn)：已投產(chǎn)衛(wèi)星工廠37家，年產(chǎn)能超3840顆，遠(yuǎn)超2025年500顆+的實(shí)際需求；火箭環(huán)節(jié)雖無“卡脖子”問題，卻在運(yùn)力（美國星艦單次運(yùn)力150噸，我國2023年總運(yùn)力即約150噸，僅占全球10%）、技術(shù)成熟度（與美國存在5年差距）上差距明顯。不過，2025年下半年將迎來液體火箭密集首飛，有望推動產(chǎn)業(yè)提速。

聚焦成都，其低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)：全產(chǎn)業(yè)鏈布局形成“雙核、六極、多點(diǎn)”格局，企業(yè)數(shù)量全國第三，薪酬躋身第二梯隊，擁有中國電科二十九所、國星宇航等鏈主企業(yè)。但短板同樣突出：星座運(yùn)營服務(wù)申報僅2個，遠(yuǎn)落后于北京的21個；缺乏檢驗(yàn)檢測、仿真實(shí)驗(yàn)等公共服務(wù)平臺，企業(yè)驗(yàn)證成本高；衛(wèi)星安全技術(shù)待突破。

未來，成都可從三方面發(fā)力：中長期布局星座運(yùn)營服務(wù)，以智慧蓉城建設(shè)推動場景落地；短期協(xié)同搭建創(chuàng)新驗(yàn)證平臺，降低企業(yè)驗(yàn)證成本；加快衛(wèi)星安全技術(shù)攻關(guān)，破解數(shù)據(jù)安全難題，在低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)競爭中搶占一席之地。

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